Відповісти
Начну издалека, выбор был длительный.
Что было нужно:
- кондиционер как минмиум
- просторная, чтоб дети ногами не пинали передние сидения и сидели удобно. Детей двое, оба в креслах.
- пробег в пределах 100к
- европеец-японец
- бюджет: 8-15к (с различными вариантами кредитов, рассрочек, одалживаний и прочего...)
- бу. Варианты с новыми (С3 picasso например) всплывали по ходу выбора, "смаковались-мечтались" и отпадали из-за пугающе высоких цифр стоимости.
- клубная - чтобы прозрачная история. хочу понимать чего ждать от авто и кому потом задавать вопросы.
В результате формирования понимания бюджета и потребности очертился круг:
худший вариант - каблучок за 8-10к
хороший вариант - микровен 10-12к
мечта - outlander или forester до 15к
Длительное время игрался с авториа, форумами и прочими вариантами. Нарыл интересное направление залоговых авто банка. Подкупило: outlender 2008 года 82к пробега за 125к с возможностью кредитования. Думал, мечтоал, примерялся и поехал смотреть. Результат осмотра: еще минимум 1,5к на устранения видимых недостатков (отсутсвие ТО80 - 1к, резина, лобовое с трещиной, сколы краски до железа и неувиденные неожиданости)... Вариант отпал. А дальше "тот кто ищет, тот найдет". На форуме мицубиши когда читал про высокую затратную часть по обслуживанию аута и перешел в купипродайку попалась объява на микровен citroen xsara picasso. на следующий день "переспав" с идеей договорился о просмотре. поехал после работы с семьей примерятся. Это оказалось оно - даже не хороший, а отличный вариант!
авто в отличном состоянии как минимиум внешнем, про внутреннюю мне рассказывали, показывая сервисную книгу с квитанциями. Владелец авто - занимается продажами ГБО соответственно себе поставил и машину держал в порядке. Неожидано ему подвернулся хророший вараинт и эту он выставил на продажу хоть и не планировал. Европеец, 1,6, 2006 года, пробег - 106к. Имеем: газ - неожиданный бонус, просторную машину - дети не пинают передние кресла ногами и не кладут ноги на голову, а младший проходит между передними сидениями, климат и много разной неожиданно приятной электроники (круиз, прозрачная крыша с люком и много другого...)
На выходные покатались по городу, съездили на дачу... Тестировали. Машинка - класс! Спокойная. Она реально тебя располагает к неспешной езде: в начале московского на выходных включил круиз на 75 и спокойно ехал на 2-3 полосе наслаждаясь движением и не пытаясь отжигать, чего раньше делал. Плюс когда смотришь на боротовой при разных скоростях понимаешь, что 75-80 самая экономичная и вспоминая скока денег оставил(-лял, сейчас ведь газ) на заправке - желание гнать пропадает. Хотя шустренькая и на нажатие откликается резво. Пробовал на трассе "нажимать" - машина напоминала, что она высокая (парусит), крейсерская у нее 90 (расход на 110-120 показывала 12 л, при 70-80-90 5-6-7) и вообще, она для перевозки семьи, а не гоночных перегонов. Покупкой доволен. Всем удачи!
"Ищите и обрящите" (с) Библия.
Змінено Status (11:59 17/04/2012)
Редагувати
Цитувати
Шютка.
