Відповісти
Кто знает просветите в этом вопросе а то как то не хочется доливать постоянно масло.
Редагувати
Пораджу: зміни поле зору, щоб туди більше не потрапляла ні одна Шкода (Ці авто спроектовані з недоносків VWя слушаю советы- Шкода у меня есть, но я ещё авто смотрю в этом классе , пока приостановился на Аккорде7, но посматриваю на Октаву 2.0ТД, Мазду 6МПС, машина нужна не овощная.Посоветуй что смотреть?, які самі лажають останнім часом дай Боже)
Так как присматриваюсь к новому автомобилю в поле зора потенциальных колес попала новая Skoda Octavia. На российских форумах Skoda начитался что мол с мотором 1.8 машина невероятно жрет масло, у кого как у кого 0.5 л на 5000 у кого 0.5 на 1000 доходит даже до замены поршневой. Для мене это вобще абзац как в новых машинах с пробегом 20 тыс можно менять поршневую. Но в России данный мотор имеет 152 лошадки, у нас на ручке 160 а на автомате 152 и мол пишут что с 152 лошадками мотор масло жрет а тот что 160 как бы нет, мол 152л.с это модернизированный мотор и ему шею скрутили.
Кто знает просветите в этом вопросе а то как то не хочется доливать постоянно масло.
Цитувати
Я б , навіть , у п'яній маячні їх не рекомендував 
Мазду, відколи Форд з нею співробітничає, я розлюбив 
Хонді - респект 
Інженерні новинки 60 % = Хонда 
а не про динаміку ! А Тойота, ще з 4-х ступеневу АКПП випускає на світ авто, Сузукі - теж саме, Дайхатсу- теж саме, я вже мовчу про європейських консерваторів 
Я далі не буду уточнювати всі винаходи 
які Хонда використовує в авто 
