mitsibushi colt: рихтовка или замена / Кузовщина

VIOx | Вампіііір

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 17 мая 2012 в 23:11

Вибачте...ми туто люди балувані.
Звикли ,що малюнки мають бути вже розкритими.

Відкриваються,звісно.
Не буде там рихтовки якісної.Дуже тонкий метал у Кольтів.
Виводити "в нуль" будуть кілограмом шпатлівки!!!
Не погоджуйтесь ні в якому разі...моя думка.

Що скаже спільнота???

Tatika | читатель

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: VIOx] 17 мая 2012 в 23:22

Спасибо за мнение.

А о прочности металла - вы правы, в этом я успела убедиться этой зимой, когда ребята выталкивали машину из сугроба, а кузов гнулся вовнутрь даже под человеческим давлением(

VIOx | Вампіііір

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 17 мая 2012 в 23:27

Tatika 17.05.2012 23:22 пишет:

а кузов гнулся вовнутрь даже под человеческим давлением(

Не переймайтеся.
Зараз майже всі автівки незрозуміло з чого роблять.....

MadMax | IesuiT

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 18 мая 2012 в 00:19

такое лучше рихтовать чем нарушать заводские швы ,
любая нормальная мастерская со спотером справится

маленькую вмятину впереди можно удалить беспокрасочными технологиями , то что сзади

вот таким способом

http://autobotanik.livejournal.com/14619.html

Змінено FORDMAX (00:21 18/05/2012)

Шкод | супер-агент

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 18 мая 2012 в 02:03

1. где там крыло? то что сверху?
2. там задеты рёбра
3. принимать с толщиномером, если ведро шпаклёвки бухнуть - будет ровно

NID | Достоевский

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Шкод] 18 мая 2012 в 06:21

Шкод 18.05.2012 02:03 пишет:

1. где там крыло? то что сверху?
2. там задеты рёбра
3. принимать с толщиномером, если ведро шпаклёвки бухнуть - будет ровно

Ото шо сверху, похоже идёт от самого заднего крыла.
По крайней мере у ланцера так.
У меня были похожие повреждения, отрихтовалось номально.
ИМХо лучше рихтовать.

NID | Достоевский

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: VIOx] 18 мая 2012 в 06:25

VIOx 17.05.2012 23:11 пишет:

Вибачте...ми туто люди балувані.
Звикли ,що малюнки мають бути вже розкритими.

Відкриваються,звісно.
Не буде там рихтовки якісної.Дуже тонкий метал у Кольтів.
Виводити "в нуль" будуть кілограмом шпатлівки!!!
Не погоджуйтесь ні в якому разі...моя думка.

Що скаже спільнота???

Нормальный там метал. Сначала вытягивается штукой типа точечной сварки (непомню как называется

), потом шпаклюется и красится. будет лучшн чем до ававрии.

ЗЫ. Точно, спотер - оно называется.

И ещё не советовал бы ремонтироваться у официалов.

Змінено NID (06:51 18/05/2012)

VIOx | Вампіііір

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: NID] 18 мая 2012 в 09:23

NID 18.05.2012 06:25 пишет:

Нормальный там метал.

Не погоджуся.
Там "папірус" в порівнянні з тим же ....Поло ,наприклад.
Ти бачив Кольти після "притиралочки"?
Воно ж зім'яте стає наче по мокрій газеті пальцем провести.
Малий вміст вуглецю зумовлює подібну м'якість, але й до корозії більш стійким робить.

Tatika | читатель

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: VIOx] 18 мая 2012 в 10:24

Большое спасибо за мнения, их как-всегда столько, сколько и людей.

Лично я внутренне отдаю предпочтение замене детали по одной только причине - надежности во времени, т.к. вварная деталь со временем имеет меньше рисков потерять свой внешний вид, чем рихтованная. В крыле помяты углы и ребра, которые восстановить до первоначального ровного вида будет, как мне кажется, сложно. Стыки сварки - да, возможно будут, но мне до них дела нет, а при продаже я покажу сама. Для избежания коррозии можно периодически обрабатывать чем-то стыки (наверно)

MadMax | IesuiT

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: VIOx] 18 мая 2012 в 13:36

отлично там все рихтуется и не поваливается , только поработать прийдется "гвоздиками" , "волнистой проволкой"
и угольным электродом ...

MadMax | IesuiT

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 18 мая 2012 в 13:43

как раз наоборот , вварной деталью вы нарушите заводские швы и их антикоррозионную обработку которую полностью не получится
восстановить

+ вваривание такой детали потянет за собой появление новых швов и прийдется резать там где можно было не трогать

+ стоимость детали , недецкая + стоимость замены в 3-4 раза больше чем рихтовка

то что вы хотите менять - идет как деталь всего бока машины и стоит около 3-4 тыс грн + надо будет вырезать стекла и разбирать потолок , обшивку салона и т.д. под ноль

поитогу стоимость ремонта повысится гдето на 5-6 тыс грн

в пратнерах по кузовным работам есть хорошие мастерские
позвоните к ним пусть посмотрят

Змінено FORDMAX (13:45 18/05/2012)

kraev | V.I.P

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: MadMax] 18 мая 2012 в 14:03

FORDMAX 18.05.2012 13:43 пишет:

как раз наоборот , вварной деталью вы нарушите заводские швы и их антикоррозионную обработку которую полностью не получится
восстановить

+ вваривание такой детали потянет за собой появление новых швов и прийдется резать там где можно было не трогать

+ стоимость детали , недецкая + стоимость замены в 3-4 раза больше чем рихтовка

то что вы хотите менять - идет как деталь всего бока машины и стоит около 3-4 тыс грн + надо будет вырезать стекла и разбирать потолок , обшивку салона и т.д. под ноль

поитогу стоимость ремонта повысится гдето на 5-6 тыс грн

в пратнерах по кузовным работам есть хорошие мастерские
позвоните к ним пусть посмотрят

Прав однозначно. Рихтовка без вариантов....

Tatika | читатель

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: MadMax] 18 мая 2012 в 15:18

FORDMAX 18.05.2012 13:36 пишет:

отлично там все рихтуется и не поваливается , только поработать прийдется "гвоздиками" , "волнистой проволкой"
и угольным электродом ...

В том то и дело, что я не очень уверена, что на официальных СТО есть хорошие специалисты по рихтовке, соотвественно, будут использовать стандартные технологии. Возможно, сразу криворукость видна не будет, но со временем даст о себе знать. Специализированную, по своему желанию, я использовать не могу - таковы правила договора страхования. На руки деньги также не выдаются.

FORDMAX 18.05.2012 13:36 пишет:

как раз наоборот , вварной деталью вы нарушите заводские швы и их антикоррозионную обработку которую полностью не получится
восстановить

+ вваривание такой детали потянет за собой появление новых швов и прийдется резать там где можно было не трогать

+ стоимость детали , недецкая + стоимость замены в 3-4 раза больше чем рихтовка

то что вы хотите менять - идет как деталь всего бока машины и стоит около 3-4 тыс грн + надо будет вырезать стекла и разбирать потолок , обшивку салона и т.д. под ноль

поитогу стоимость ремонта повысится гдето на 5-6 тыс грн

в пратнерах по кузовным работам есть хорошие мастерские
позвоните к ним пусть посмотрят

Если деньги не учитывать (СК компенсирует), то основной аргумент - это сварочные работы по кузову и швы, которые будут ржаветь со временем. Правильно? Здесь также имеет место быть криворукость специалистов, но она будет видна сразу и я смогу НЕ принять такую работу и настоять на переделывании за счет СК.

А где посмотреть партнеров по кузовным работам? Не нашла, честно...

Спасибо

MadMax | IesuiT

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 18 мая 2012 в 22:51

это сварочные работы по кузову и швы, которые будут ржаветь со временем. Правильно? Здесь также имеет место быть криворукость специалистов, но она будет видна сразу и я смогу НЕ принять такую работу и настоять на переделывании за счет СК.

-- этого вы не увидите , это зона после сварки между листами металла ...

второе - рихтовка проще, чем вваривание бока авто ...

у официалов почти николгда нету цехов рихтовки и покраски
и специалистов в этом вопросе ...

будете сдавать официалам попросите посмотреть на рабочее место
и оборудование

для большего понимания как это происходит
http://avtokuzov.in.ua/galery/bmw-mat

Змінено FORDMAX (22:54 18/05/2012)

AVB | V.I.P

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 21 мая 2012 в 07:53

Партнеры, не партнеры...
Могу посоветовать обратиться на УкрАвто на Туполева - мне пару лет назад там неплохо крышу и стойку выровняли (после падения льда на машину)

UZH.AUTO.REMONT | читатель

Re: mitsibushi colt: рихтовка или замена

[Re: Tatika] 21 мая 2012 в 20:01

В данном случае, не вижу повода для замены боковины, грамотная рихтовка, и правильная подготовка к окраске спасет вас от затяжного ремонта, плюс не известно будут ли там заморачиваться с приданием заводского вида сварочным швам, а это может стать отрицательным фактором при продаже автомобиля.
Но только не с криворукими мастерами, ну а с криворукими и так и так криво получиться.

Хотя С/К в данном случае обязана оплатить замену детали и вы в праве этого требовать!

Наступна

Усі сторінки

mitsibushi colt: рихтовка или замена

mitsibushi colt: рихтовка или замена

Додаткова інформація

Модератор: