Spero meliora 19.05.2012 11:14 пишет:

---

Наверное,1000 машин больше вывезут заказов.Не?Щетаю-правильно.С этими Эвосами такое количество убитого говна с дыбилами за рулем в такси появилось,что кошмар.И если что,не найдешь крайних.Пришел в ларьке,или по тилипону устроился-и уже таксист.В Переяслове неделю назад пацан 18 лет,2 месяца назад получивший права и устроившийся в такси женщину убил на ПП.Она шла с ребенком,успела его отбросить в сторону,а сама погибла.В том месте лететь как он,около 100,надо редким дыбилом быть.Как к такому садиться пассажиром?Русская рулетка.А сколько урок,пьяных,обкуренных в такси.И это заслуга кухонных ДС.Эвос-зло.Разогнать к ляху.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Громозека 19.05.2012 10:38 пишет:

---

Я считаю, что абонплата таки нужна. Она стимулирует водителей или работать или нет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Spero meliora 19.05.2012 11:14 пишет:

---

С этими Эвосами такое количество убитого говна с дыбилами за рулем в такси появилось,что кошмар.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Spero meliora 19.05.2012 10:31 пишет:

---

Это уже навсегда?Или временная акция?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Громозека 19.05.2012 10:38 пишет:

---

Я считаю, что абонплата таки нужна. Она стимулирует водителей или работать или нет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

$corpioN 19.05.2012 10:43 пишет:

---

Тему не осилил, мона в кратце - так чем все закончилось? MobileTaxi не фурычит? Типа все на рациях и все такое?

---

Ещё не закончилось... а может быть "всё только начинается" (с)

Связи с первыми лицами софтверной компании нет.
Их телефоны либо отключены, либо на голосовой почте.
На майл пришло письмо с новыми номерами телефонов техподдержки, по которым дозвониться не реально..
У меня получилось не могу даже сказать с какой сотни попыток.
Звонил непрерывно с 9.00 на "автодозвоне", откликнулись только в 17.20

Удалось включить перекидку заказов по какой то "временно аварийной" схеме без доступа к статистике, биллингу и панелям управления.

Чтобы было понятно - речь идёт не о получении какого то дохода ДС, а в первую очередь о сохранении лояльности пассажиров и водителей.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

SergiyUA 19.05.2012 17:40 пишет:

---

Затем, скорее всего, водителям на своих машинах будет предложено на выбор два/три варианта сотрудничества:
- стандартная абонплата и стандартный процент по заказам
- без абонплаты, но повышенный процент по заказам
- повышенная абонплата, и максимально низкий процент по заказам

---

голова кругом пошла
надо будет обдумать что выгоднее

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ant-ua 19.05.2012 18:23 пишет:

---

голова кругом пошла
надо будет обдумать что выгоднее

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexSen 19.05.2012 18:49 пишет:

---

Водителю выгоднее не будет...нада уметь читать между строк. Просто прикрываясь другими названиями хотят поднять % комиссии.

---

Есть такая категория людей, которая во всём старается найти что то плохое...

Анекдот про слепую девочку и тазик пельменей знаете?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Просто прикрываясь другими названиями хотят поднять % комиссии.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

С этими Эвосами такое количество убитого говна с дыбилами за рулем в такси появилось,что кошмар

---

Не путай теплое с мягким. Мобайлтакси - это всего лишь инструмент. Если кого-то пристукнули молотком - не будешь же ты утверждать, что виноват во всем "Эпицентр" - а что, продают молотки, и дешево же! А вот "устройство на работу" через ларек - это в самом деле мрачная педерастия. Но при чем тут Эвос?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

SergiyUA 19.05.2012 17:40 пишет:

---

Затем, скорее всего, водителям на своих машинах будет предложено на выбор два/три варианта сотрудничества:
- стандартная абонплата и стандартный процент по заказам
- без абонплаты, но повышенный процент по заказам
- повышенная абонплата, и максимально низкий процент по заказам

---

На основании какой информации таксист будет выбирать между этими вариантами?
Откроете статистику?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexSen 19.05.2012 18:49 пишет:

---

Водителю выгоднее не будет...нада уметь читать между строк. Просто прикрываясь другими названиями хотят поднять % комиссии.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

SergiyUA 19.05.2012 20:09 пишет:

---

AlexSen 19.05.2012 18:49 пишет:

---

Водителю выгоднее не будет...нада уметь читать между строк. Просто прикрываясь другими названиями хотят поднять % комиссии.

---

Есть такая категория людей, которая во всём старается найти что то плохое...

---

Не, просто есть такая категория руководителей ИДС, которая называет водителей "водятлами", вам это знакомо? иль напомнить на каком ресурсе имеется это высказывание? Дальше....если начинается "чёрная" полоса в бизнесе, а жить по "своим запросам" уже привык, то 1000% что своё благополучие будет строиться на ущемлении финансовой составляющей для "водятлов". Нормальные водители с такими ИДС сотрудничать не будут. А те начинают кидать разные "заманухи", вроде вашей...Моё высказывание не касается ИДС Мотор, т.к. не знаком со спецификою его работы, но чувствую нутром, там очень много негатива для водителей.
Различные анекдоты оставьте для стада "оленей", им тоже хочется расслабиться. Мне больше подходит нормальный отдых, а не 100 гр. "бормотухи" после смены.

Редагувати

Відповісти

Цитувати