2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества. / Volkswagen форум

DemV | member

2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

24 мая 2012 в 14:01

Всем доброго дня.
Предистория:
Пользовал я раньше Гольфов пятых. 1.6 бензинка автомат и 1.6 ФСИ ручка.
Сейчас взял Пассат 2.0 ТДИ на ручке.
Поделитесь пожалуйста инфой об опыте эксплуатации.
Делал ли кто-то чип-тюнинг. Стоит ли ео делать. Чем чревато?
Какой дизель лучше и где заправляетесь?
Как долго прогреваеся зимой?
Спасибо.

ivlike | подсевший на форум

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: DemV] 24 мая 2012 в 14:39

какой мотор по буквам?

oleksa | Достоевский

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: DemV] 24 мая 2012 в 14:48

DemV 24.05.2012 14:01 пишет:

Как долго прогреваеся зимой?

швидко грітися взимку буде або з вебасто або якщо є спеціальний електричний підігрів повітря (фен)

Aleksei30 | member

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: ivlike] 24 мая 2012 в 15:07

А где номер двигателя можно посмотреть?! Меня тоже интересует 2-х литровый дизель

DemV | member

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: ivlike] 24 мая 2012 в 15:24

ivlike 24.05.2012 14:39 пишет:

какой мотор по буквам?

Код двигателя - CFF

На сколько мне известно - в Пассате стоит электрофен.

Barman | R.I.P.

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: DemV] 24 мая 2012 в 19:46

Почаще давить на педальку. При постоянной езде внатяг залипают лопасти турбы,она с изменяемой геометрией.

ivlike | подсевший на форум

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Barman] 25 мая 2012 в 09:29

+1
у меня когда начала вырубаться турбина на высоких оборотах - на сто официалы сказали, что если 90% времени машина ездит на низких оборотах по городу - надо раз в неделю выезжать на трассу, принудительно включить третью передачу и на достаточно высоких оборотах минут 30-40 проехаться.

не знаю к чему это - я просто отремонтировал турбину.

ODISSEY | энтузиаст

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: DemV] 25 мая 2012 в 11:12

DemV 24.05.2012 15:24 пишет:

ivlike 24.05.2012 14:39 пишет:

какой мотор по буквам?

Код двигателя - CFF

Нет такого двигателя. ВИН выложи, посмотрим.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

UFO | Орг. комитет

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: ivlike] 25 мая 2012 в 16:55

ivlike 25.05.2012 09:29 пишет:

надо раз в неделю выезжать на трассу, принудительно включить третью передачу и на достаточно высоких оборотах минут 30-40 проехаться

суровые методы

Aleksei30 | member

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: ODISSEY] 25 мая 2012 в 19:01

По моемеу мотору можете что-нибудь сказать. WIN: WVGZZZ1TZCW081184. Заранее благодарен!

UFO | Орг. комитет

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Aleksei30] 25 мая 2012 в 21:01

Aleksei30 25.05.2012 19:01 пишет:

По моемеу мотору можете что-нибудь сказать. WIN: WVGZZZ1TZCW081184. Заранее благодарен!

двигатель CLCA, 2.0 TDI 110л.с. статистики по ним еще немного, но судя по мощности, ресурс должен быть большой.

Aleksei30 | member

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: UFO] 25 мая 2012 в 22:27

UFO 25.05.2012 21:01 пишет:

Aleksei30 25.05.2012 19:01 пишет:

По моемеу мотору можете что-нибудь сказать. WIN: WVGZZZ1TZCW081184. Заранее благодарен!

двигатель CLCA, 2.0 TDI 110л.с. статистики по ним еще немного, но судя по мощности, ресурс должен быть большой.

Какие-нибудь "больные места" есть или какие есть особенности в эксплуатации?! Как я понял на низких оборотах не стоит ездить?!

Yurii | Супер писатель!

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Aleksei30] 27 мая 2012 в 13:35

Да никаких секретов эксплуатации нет. Не жмись на хорошее масло, не заливай в бак что попало, не увлекайся регулярной ездой в р-не 1500 - 1800 оборотов (оно конечно экономно и от расхода улыбка с лица не будет сходить, но для турбы не очень), не глуши движек сразу после езды на высоких оборотах и будет тебе счастье.
С заправкой нормальной солярой я проблем для себя не вижу.
Движек твой - это просто дефорсированный до 110 лошадок и 250 Нм под 7-ступку ДСЖ движек о 140 силах и 320 Нм . Увеличить мошность и момент движка проблем нет (чипуют и до 200 л.с.), только 7-ми ст. ДСЖ момента больше 250 Нм не переваривает

. 6-ст механика пережует без проблем, если с маховиком ничего там под этот движек не упростили.
Зимой на холостых греть машину можно до посинения, толку с этого мало. На ходу греется быстро. Замерзнуть не успеешь

(я жопогрейку не помню когда и включал), т.к. на дизеле должно стоять или Вебасто или электроподогрев воздуха в салоне, так что теплый воздух дует сразу.

Змінено Yurii (14:30 27/05/2012)

Aleksei30 | member

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Yurii] 27 мая 2012 в 13:53

Yurii 27.05.2012 13:35 пишет:

Да никаких секретов эксплуатации нет. Не жмись на хорошее масло, не заливай в бак что попало, не увлекайся регулярной ездой в р-не 1500 - 1800 оборотов (оно конечно экономно и от расхода улыбка с лица не будет сходить, но для турбы не очень), не глуши движек сразу после езды на высоких оборотах и будет тебе счастье.
С заправкой нормальной солярой я проблем для себя не вижу.
Движек твой - это просто дефорсированный до 110 лошадок и 250 Нм под 7-ступку ДСЖ движек о 140 силах и 320 Нм . Увеличить мошность и момент движка проблем нет, только 7-ми ст. ДСЖ такого момента не переварит . 6-ст механика пережует без проблем, если с маховиком ничего там под этот движек не упростили.

Спасибо! А я как раз люблю экономичную езду, прийдется менять свои взгляды. А как дизель на АЗС "ФОРМУЛА"? Она голубая какая-то. Где можно заправляться хорошим дизелем?!

Yurii | Супер писатель!

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Aleksei30] 27 мая 2012 в 13:57

Даже при езде тапка в пол в киевском трафике все равно тяжело из 8 л/на 100 км выскочить.
А экономить то можно и нужно, просто не стоит чрезмерно этим увлекаться и забывать, что турбодизелю временами под хвост давать нужно, чтоб турба не застаивалась.
Я в основном на ТНК литовской солярой заливаюсь, иногда на УкрАвто. В дальних поездках иногда бывает белорусским дизелем на ОККО. 85 тыс. пробега - полет отличный.

Змінено Yurii (14:21 27/05/2012)

DemV | member

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Yurii] 27 мая 2012 в 17:25

VIN: WVWZZZ3CZCP074273

Ganni | подсевший на форум

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: Aleksei30] 30 мая 2012 в 01:50

Aleksei30 27.05.2012 13:53 пишет:

А я как раз люблю экономичную езду, прийдется менять свои взгляды

Нічого змінювати не потрібно - просто час від часу заганяти стрілку до червоної зони: по трасі користуватись кік-дауном, а в місті інколи (якщо дозволяють умови) інтенсивно пуляти зі світлофору

ODISSEY | энтузиаст

Re: 2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

[Re: DemV] 30 мая 2012 в 09:47

Буквенное обозначение двигателя: CFFB

Коды комплектаций Текущий № № Происхождение Семейство Описание
1 0DI L AED Спецкомплект для данного класса автомобилей -360-
2 0EN L EDF Спецкомплект для коробки передач 'MQ 350' -- детали автомобиля --
3 0F5 L KRS СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ
4 0FG E FAD Производство Mosel
5 0G4 L GES Механизм переключения передач, тросовый привод
6 0GZ L AGM Соответствие нормам выброса, EU3 дизель с сист.борт.диагн. для Европы (EOBD)
7 0P7 L AER Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади
8 0SN L SAU Наклейки/таблички на рус. языке
9 0TD L ZFM Коврики для ног из текстиля спереди и сзади
10 0VU L BTA Борт. литература на русск. яз.
11 0Y3 L KLZ Зоны с холодным климатом
12 0YB L GKH Весовая категория 2 только встроенное управление без прогноза потребностей
13 1AT L BRS Система стаб. движения (ESP) с сист. упр. ус. рулевого привода, включая комфортный тормозной ассистент, ABS, EDS и ASR
14 1D0 L AHV Без тягово-сцепного устройства
15 1DG L SZU Надпись 'TDI'
16 1E0 L AKB Без абсорбера
17 1EY L TYP Заводская спецтабличка с указанием массы, но без разрешения на эксплуатацию (другие страны)
18 1G2 L RER Запасное колесо стандартного размера со стальным диском 16
19 1KW L BAH задние тормоза дисковые
20 1MR P LRA Кожаное рул. колесо
21 1N3 L LEN Усилитель рулевого управления - электромеханический, с регулировкой в зависимости от скорости
22 1NL P RAA Крышки колёс из лёгкого сплава
23 1PE P ABR Колёсные болты-секретки с повышенной степенью защиты
24 1Q0 L TGL Без инерц. демпфера для рул. колеса
25 1S1 L BOW Домкрат
26 1SB P TWU Защита картера
27 1T2 L VBK Знак аварийной остановки
28 1VG L TWL Монтажные детали для 4-цил. двигателя
29 1X0 L ATA Передний привод
30 1Y0 L DIF Без блокировки дифференциала
31 1Z2 L KRM Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом
32 1ZM L BAV Передние дисковые тормоза (Geomet D)
33 2A0 L UEA Без комплектации для перевозки
34 2G0 L EBB Без насадки для заправки
35 2H0 L CHA Без Dynamic Drive Control
36 2JB L STF Бампер в цвет кузова
37 2P1 L LKS Защитная пластиковая окантовка груз. отсека
38 2WA L ZBR Без дополнительных шин
39 3B4 L ZKV Проушины Isofix (система крепления 2 детских сидений на заднем сиденье)
40 3C7 L SHM Трёхточечный автоматический ремень для центрального заднего сиденья
41 3CA L TRW Без перегородки
42 3FA L DEI Без люка (сплошная крыша)
43 3GA L LBH Без пола груз. отсека
44 3H0 L LER Без разблокировки спинок передних сидений
45 3I5 L MIK Центральная консоль
46 3L3 L SIE Передние сиденья с регулировкой по высоте
47 3LC L TSV Ткань и плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин
48 3M0 L SZL Без специальных мероприятий
49 3NU L HIS Нрздел.подушка задн.мнгместн.сид.с ассметр.раздл.откдн.спинк.,со средн.пдлкотн.и возможн-ю перевозки длинномерных предм.
50 3P1 L HAL Держатель аптечки/знака аварийной остановки
51 3Q6 L KOH Подголовники сзади (3 штуки)
52 3QT L RSV Передн.трёхточ.ремни безоп. с автомат.катушк. с регул. высоты и преднатяжители
53 3S0 L DAR Без релинга / багажника на крыше
54 3SB L SFR Стандартное переднее правое сиденье
55 3TB L SFL Стандартное переднее левое сиденье
56 3X0 L DLS Без приспособления для укладки длинных грузов
57 3Y0 L SSR Без солнцезащитной шторки
58 3ZB L SHA Трёхточечные автоматические ремни безопасности сзади
59 4A3 P SIH Обогрев передних сидений
60 4B1 L SSL Боковые защитные накладки
61 4D0 L KMS Без обдува сиденья/массажных сидений
62 4E2 L SDH Отпирание изнутри крышки багажника/задн.двери (эл.привод)
63 4GX E WSS Ветровое стекло с теплозащитным остеклением и с подогревом
64 4K3 L TKV Система центральной блокировки замков с дистанционным управлением, 2 складных радиоключа
65 4KC L SSH Задние боковые стёкла и стекло в задней двери с теплозащитным остеклением зелёного цвета
66 4L2 L IRS Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида
67 4M3 L BEH Подстаканник
68 4SB L MSL Индивидуальное зеркало слева в солнцезащитном козырьке
69 4TB L MSR Космет.зеркало справа солнцезащ. козырьке
70 4UE L AIB Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
71 4W0 L KBO Без отсека для кассет/компакт-дисков
72 4X3 L SAB Верхние подушки безопасности для сидящих спереди и сзади + боковые подушки безопасности спереди
73 4ZB E ZIE Блестящие декор.накладки
74 5C0 L KSA Без специальных кузовных мероприятий
75 5D1 L TRF Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц
76 5J0 L HES Без заднего спойлера
77 5K7 L LAC Транспортировочные защитный чехол/защитная плёнка (Европа) с доп. мероприятиями по защите при транспортировке
78 5RQ L ASR Правое наружное зеркало, сферическое
79 5SL L ASL Наружное зеркало на стороне водителя, асферическое
80 5ZJ L KOV Рамочный подголовник для переднего левого сиденья
81 6A0 L FEU Без огнетушителя
82 6E3 L MAS Центральный подлокотник спереди с вещевым ящиком, 2 воздушных дефлектора и 2 подстаканника сзади
83 6KJ L KUG Защитная решётка радиатора с хромированной накладкой
84 6M0 L GPS Без сетки/сумки/резиновых шнуров типа 'паук' для крепления багажа
85 6NC L HIM Формованная потолочная панель черного цвета
86 6P1 L KZH Кронштейн номерного знака задний (ЕЭК)
87 6Q2 P SAG Кожаная рукоятка рычага КП
88 6SE L KBB Ковровый настил пола багажного отсека с плоским игольчатым флисом
89 6T0 L INL Без плафона освещения в нише для ног
90 6W1 L KZV Передний кронштейн номерного знака (крупногабаритный)
91 6XN L ASE Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и обогревом
92 6Y2 P GWA Максимальная скорость ограничена 210 км/ч
93 7A0 L CDW Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
94 7AA L EDW Электронная система блокировки двигателя (иммобилайзер)
95 7B6 L STD Электророзетка(-и) на 12 В
96 7E6 L WSA Электрический дополнительный отопитель для дизельных двигателей
97 7G0 L FVS Без комплекта для VTS (Vehicle-Tracing System - система слежения за автомобилем)
98 7K0 L RDK Без системы контроля давления в шинах
99 7L3 L SNA Система Старт-стоп без рекуперации энергии
100 7M0 L EIL Накладки порога в дверных проёмах из искусственного материала
101 7P0 L LOR Без поясничной опоры в спинках сидений
102 7Q0 L NAV Без устройства навигации
103 7QA L CDR Без системы CD/DVD для навигации
104 7TM L EIH Декоративные вставки
105 7X0 L EPH Без парковочного ассистента/камеры заднего вида
106 7Y0 L SPU Без ассистента смены полосы движения
107 8AE P RAO Головное устройство 'RCD 310' с функцией воспроизведения MP3 с CD-приводом
108 8FA L ZBA Без второй аккумуляторной батареи
109 8G0 L LIA Без ассистента системы освещения
110 8GV L GEN Генератор 180 А
111 8ID L HSW Галогеновая сдвоенная фара и указатель поворотов под общим прозрачным стеклом
112 8K1 L FLS Дневной режим освещения
113 8N4 L SWS Прерывистое включение стеклоочистителя ветрового стекла
114 8Q1 L LWR Корректор фар
115 8RM P LSE 8 пассивных динамиков
116 8S5 L LEL 2 индивидуальных светильника спереди
117 8SG L SBR КОМБИНИР.ФОНАРЬ (СТОП-СИГНАЛ, УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, СТОЯН. ФОНАРЬ И ФОНАРЬ З.Х.), СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ (ИСПОЛНЕНИЕ 2)
118 8T0 L GRA Без системы GRA
119 8TC L NEL Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
120 8WH L NES Противотуманные фары (встроенные) со спецотражателем
121 8X0 L SWR Без очистителя фар
122 8Y1 L SNH Звуковой сигнал с двойным тоном
123 8Z5 L MKU Не для стран с жарким климатом
124 8ZH P ANT Антенна для приёма в диапазонах AM/FM, разнесённая
125 9A0 L TAA Без тревожн.сигнал.для такси
126 9AK P HKA Кондиционер 'Climatronic' с 2-зонным климат-контролем, раздельное регулирование температуры слева и справа
127 9D0 L VEF Без комплекта для установки рации
128 9F0 L VRT Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
129 9JB L RAU Исполнение для курящих - пепельница спереди - прикуриватель спереди
130 9M0 L ZUH БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО/АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ
131 9P1 L SGK Сигнализация о застёгивании ремня безопасности для водителя
132 9Q5 L MFA Многофункциональный дисплей 'Plus'
133 9T1 P BWD Автоматический обогрев распылителей стеклоомывателя спереди
134 9TC L WAL Рефлекторы во всех дверях
135 9W0 L VTV Без комплекта для постзаводской установки автотелефона/автотелефона
136 9WL P AUD Мультимедийный вход AUX-IN
137 9Z0 L BTR Рабочее напряжение 12 В
138 A8B I AUS Базовое исполнение
139 AV1 L LRV Правостороннее движение
140 B2D L BLB Комплект деталей для Украины соответствующей модификации автомобиля, различные детали
141 B75 L TPL Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту Украины
142 C31 E COC Допуск ТС к эксплуатации, дополнение
143 C4M P RAD Колёса из лёгкого сплава 7 J x 16 конструкция с 5-спицами, ET 31
144 D91 I MOT 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0 л/103 кВт(4V) TDI Common Rail базовый двигатель: TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3
145 E0A L AAU Без специальной серии
146 EA0 L ASG Не используется
147 EM0 L MKE Без распознавания усталости
148 F0A L FZS Не спецавтомобиль, стандартное исполнение
149 FC0 L IND Без индивидуальной комплектации
150 FE0 L LDC Без кода страны (нет DVD-плеера в автомобиле)
151 G0K I GSP 6-ступенчатая механическая коробка передач 2WD
152 G51 P DFV Передние амортизаторы
153 HX3 L REI Шины 205/55 R16 91V (Blue Motion)
154 J1D L BAT АКБ 380 А (72 А*ч)
155 K8B I KAR Седан
156 KA0 L KSU Без системы камер/датчиков окружающей среды
157 KL0 L KZB Подсветка номерных знаков, стандартная
158 L0L L LEA Автомобиль с левым рулём
159 L31 L GKV Диапазон давления пружины 31 - только встроенное управление без прогноза потребностей
160 N4C L SIB Обивка сиденья из драпировочной массы, рисунок 'Roxy'
161 NS0 L REG Без зонтиков
162 NT0 L TSP Защита при транспортировке (исп.1)
163 NY0 L BGK Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости
164 PA1 G Leather steering wheel (3-spoke)
165 PH2 G Climatronic air conditioning system withautomatic air recirculation mode activation via air quality sensor
166 PJ1 G "Barcelona" - 4 alloy wheels 7J x 16
167 PSU G Rough-road suspension
168 PW1 G Winter package
169 QA0 L KIS Без детского сиденья
170 QG2 L WIV Не активируется продление интервала ТО
171 QH0 L SPR без голосового управления
172 QJ1 L CHR Хромированная окантовка на поворотном переключателе света
173 QK0 L KAS Без камеры, без датчика расстояния
174 QN0 L SVS Без выдвижных ящиков под передними сиденьями
175 QR0 L KMP Без компаса/индикации дорожных знаков
176 QV0 L TVE Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма
177 RGZ G Radio RCD 310
178 TL4 I GMO 4-цилиндровый дизель 2 л агрегат 03L.L
179 U5A L INS Комбинация приборов с электронным спидометром, суммирующим и суточным счётчиком пути в км и тахометром
180 UC7 P DFH Вседорожная ходовая часть, примерно на 15 мм поднятый дорожный просвет
181 UF0 L ESS Без электрического интерфейса
182 UG6 L AFH Hill hold control
183 UH2 L FSB Стояночный тормоз
184 UP0 L ZUR Аналоговые часы
185 V0A L REL Шины без определения марки производителя
186 VC0 L GRT Без устройства открывания гаражных ворот
187 VF0 L FHW Стандартный педальный механизм
188 X5E G Программа продаж для Украины

2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

2.0 ТДИ. Опыт эксплуатации, капризы, преимущества.

Додаткова інформація

Модератор: