Мороз777 28.05.2012 09:53 пишет:

---

Здравствуйте, уважаемые.

Вот и настал и мой черед, по всей видимости... Бизнес загубили партнеры-соучредители, специальность у меня крайне редкая и по ней работы не найти. Устраиваться на работу куда-то менеджером широкого профиля как-то не с руки, на вольных хлебах с 92-года.А обучение детей в ВУЗе, кредиты никуда не делись. Да и просто надо как-то жить. Поэтому выбор, собственно, невелик, и один из вариантов - такси.

Работать на моей машине - это безрассудство, мотор объемом 3,5 литра не располагает. Менять машину не хочу, она соответствует моему взгляду на жизнь. Поэтому - аренда, я посмотрел, предложений валом. За рулем с 92-го, права вообще с 84-го. Живу за городом, в Обуховском районе.

Вот исходя из всего вышенаписанного у меня вопрос: а на какой заработок я смогу рассчитывать, ну хоть диапазон?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Гари 28.05.2012 14:56 пишет:

---

Какая своя машина?

Пы.Сы. Аренда это точно или для малолеток или для гастарбайтеров, нормальный человек там наверняка загнется, надо почти жить в машине...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

а на какой заработок я смогу рассчитывать, ну хоть диапазон?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Мороз777 28.05.2012 18:33 пишет:

---

Мда. Как-то мрачно все. Еще есть мнения?

---

На своей и не думай. Продать и "проесть" эти деньги лучше для семьи, чем по чуть-чуть себя убивая, "проедая" авто кормить ИДС по их тарифам. Ищите "фильтр" в Обухове или в Киеве и будет счастье. Работа на ИДС реально только для "понаехавших" и "арендников", нормальные таксисты начинают работу на своём "фильтре", от безнадёги из "жопы" через ИДС возвращается к "фильтру".
С Обухова на Киев ищите постоянников, с Киева домой так же. Не дело таксиста возить свою за свои же деньги.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexSen 28.05.2012 21:34 пишет:

---

Не дело таксиста возить свою за свои же деньги.

---

Лучше пассажира за свои деньги? Может реальней устроится в "Элит" и потом везти свою без геморроя?

Пы.Сы. Но опять же реальной прибыли Вы не увидите, это только временно перекантоваться !

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexSen 28.05.2012 21:34 пишет:

---

Ищите "фильтр" в Обухове или в Киеве и будет счастье. Работа на ИДС реально только для "понаехавших" и "арендников", нормальные таксисты начинают работу на своём "фильтре", от безнадёги из "жопы" через ИДС возвращается к "фильтру".
С Обухова на Киев ищите постоянников, с Киева домой так же. Не дело таксиста возить свою за свои же деньги.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А какова методика поиска фильтра?

---

В ответ на:

---

Я так понимаю, там есть какие-то устоявшиеся составы и вклиниться не так просто. Каковы нюансы?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

junior_33 29.05.2012 08:43 пишет:

---

...Не понимаю тех, кто катает в такси на бензе... Поставив газ в карман идет на 30-50% больше и с таксо пробегом установка опупается за пару месяцев... Потому горячку можно смело делить н 2...
Короч, нужно пробовать, есть люди с талантом таксовать и это нужно выяснить, а не гадать...

---

Ну, такая схема катит только для Лайносов и им подобным авто, и экономии /2 там не будет, максимум до 30% (при условии правильно работающей и настроенной аппаратуры), если вы ставите ГБО на иномарку, а тем более 16-ти и более клапанную, готовьте денюшки на ремонт головы столько как стоит ГБО и это не наколесив даже 100штук...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Теперь, что касается аренды. Авто исключительно на газу, исключительно с пробегом до 30 тыс.
Катаемся 1-1.5 года и отдаем тов.. хозяину ключи, а там проблемы шрифа не интересуют.

---

- А шерифу большего и ненадо, за полтора года, а именно 547 дней умноженных на 180 грн. (практичеси 100 000 грн.!!!) шериф купит себе новый авто, сдачу пропьёт, да и старое авто продаст ещё за тысяч 5-6 зелёных. Так что - успехов в катании...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

junior_33 29.05.2012 08:43 пишет:

---

Поставив газ в карман идет на 30-50% больше и с таксо пробегом установка опупается за пару месяцев... Потому горячку можно смело делить н 2...

---

на данный момент газ не настолько выгоден, как было раньше
ввот к примеру взять мой логан
на него ставится только 4 поколение + перерегистрация в = как минимум 6 тыс. грн.
и цена газа 5 с копейками ... был бы газ по 2-3 грн, то крепко задумался бы о газе

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Мороз777 29.05.2012 08:45 пишет:

---

А какова методика поиска фильтра? Я так понимаю, там есть какие-то устоявшиеся составы и вклиниться не так просто. Каковы нюансы?

---

Никаких нюансов, всё как в любом бизнесе, рынки сбыта.

В ответ на:

---

Работать в своем районе мне как-то не в тему, по крайней мере пока. Меня тут немного знают, и светиться не хочется до поры.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Мороз777 29.05.2012 08:45 пишет:

---

Работать в своем районе мне как-то не в тему, по крайней мере пока. Меня тут немного знают, и светиться не хочется до поры

---

до кризиса я был начальником складского хозяйства в одной конторе, зп была вменяемая, потом кризис бахнул, контора развалилась и всех сократили
я поначалу тоже не хотел афишировать, что в таксо буду работать, никто просто не мог подумать обо мне такого, но потом через пару месяцев попустился и забил на всех и вся болт
или что лучше сидеть голодным, жизнь она цуко штука сложная, жрать, пить, курить хоцца всегда

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ant-ua 29.05.2012 13:28 пишет:

---

на данный момент газ не настолько выгоден, как было раньше
ввот к примеру взять мой логан
на него ставится только 4 поколение + перерегистрация в = как минимум 6 тыс. грн.
и цена газа 5 с копейками ... был бы газ по 2-3 грн, то крепко задумался бы о газе

---

ну ты опять включаешь свою шарманку, наверное уже второй год крутишь поставил бы ты газ еще тогда, уже отбил бы и начал зарабатывать на 30% больше, на примере моего Логана она окупилась за 35 тыс км

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Гари 29.05.2012 13:13 пишет:

---

Ну, такая схема катит только для Лайносов и им подобным авто, и экономии /2 там не будет, максимум до 30% (при условии правильно работающей и настроенной аппаратуры), если вы ставите ГБО на иномарку, а тем более 16-ти и более клапанную, готовьте денюшки на ремонт головы столько как стоит ГБО и это не наколесив даже 100штук...

---

почитай ветку "Топливо" на форуме, а то как-то в вопросе эксплуатации ГБО ты мягко говоря не прав

Редагувати

Відповісти

Цитувати