Достался мне ГрандеПунто на стоковом Michelin Energy Saver.
Недорого и вполне сердито.
Добрых 5000 км я был весьма доволен резинкой - как для стоковой она вела себя мегазамечательно.
Но вот на днях у нее проявилась весьма неприятная особенность - при температуре за бортом выше 30 градусов Цельсия она напрочь теряет сцепные свойства.
Тормозить перестает вообще.
В момент обнаружения сего эффекта чуть не пришлось менять памперс.
Теперь по жаре ездяю аккурантее.
Интересно, а инструкция к шине прилагается, типа "ездить спокойно, не выше 35 км.ч"?Проявляется при потытке особо борзо стартануть и вытормозиться до АБС.
При спокойной езде проблем никаких.
Так ведь это шина для спокойной езды, как раз при которой и нет у вас проблем.
Интересно, а инструкция к шине прилагается, типа "ездить спокойно, не выше 35 км.ч"?Проявляется при потытке особо борзо стартануть и вытормозиться до АБС.
При спокойной езде проблем никаких.
Так ведь это шина для спокойной езды, как раз при которой и нет у вас проблем.
Зы: сабжевую резину, бывшую в стоке на Пежо 207 тут же продал в ноябре 2008 го, потому что она сразу не вызвала доверия, и купил зимнюю. Весной 2009 го был куплен комплект Хакки Н, на котором Пыж рысачит и поныне, хоть спокойно, хоть не спокойно.
Вопрос: зачем покупать себе этот цирк?
В чем глупости? В том, что Енерджи Сейвер откровенное кафно?
Взрослый человек, а пишет глупости какие-то.
А глупость в том что вы сравниваете совсем разные шины, хоть и знаете это, это например как сравнивать Тойоту Кемри и Ярис, конечно Кемри круче.
Да, с таким авторитетом сложно поспорить. Поэтому убедил, все быстренько продаем свой Мишлен и покупаем Нокиан, самые лучшие в мире шины!!!
Так ведь это шина для спокойной езды, как раз при которой и нет у вас проблем.Это чья цитата?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
. У самого на машине такая.
