Давно мучал вопрос: по французам и Фиату в общем заявление понятно, откуда растут ноги, о них особо не буду, тем более и по тем и по другим на форуме есть специально обученные люди
, которые эту наглую ложь скоро здесь опровергнут.У меня вопрос: чем не угодил Форд? ИМХО один из самых популярных производителей, имеющий производство в Европе: Германия и Испания вроде, не лезущий в арабские и азиатские страны с целью экономии производства.
Сиерра и Скорпио вообще предмет культа в своё время были, да и сейчас ещё катаются по дорогам, их наверное больше чем носков живых осталось. Транзиты - в своё время задавали тон в микроавтобусах, да и сейчас считаются достаточно надёжными и неприхотливыми. Эскорты были такими себе европейскими Жигулями. С-Максы разгребались в свою цену, Фиест на дороге немеряно и на вторичке ценятся безмерно. Фьюжены уже десять лет продаются и до сих пор разбираются нормально
Сейчас: Куга, Фокусы, с и s- Максы. Всё ж вроде у них хорошо и правильно, почему они в этом правиле, да и ещё и на первом месте? В чём подвох?
Змінено Землянин (09:34 31/07/2012)




Подозреваю на Германию или Англию. Первые как самый большой рынок, вторые как юморасты и французохейтеры