челом вам бью да шапку заламливаю!
Опыта "форумского общения" почти не имею, потому сразу извиняюсь если где то буду "топорно" выражаться. Небольшое вступление - у каждой футбольной команды есть настоящие болельщики - которые знают расписание матчей - стараются посещать все их, знают команду и ее историю наизусть, и неистово болеют во время игр... а есть "кузьмичи" которые просто приходят на игру, радуются при победе ну и расстраиваются ненадолго при проигрыше... Так вот пишет вам "кузьмич" от автомобильного и таксишного дела.
Собственно суть вопроса - есть немного денег и возможность купить 99-ю 2004 г.в. (в хор. сост.) по цене ниже рыночной (средняя по рынку насколько я понял ок. 40 000 грн., понимание пришло опять таки из автосайтов)). И вот идея поставить такую машину на службу в такси мне представляется очень приличной. А то своя работа это хорошо, но хочется еще. Сразу скажу что работаю я не в сфере такси, потому какого-либо опыта в этом - ноль (кроме пассажирского)).
Т.е. в теории (как и всегда) все просто - купил машину, застраховал на случай угона/уничтожения, купил рацию/GPS/шашку, поставил машину и все класс
!А вот как это делается в натуре, где подводные камни?
в частности как найти водителя, или нормальную службу, как составить дог-р аренды, как устанавливается тариф? как контролировать эксплуатацию машины
? .... и прочая и прочая.или здесь действительно "ларчик просто открывается" и вся схема не особо отличается от вышеприведенной с учетом человеческого фактора ? ...
подскажите пожалуйста, по-доброму) , я понимаю что здесь "кузьмичей" скорей всего немного и люди сидят относительно зубатые, потому вопросы им покажутся может и несерьезными но тем не менее очень жду от вас чего-то дельного
.




Неужели появился новый тип страховки?
я в шоке 