Новий Logan таки турбо / Вибір автомобіля

vvvolf | СуперСтар

Новий Logan таки турбо

28 сентября 2012 в 15:30

Мотори:
0,9 л., 3 циліндри, 90 к.с. 135 Нм (90% моменту від 1650 об/хв)
1,2, 4 цилінди 75 к.с. (+варіант на газі)
1,5 дизель, 75 к.с., 200 Нм (1750 об/хв)
1,5 дизель, 90 к.с., 220 Нм (1750 об/хв)
Дизайн як і в попередній темі:
Морда і салон на "5", задниця на "4-" імхо:

Ну і степвей ті ж яйця тільки в профіль, зі збільшеним кліренсом від попереднього покоління на 26 мм. (200 мм)

Змінено vvvolf (15:33 28/09/2012)

shurken | IesuiT

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: vvvolf] 28 сентября 2012 в 16:50

Весь вопрос в цене на билет.

WolkCub | опытный писатель

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: shurken] 28 сентября 2012 в 17:01

да простят меня владельцы, но этот намного красивее нынешнего уродца.
0.9 л

матиз емае.
100т и покупаем новый мотор.

NAFANIA | опытный писатель

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: vvvolf] 28 сентября 2012 в 18:18

Ну 0,9 турбированые. И Характеристики довольно не плохи. Плюс момент от 1650 оборотов что очень удобно. А ресурс конечно вопрос интересный. Время покажет.

WolkCub | опытный писатель

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: NAFANIA] 28 сентября 2012 в 18:29

ну без турбины они его бы и не поставили туда наверное.
Ситуация напомнила 1.2 tsi на superB

с другой стороны хоть видно что есть прогресс. И кпд двигателей реально растет, что 0.9 уже способен таскать седан Б класса.
Правда будет ли он экономичнее 1.2 тоже вопрос.

Змінено WolkCub (18:31 28/09/2012)

Aficionad0 | Достоевский

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: WolkCub] 28 сентября 2012 в 20:23

В ответ на:

Ситуация напомнила 1.2 tsi на superB

Где такой ставили?

Я только про 1,4 ТСИ на 125 лошадей, кажется, знаю в Европе.

В ответ на:

с другой стороны хоть видно что есть прогресс. И кпд двигателей реально растет, что 0.9 уже способен таскать седан Б класса.

Сейчас 1,0 седан Д-класса тягать будет. Я про Мондео.
Я бы для городского использования не отказался от Сандеро с 0,9. Точнее, отказался бы, но исключительно ради Клио - наконец-то должны нам привезти. Хотя, Адам интереснее - особенно с бампером-подставкой для велика.

Змінено Aficionad0 (20:26 28/09/2012)

Ґоцул | V.I.P

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: vvvolf] 28 сентября 2012 в 20:54

Шось відчуваю я що ціну загнуть(( А так був би непоганий варіант .

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Ґоцул] 28 сентября 2012 в 21:22

Ща прибегут двое из ларца ... поскольку по моей просьбе старую помойную яму прикрыли, то в этой ждем у скором времени.

А по теме - Я прикидывал недавно, что если мотор будет жрать на 20% меньше топлива, то его менять полностью можно уже на 300 т.к. с экономической выгодой.

Змінено Maks_on_Escort (21:23 28/09/2012)

zagranka | Заслуженный Интурист

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Aficionad0] 28 сентября 2012 в 21:35

Aficionad0 28.09.2012 20:23 пишет:

Хотя, Адам интереснее - особенно с бампером-подставкой для велика.

У кое-кого такие вот подставки под велики уже 5 лет как велики возят........ Дизайнеры-копирасты ЙоПта......

Шабля | Достоевский

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: vvvolf] 28 сентября 2012 в 21:44

vvvolf 28.09.2012 15:30 пишет:

Морда і салон на "5", задниця на "4-" імхо

Салон УГ - логановский остался с минимумом изменений.
А вот внешность действительно неплохо подтянули. Симпатично получилось.

Aficionad0 | Достоевский

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: zagranka] 28 сентября 2012 в 22:07

Не порть мне детский восторг от впервые замеченной фишки.

Aficionad0 | Достоевский

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Maks_on_Escort] 28 сентября 2012 в 22:11

А в чем выгода-то получается?

Да и на 300 тысячах и надежный атмосферник надо капиталить, а моторчик от бензопилы сколько проходит...

Змінено Aficionad0 (22:14 28/09/2012)

Grossmeister | Достоевский

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: WolkCub] 28 сентября 2012 в 22:30

WolkCub 28.09.2012 18:29 пишет:

с другой стороны хоть видно что есть прогресс. И кпд двигателей реально растет, что 0.9 уже способен таскать седан Б класса.
Правда будет ли он экономичнее 1.2 тоже вопрос.

Так якщо не буде економічнішим, то й ККД значить не виріс.

Sawar | Супер писатель!

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: vvvolf] 28 сентября 2012 в 22:31

Одному мне морда фольцев напоминает?

Особенно фары а-ля поло- гольф.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Aficionad0] 28 сентября 2012 в 22:34

за 300 ткм мотор съест 30 000 литров бензина при расходе 10 / 100. При цене в 11 грн это 330 000 грн или 41 000 долларов. умножить на 0.2 и получим 8200 долларов. Вот и результат, почему выгодно.
Топливо будет только дорожить, посему и выгодно ....

А НАДЕЖНЫЙ атмосферник не надо на 300 к капиталить, на этом пробеге надо капиталить простой нормальный мотор европейской машины 90-х годов. Например CVH моего бывшего Эскорта.
Надежные ходят 500 к ... миллион ...

Змінено Maks_on_Escort (22:38 28/09/2012)

Andrew82 | V.I.P

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Maks_on_Escort] 28 сентября 2012 в 22:36

Maks_on_Escort 28.09.2012 21:22 пишет:

Ща прибегут двое из ларца ... поскольку по моей просьбе старую помойную яму прикрыли, то в этой ждем у скором времени.

А по теме - Я прикидывал недавно, что если мотор будет жрать на 20% меньше топлива, то его менять полностью можно уже на 300 т.к. с экономической выгодой.

мотор($3000) каждые 300ткм, и нагнетатель($1000) каждые 100ткм...
И давайте посчитаем насколько оно должно оказаться экономичней только чтоб себя оправдать.

alosiuse | важничающий писатель

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Sawar] 28 сентября 2012 в 22:37

Sawar 28.09.2012 22:31 пишет:

Одному мне морда фольцев напоминает? Особенно фары а-ля поло- гольф.

А одному мне он Ладу Гранту напоминает?

Aficionad0 | Достоевский

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: Maks_on_Escort] 28 сентября 2012 в 23:54

В ответ на:

А НАДЕЖНЫЙ атмосферник не надо на 300 к капиталить, на этом пробеге надо капиталить простой нормальный мотор европейской машины 90-х годов. Например CVH моего бывшего Эскорта.
Надежные ходят 500 к ... миллион ...

Ну я и подразумевал под надежным обычного объема и степени форсировки движок. На фоне модных микротурбожужжалок самое обычное кажется надежным. Мне с трехцилиндровым 1,2 (атмо) 300 тысяч кажутся отличным ресурсом. Но то так, обывательские страхи. Внятной информации по ресурсу турбомоторчиков не много, вопрос остается религиозным.

В ответ на:

А одному мне он Ладу Гранту напоминает?

Нет, ты не уникален.

Змінено Aficionad0 (23:55 28/09/2012)

shurken | IesuiT

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: alosiuse] 29 сентября 2012 в 10:04

alosiuse 28.09.2012 22:37 пишет:

А одному мне он Ладу Гранту напоминает?

Дык концен один, не удивительны общие дизайнерские решения.

alosiuse | важничающий писатель

Re: Новий Logan таки турбо

[Re: shurken] 29 сентября 2012 в 10:43

shurken 29.09.2012 10:04 пишет:

alosiuse 28.09.2012 22:37 пишет:

А одному мне он Ладу Гранту напоминает?

Дык концен один, не удивительны общие дизайнерские решения.

Удивительно другое...первой этот костюм примеряла именно ВАЗивка

и разработка этого дизайна, по ходу, тоже их.

Наступна

Усі сторінки

Новий Logan таки турбо

Новий Logan таки турбо

Додаткова інформація

Модератор: