max_k 13.10.2012 19:30 пишет:

---

Я уже успел побывать разок непланово на сервисе (сполз патрубок турбины)пропала тяга. Хорошо что с этим можно ехать.

---

вот видишь, ехал ведь

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 13.10.2012 18:35 пишет:

---

чем?

---

Много чем:
1. В салоне появится мягкий пластик и за это сразу накинут 2-3 тысячи у.е. Пока точно не известно сколько.

2. Клиренс уменьшится на 10 мм. А это много Я помню как недостаток 10-20 мм клиренса на Туксоне (из-за колхозной защиты двигателя) стоил мне пары часов работы лопатой и несколько остановок во время 1 поездки на юга.

3. Руль будет с электроусилителем - тобиш пустой.

4. Обновленный обмылистый дизайн мне нравится намного меньше. Какой-то он не агрессивный совсем.

5. Скорее всего МКПП будет доступна только в переднеприводной версии. Т.е. придется переплачивать за автомат. А мне МКПП пока больше нравится.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

killmeplz 13.10.2012 20:09 пишет:

---

Туарег за 28 походу будет не очень...на риа средняя 35-38 на них

---

и пр этом надо постоянно держать 3-4 куе на "всякий случай". Машина то дорогая и не новая. Неизвестно как и кем каталась и ушатывалась. Не, я бы не рискнул. У меня уже была ОВБ, которая просто жила на сервисе и тянула с меня как пиявка. После этого я себе пообещал, что пусть оно будет на класс-два ниже, но новое.
Хотя, конечно, если бы кто-то из друзей продавал свою машину, такую же, как я хотел бы брать новую, с пробегом скажем 30 тыщ и она все время была у меня на глазах, то бы может и взял. Но с базара, с рук. не-не-не-не-не-не-не

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 13.10.2012 20:02 пишет:

---

кто Вам эти глупости нашептал?
1. Пластик к да, цена выше от этого не будет. Это официальное заявление КИА
2. клиренс останется прежним 207 мм
3. у руля будет 3 положения "нормал" "спорт" и "еще какая-то хрень". Элктро усилитель не будет красть у мотора мощность, а за счет 3 положений "пустым" он не будет. Почитайте тесты Оптимы и Сиида, там аналогичная система.
4. С этим согласен. Сорь была одна из не многих машин, которая выглядела по современному, но не было в ней гламурщины и пид голубизны дизайна. Сейчас губки подкрасили, в салоне убрали нормальным пацанские шайбы регулировок. Все какое-то притарное, рафинированное. Хотя передняя оптика и бампер - ок. Я бы поменял)
5. скорее всего что так и будет. Но Вы не забывайте еще один момент, сейчас на машину цена акционная, потому и такая низкая. Я свой МИД+ AWD АКП в январе 2012 брал за 268500 грн.
Рейстаил да, может подорожать на 2-3 куе, по отношению к теперешним ценам. Но не забывайте, что сейчас скидка на машину больше чем полторы. Плюс новые плюшки, вот и прибавка в цене.

---

1. Ага. Цена базовой версии может ещё и ниже будет. Только в ней полного привода уже не будет. Я бы так слепо не верил заявлениям Kia.
2. Вот тут уже протестировали говорят уменьшился на 10мм и стал 185мм (? а он и раньше был 185 ). И где-то в новостях я слышал про уменьшение. Короче не понятно, может это у бензиновых 207мм?
3. Ок. Спасибо.
5. Но по факту получается, что после обновления самый доступный полноприводный дизель будет уже от 38 или 40 тысяч, а не 34,4 как сейчас.

добрый Tiger 13.10.2012 20:02 пишет:

---

Особенно учитывая тот факт, что корейцы здорово модернизировали подвеску, убрав все косяки, которые вылезли за эти годы.

---

У тебя на Соренте 2012 года много косяков вылезло???

Редагувати

Відповісти

Цитувати

killmeplz 13.10.2012 20:48 пишет:

---

ТСу может еще стоит глянуть минивены типа Тоурана...
или вобоще, Т4. если нада перевозить грузы

---

Посматривал я на разные такие варианты типа T4 или Пежо Эксперт - очень вместительные и практичные машины. Мне для работы наверно идеально бы подошли. Но душа хочет праздника и полного привода и чтобы у машины был дизайн.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ivan Napalmov 13.10.2012 13:16 пишет:

---

Жизнь заставляет на старости лет (31год ) наконец-то купить автомобиль: часто по строительным супермаркетам мотаюсь и с транспортных компаний забираю грузы. Задолбался уже ждать такси.
Решил раз нужна большая машина то брать кроссовер/внедорожник с полным приводом, чтоб и на природу ездить, и попутешествовать Крым/Карпаты и т.д. давно мечтал.
Пока остановлися на таких вариантах:
- Kia Sorento(2,2 дизель) - хоть и кореец, но очень все хорошо сделано, не нравится только цена - от 34400уе - явно дороговато для первого автомобиля, хотя могу потянуть.
- Б/У Nissan Pathfinder (2,5 дизель) - стоит ~25000 за 6-тилетний, очень цена нравится. Не понимаю почему так дешево? Неужели может быть много проблем и поломок? Во сколько они могут обойтись за 3 года?
- Б/У Volkswagen Toureg (2,5 дизель) - где-то за 28000 можно найти 6-8летний, ещё больше стремают возможные дорогие ремонты, а так машина нравится.

Не знаю что выбрать. И времени думать особо нету потому что если брать Соренто, то надо через месяц заказывать, если не успею, то будут уже фейслифнутые Соренто - они дороже и по-моему намного(!) хуже. Покритикуйте пожалуйста и посоветуйте что-нибудь, может какие-нибудь другие варианты, своего автомобиля у меня никогда не было поэтому не знаю на что обратить внимание.
Планирую использовать в основном в Киеве, но надеюсь очень часто путешествовать

---

Не хош у меня Лексус РХ 400 Гибрид забрать?2005 год, 100 тыс. пробег. Вся сервисная, ездила жена. Отдаю за 33 тыс. Расход по городу в пробках 9-10 литров.

Редагувати

Відповісти

Цитувати