Відповісти
как в таких ситуациях поступать? ехать то надо. аварийка и медленно?
Змінено shoo-in (09:15 10/11/2012)
Редагувати
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
...
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
...
в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо — рухатися якомога коротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.
9.9. Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:
...
в) на механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, якщо такий рух не заборонено цими Правилами;
...
9.11. Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, треба встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар:
а) ззаду на транспортному засобі, зазначеному в пункті 9.9 («в», «г», «ґ») цих Правил;
б) з боку гіршої видимості для інших учасників дорожнього руху у випадку, зазначеному в підпункті «б» пункту 9.10 цих Правил.
9.10. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити
або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними, у разі:
а) скоєння дорожньо-транспортної пригоди;
б) вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.
вечером на левой фаре накрылся блок розжига. за 300м был остановлен двумя кобрами. отговорился, мол только что произошло.
как в таких ситуациях поступать? ехать то надо. аварийка и медленно?
Нужно было им напомнить, что любой контроль за техсостоянием частных транспортных средств не в компетенции ГАИ. А то любят разводить юридически неграмотных водителей на тонировку, трещину на лобовом стекле, резину не по сезону и тд.
Нужно было им напомнить, что любой контроль за техсостоянием частных транспортных средств не в компетенции ГАИ. А то любят разводить юридически неграмотных водителей на тонировку, трещину на лобовом стекле, резину не по сезону и тд.
Правильно! Не нужно было останавливать. Переедет один раз фурой, будет знать!
Нужно было им напомнить, что любой контроль за техсостоянием частных транспортных средств не в компетенции ГАИ.Инструкция №111. Основания для остановки инспектором ГАИ транспортного средства.
...
- Наличие признаков неисправности автомобиля;
Данный пункт говорит только лишь том, что это является основанием для остановки идпсом транспортного средства. Однако любой технический контроль частных транспортных средств периодически или в процессе эксплуатации не предусмотрен законодательно.А при чем здесь контроль?
Данный пункт говорит только лишь том, что это является основанием для остановки идпсом транспортного средства. Однако любой технический контроль частных транспортных средств периодически или в процессе эксплуатации не предусмотрен законодательно.А при чем здесь контроль?
Здесь речь идет о выявлении факта нарушения ПДД, заключающегося в эксплуатации автомобиля с негорящей левой фарой - прямое нарушение 31.4.3 в).
Цитувати
как правило интереса не вызывает.
