Відповісти
Требование и условия :
- надежность и безопасность
- бюджет около 21 000$
- АКПП
- ABS, ESP, не меньше 4-6 подушек
- климат-контроль
- клиренс не меньше 160 мм.
- достаточная экономичность в городе и на трассе
Пообщавшись с женой решили, что размеры багажника не особо критичны (только если это не совсем уже как у Suzuki Splash или Toyota Yaris).
Долго выбирая и объездив салоны остановил выбор между двумя достаточно разноплановыми вариантами
- Volkswagen Polo 1.4 с 7ступ. коробкой DSG 18 890$ и дополнительными опциями (климат - $ 356, + 4 подушки к 2 базовым - $ 300, ESP включая ABS, ASR, EDS та MSR и противотткатной системой (Hill Holder) - $ 711, подлокотник - $ 142, бортовой компьютер и индикатор падения давления в шинах - $ 245, зимний пакет (подогрев сидений, подогрев форсунок омывателя) - $ 385, складываемая в пропорции 1/3 к 2/3 спинка заднего сидения - $ 228) - итого 21 257$ (прайс)
- Citroen C4 c бензиновым двигателем 1.6 VTi 120 л.с. и АКПП в комплектации Tendance - согласно прайса $21 850 и дополнительной опцией климат-контроль $400 (действует акция на авто произведенные до 31.10.2012 скидка -800$) - с учетом скидки $21 450 (прайс)
В прямом сравнении:
- Volkswagen Polo - (за) - автомобиль 2010 года, немецкое происхождение, хваленная многими эргономика, управляемость, потенциально немецкая надежность, экономичность (город/смешанный/трасса - 7.7 / 5.8 / 4.7), говорят гарантия VW практически безупречна, нравится внешне (особенно в белом цвете), с пакетом плохие дороги ( а другие к нам не везут) клиренс 165 мм к уровню защиты, (против) - больше срок ожидания (около 3 мес - заказ комплектации с завода), по мелочах меньше комплектация (нужны дополнительные вложения) - нет аудио (штатная неоправданно дорого, установка своей у ОД около 80$), нет защиты двигателя (нужно ставить отдельно - около 150$), не будет управление аудио на руле, чуть меньше размеры и багажник (но это не особо критично), DSG - многие ругают, многие говорят что с 2012 года проблему решили и все ок (у нас ОД дают 2 года гарантии дальше куланц).
- Citroen C4 - (за) - меньше срок ожидания (от недели до двух) - авто пакетные и все опции идут пакетом, в мелочах чуть лучше комплектация - штатное аудио и мультируль, защита двигателя с завода, поясничные подпоры на передних сидениях, авто чуть больше в размерах, коробка автомат - хоть и больше расход, но потенциально более надежный чем робот (против) - французское авто (многие говорят - француз это не немец, качество и эргономика немцев выше, у французов дороже ТО, дороже детали, в случае чего детали дольше ждать, потенциально большие потери при перепродаже на вторичке), гарантия VW практически безупречна, в то время как французы часто скатываются к корейским замашкам - то не гарантийный случай, то бензин плохой залили или еще чего, ищут отмазки, менее экономичный, особенно в городе (расход город/смешанный/трасса - 10.1 / 7 / 5.2)
Цена сопоставима - если к цене VW Polo добавить установку защиты двигателя, установку своей музыки (я не меломан, аудио обещали подарить), получим примерно сопоставимые цены.
В итоге выбор между Volkswagen Polo 1.4 DSG и Citroen C4 1.6 АКПП, немецкое или французское авто, экономичный и поменьше в размерах или чуть больше но и попрожорливее, по немецки продуманный и эргономичный но с необходимостью дополнительных вложений или француз готовый к использованию с салона.
Змінено AVB (12:33 19/11/2012)
Редагувати
Цитувати
Я один раз купил новый, теперь буду покупать только б.у. . 
