Відповісти
С другой стороны сейчас почти все новые авто имеют ESP+ABS почти в базе, ну и даже ланосы в 50% случаев ABS.
А ведь это - по сути Черные Ящики на автомобилях.
По крайней мере с комбинации ABS + ESP можно собрать отличный набор данных. Например:
1. Датчики скорости на колесах и блок АБС - скорость до и во время ДТП, данные об аварийном торможении, состояние дорожного покрытия.
2. Датчик положения руля - маневры водителя.
3. Датчики ускорения - применялось ли аварийное торможение, моменты и направления ударов, количество столкновений.
4. Можно еще сюда добавить инфу от систем SRS и натяжителей ремней.
Используя данную информацию, если бы она была доступна после ДТП, можно восстановить многое из картины ДТП. Например принтегрировав ускорения можно получить и скорости и расстояния.
Вопрос в том - почему я до сих пор слышал только о случае с принцессой Дианой - где производитель авто обещал вытащить данные из мозгов машины?
Ведь собственно организация такого черного ящика - стоит совсем копеек - микропроцессор в ESP+ABS уже есть. Добавить флешку и конденсатор - вот и все дела. Как триггер использовать моменты раскрытия подушек или преднатяжителей. 10с до удара + 3с после - уже достаточно.
Я сам - электронщик и такие вещи реализую серийно даже в системах за 500$ - для удобства обслуживания. Почему же автопроизоводители не делают этого? Ну пусть сервис будет платным - но стоимость истины часто дороже.
Редагувати
Цитувати
. 
