Відповісти
В общем, с приходом зимы не покидает такое ощущение, что АБС - таки зло. Задолбало регулярно слышать этот треск вместо хоть какого-нибудь торможения! (вторая зима с Симболом, у которого АБС есть, после Фабии, у которой АБС нет). Убежден, что торможение со скольжением, когда заблокированные колеса зарываются в снег - гораздо более эффективное, чем практически отсутствие торможения с трещащим АБС. Да и просто по скользкому раскатанному льду, мне кажется, скользя, машина замедлялась бы эффективнее. Не говоря уже про "горбатое" покрытие или гравий, на котором доказана более худшая работа АБС.
Это все конечно, рассуждения на общие темы... Вот только почему эти гребаные автопроизводители не позволяют отключать АБС кнопкой, чтобы все функции сохранялись (распределение тормозных усилий по осям и т.п.), а "трещотка" не работала? Или весь расчет уже построен на том, что 90% водителей ездить не умеют, и для них нужны эти тупые системы типа АБС, АКПП и проч., а остальные пускай под них подстраиваются? Ну от АКПП еще пока что можно отказаться (не покупать), а от АБС - уже как правило, нельзя.
Есть ли у меня единомышленники?
Редагувати
Цитувати
