
Лампочка на кнопке горит, но характерного звука срабатывания муфты и работы кондея нет.
Стоит ли заниматься ремонтом сейчас или ждать тепла и тогда разбираться?

Вчера довелось оказаться в теплом паркинге на непродолжительное время, вот и решил включить для профилактики, вспомнив рекомендацию, что это периодически желательно сделать.
а на кой было включать кондиционер при минусовой температуре?![]()
Включать кондей рекомендуется и зимой. изредка, на пару минут.
Невыполнение этого требования, даёт право дилеру спрыгнуть с гарантии.
Смысл - разогнать масло по системе.
...малое количество фреона в системе, а вот куда он делся надо будет искать.
), открутил - таки да, просто грязь, типа земли, вот фреон постепенно и вышел. Всё почистил, заправил - проблем больше не было. Ещё масло в фреон залили с люминисцентной присадкой которая под ультрафиолетом светиться, чтоб на будущее не искать где вытекает.
Вчера заметил, что перестал у меня кондиционер включатьсяМне вообще имхуется, что кондёр физически исправен. Просто при температуре минус он не включается. Действительно, дождись тепла и всё станет ясно.
Лампочка на кнопке горит, но характерного звука срабатывания муфты и работы кондея нет.
Стоит ли заниматься ремонтом сейчас или ждать тепла и тогда разбираться?
правильнее не мешать технике работать так, как задумали умные инженеры на заводе, т.е. не выключать его, пу3сть в АВТО стоит
Если не включать зимой,то масло не переносится по системе и потери фреона больше(не смазываются резинки).Плохо только тем, что дозаправлять придётся больше.Включаю раз в две недели на 5 мин.и то каждый год 100г улетучивается.А вот картонкой закрыть снизу радиатор кондиционера от соли дорог(от коррозии) не помешает; и теплее в салоне:)При -6 у меня включался, ниже не пробовал. Возможно работает от датчика на испарителе внутри салона-когда температура испарителя близится к +2град, кондёр не включается.Включал вместе с печкой.Если улетучивается, значит не герметична система!? Не так ли?