В ответ на:

---

Имею на тачке систему выхлопа с катализатором, в котором скорее всего отвалилась часть ячеек, т.к. на высоких оборотах тарахтит как ведро с гайками. На росийском сайте фольцев вычитал что если поставить систему выхлопа без катализатора, то можно увеличить мощу. Так вот вапрос состоит в том - стоит это делать или лучше не мудрить а взять новый катализатор, трубу и резонатор (глушитель недавно менял), поменять их и не парить себе мозги - в плане подводных камней которые могут появицца в результате такого перехода?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А что на Гольфе-2 87 года свежести есть мозги?
Я думал что можно просто поменять выхлопную?

---

Меняй, и не парься и никого не слушай. У тебя карб и он не 2ЕЕ, т.е. управляющих мозгов нет, никак система машины не сможет повлиять на работу карба. Это раз. . Мощность твоего двигателя вырастет 100%(второй вопрос почувствуешь ли ты это или нет, кат то сейчас уже полужив ), почему так уверен, могу обосновать. Есть Сирокко с катами и без при одинаковых двигателях. У меня без ката 1,8 112 коней, с катом такойже мотор уже 95 лысы. 1,8 16V с катом 129 без ката 139. Это два. И вот тебе сайт он правда российский, но на нем много ответов на твои вопросы. Это три. И пока не введут у нас норм(а они не будут касаться стрых автомобилей) можно пока жить спокойно. Это четыре.
ЗЫ. Карб может прийдется подрегулировать, после снятия ката.

Редагувати

Відповісти

Цитувати