Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

Відповісти

Tunetz | member

Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

6 мая 2005 в 10:21

Приехал сегодня туда на ТО. Составили заявку на работы, выбрал масло, назвали цену.. Пришел мастер, забрал ключи, машину..
И тут оказывается, что меня на территорию не пускают! Якобы у них был несчастный случай и теперь клиенты только отдают, а потом забирают готовые машины.
Сказали забрать можно через 2,5 часа. Денег пока не платил..
Спрашивается - как теперь узнать, все ли работы по ТО выполнены и нормально ли они выполнены? Зальют например не то масло или не выполнят половины работ по контролю/регулировке - а ты об этом и не узнаешь..
(кстати, в прошлый раз проходил у них же и нормально наблюдал за ходом работы)
Вобщем пока рекомендую отказаться от ТО на Блиц-Авто да и вообще при записи на ТО в любом сервисе поинтересоваться, можно ли находиться возле машины во время работы.

zai | СуперСтар

Re: Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

[Re: Tunetz] 6 мая 2005 в 10:47

Про не нахождение возле машины -я их понимаю, но даже без возможности наблюдать со стороны - полнейший отстой. Я вчера на Ниссане То делал. Стоял рядом, лазил под машиной. Из внушительного списка работ половину даже в моем присутствии не делал. Пришлось просить протянуть ходовую, проверить уровень масла в коробке. Рассказывать где что стучит-скрипит, благодаря чему замена опрор стоек по гарантии.....

Tunetz | member

Re: Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

[Re: zai] 6 мая 2005 в 10:54

согласен - отстой полный

. Что делать - не знаю. Уже жалею, что отдал им машину - надо было сразу сваливать

.

elia | и.о. пользователя

Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище (с)

[Re: Tunetz] 6 мая 2005 в 10:58

Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище (с) Жванецкий

И правильно! ТО надо делать исключительно у дяди Васи, где присутствие клиента под недержащим подъемником, застопоренным ломом, не только возможно, но и обязательно - ведь кто-то же должен держать руками "съемник" фильтра, пока дядя Вася бьет по нему кувалдой!

В ответ на:

Вобщем пока рекомендую отказаться от ТО на Блиц-Авто да и вообще при записи на ТО в любом сервисе поинтересоваться, можно ли находиться возле машины во время работы.

По технике безопасности клиент в ремзоне находится не имеет права. А так читай сабж.

batal | V.I.P

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище (с)

[Re: elia] 6 мая 2005 в 11:12

>По технике безопасности клиент в ремзоне находится не имеет права.

Так его вообще на територию не пускают. Кстати, есть что-то вроде про то, что клиент имеет право наблюдать, чего с его машинкой делают

>И правильно! ТО надо делать исключительно у дяди Васи, где присутствие клиента под недержащим подъемником, застопоренным ломом, не только возможно, но и обязательно - ведь кто-то же должен держать руками "съемник" фильтра, пока дядя Вася бьет по нему кувалдой!

А вообще зря смеешься, у меня после ТО на Ниссане машинка через тысяч пять вообще нормально не ехала, а вот сейчас, после ТО у частника - все работы делаю через регламентные промежутки. И то, что не сделают половину из того что надо - есть такое. Хорошо если вообще что-то сделают. А так, если над душой стоишь - клиент может и лопух, но сличить кол-во сделанного со списком в принципе сможет

Никитка | IesuiT

Техника безопасности - это само собой!

[Re: elia] 6 мая 2005 в 11:14

Но и необходимость контроля за нашими мастерами никто не отменял. Вот в Донецке на фирменном СТО Хёндэ никто не может помешать клиенту наблюдать за мастерами через стеклышко, попивая кофеек. И ТБ соблюдено - и за мастерами присмотр есть...

elia | и.о. пользователя

Re: Техника безопасности - это само собой!

[Re: Никитка] 6 мая 2005 в 11:17

Есть стеклышко, вот только оно далековато по мнению клиентов от подъемников - по их ИМХЕ оно должно быть не более 0,5 метра от места вторжения в машину

Никитка | IesuiT

Не знал киевских реалий - спасибо за информацию!

[Re: elia] 6 мая 2005 в 11:20

Только я не понял из первоначального поста - не пускают именно в ремзону, или вообще на территорию?

Если на территорию - то как к стеклышку подойти?

elia | и.о. пользователя

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: batal] 6 мая 2005 в 11:23

Я свою восьмерку отдавал в ремонт одному частнику вот так: оставлял машину, ключи и спрашивал когда забрать.
Я свою восьмерку отдавал в ремонт другому частнику с надзором с моей стороны - таки потолок потом начал отходить от крыши - пистоны не были поменяны.
Я свой Ланос одному сервисмену в УкрАВТО отдавал вот так: оставлял машину, ключи и спрашивал в столе заказов когда забрать.
Я свой Ланос одному сервисмену в УкрАВТО отдал под свои пристальным надзором за всем процессом - недотянул пару гаек и не кинул обратно "фишку" на датчик в КП - только благодаря этому я вернулся за доделками.
Я свой Ланос на Петровке-АВТО оставляю с легким своим надзором - регулярно отлучаюсь на кофе и в процесс стараюсь не вмешиваться.

Систему заметил? Я - нет.

Добавлю - частники любят ломить несуразные цены за замену спецления на Самарах, при этом поставить выжимной подшипник с перекосом и/или без зазора - норма.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: elia] 6 мая 2005 в 11:33

Надзор нужен за нашими мастерами независимо от их статуса. Одно дело не пустить в ремзону, под подъёмник я сам не полезу. Но если не допускают даже до того заветного стёклышка...

PLASTILIN | опытный писатель

Re: Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

[Re: Tunetz] 6 мая 2005 в 12:15

Вчера была таже фигня и там же!!!
Отписался вчера же, под впечатлениями!!
Читать здеся:
http://www.autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=0&Number=679652&an=0&page=0#679652
Возмущению нет предела, к тому же поеду завтра к ним повторно, че-то мафынка "тупит" на 5-й передаче...

dms | важничающий писатель

Re: Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

[Re: Tunetz] 6 мая 2005 в 12:39

Объявление, которое я читал в одном из Луцких СТО (текст примерный, но смысл - тот-же)
"Выполнение работы Х ---- 20 грн.
То-же, в присутствии заказчика - 35 грн.
То-же, в присутствии заказчика и с его советами - 50 грн".

Pasha_kv | опытный писатель

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: elia] 6 мая 2005 в 13:05

===Добавлю - частники любят ломить несуразные цены за замену спецления на Самарах, при этом поставить выжимной подшипник с перекосом и/или без зазора - норма.====

Не везет тебе с частниками.
за 15 лет один раз обращался на СТО ВАЗ (гдето на борщаговке)
капиталка двигателя ВАЗ 2108
1. стоило это удовольствие в 3 раза дороже чем у частника.
2. задний ход не втыкался (кулиса не зажата).
3. через 100км вылетели в поддон полукольца,выбило сальник ,вытекло масло.

Сейчас ВСЕ ремонты делаю у частника. (дешевле ,НАДЕЖНЕЙ,быстреее).
Форд тоже был собран по запчастям у частника + покраска.
За 3 года НИ ОДНОЙ поломки .

elia | и.о. пользователя

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: Pasha_kv] 6 мая 2005 в 13:11

В ответ на:

Не везет тебе с частниками.

Почему же? Где ты увидел в моем тексте такую закономернсоть?

Так же на "охвициальной" СТО при замене ШРУС мне одним дефектным колесным болтом умудрились сорвать три отверстия в ступице

В ответ на:

за 15 лет один раз обращался на СТО ВАЗ (гдето на борщаговке)
капиталка двигателя ВАЗ 2108

Лучшее место тяжело было придумать

В ответ на:

Сейчас ВСЕ ремонты делаю у частника. (дешевле ,НАДЕЖНЕЙ,быстреее).
Форд тоже был собран по запчастям у частника + покраска.
За 3 года НИ ОДНОЙ поломки .

Если ни одной поломки, то о каких ремонтах идет речь?
А я уже к частнику не пойду - мне он полноценное ТО сделать просто не сможет. Да и не тянет особенно по частникам бродить...

batal | V.I.P

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: elia] 6 мая 2005 в 14:02

>частники любят ломить несуразные цены за замену спецления на Самарах

Например????

Pasha_kv | опытный писатель

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: elia] 6 мая 2005 в 14:10

==Если ни одной поломки, то о каких ремонтах идет речь?==
Ну ремонты громко сказано

замена шаровых,рулевые тяги,замена балки (бровку в траве поймал ),
замена задних пружин,регулировка клапанов,на подходе передний сальник распредвала,
чуть подварить глушитель
в планах - задние амо (но пока не выбрал какие ставить)

hood | Супер писатель!

Re: Может это борьба с коррупцией?

[Re: Tunetz] 6 мая 2005 в 15:38

Чтоб клиенты червончики мастерам не совали

Tunetz | member

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище (с)

[Re: elia] 6 мая 2005 в 15:45

Проблему с ответственностью за здоровье клиента можно решить просто:

Ознакомить клиента с правилами по технике безопасности, и пусть он подпишет если захочет, бумагу, что СТО никакой ответственности за его здоровье не несет.
Если не подпишет - то и не пускать. Будет по крайней мере выбор.

Насчет сабжа - из-за неосторожности одного человека (у которого видимо проблемы с инстинктом самосохранения) будут проблемы у всех. Т.к. при отсутствии контроля за работой точно будут халтурить.
Кроме того, владелец машины знает, на какие места нужно обратить внимание. Новичкам процесс наблюдения за ТО помогает разобраться с устройством машины.

elia | и.о. пользователя

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: Tunetz] 6 мая 2005 в 16:06

В ответ на:

Ознакомить клиента с правилами по технике безопасности, и пусть он подпишет если захочет, бумагу, что СТО никакой ответственности за его здоровье не несет.
Если не подпишет - то и не пускать. Будет по крайней мере выбор.

Угу - сразу чувствуется далекий от производства человек

В ответ на:

Кроме того, владелец машины знает, на какие места нужно обратить внимание. Новичкам процесс наблюдения за ТО помогает разобраться с устройством машины.

Владелец знает лучше слесаря только в клинических случаях со стороны слесаря. Но такое бывает не часто - слесарь имеет опыт работы, а владелец - коллекцию умных и не очень советов отовсюду.
"Обучаемые новички", как правило, бывают настолько нудные, что ни о какой безопасности вообще не может быть и речи

UT4UEP | пользователь

Re: Что с человеком ни делай, а он упорно ползет на кладбище

[Re: elia] 6 мая 2005 в 16:37

Только что приехал с КХРП осталось 2 недели гарантии. Заявленный деффект (Повторный) потеет фара+ текущие аммо+ неконетакт в подсветке панели приборов.
Что же получил в Итоге (Присутствуя над душой мастера)
Один товарыщ снял фару,вынул лампу поворотника,ближ/дальнего света,габбарита. Всавил туда пистолет и сжатым воздухом начал гонять воду туда-сюда. В итоге имею налет изнутри блок-фары от высохшей воды. так же вынул мне паролончик из трубки. И быстренько вкрутил обратно. По твоей схеме я бы получил за забором авто с такой вот фарой.Хотя все таки мне удалось убедить главного мастера-что это не устранение проблеммы ,а ананизм

Нафига мне с налетом внутри фара и самое главное не решение запотевания. Привлекли другого мастера. тот уже взял спец инструмент Проволока на нее намотана тряпочка (понял да какой инструмент применяеться) и через отверстие лампы бл/даль света с помощью такой то матери начал отттирать стекло от налета из нутри. С горем-пополам протер и вытер все капли.И тоже сразу быстренько побежал ставить на место. Со словами все готово. Как а регулировка? От блин попался зануда, все знает что делать ( прочитал в глазах мастера). С неохотой побрел в 3-й бокс.
В конце -концов пока от Окружной до Васильковской приехал на работу- все равно вся фара опять покрылась конденсатом. Ну и? где млять сервис? где решение проблеммы?

Первый мастер типа пошел устранять неконтакт подсветки положения обдува. С умным лицом сказал ,что надо менять лампочку.Когда я ему говорил,что свет то появляеться то исчезает. Все равно сказал типа это в лампе спираль то имеет контакт то нет. 100% уверен что он пошел не на склад а в бокс где плоскогубцами просто поджал контакт лампочки. Но 5рэ типа отстегни,за якобы новую лампочку ,но то фиг с ним мелочь. По поводу текущих аммо ,ваще сказали "Забудь" лучше за свои кровные поменяешь на нормальные аммо. И вообще через гарантию выбить замену есть сильно проблемма. Так это все резюмируя. УкрАвто в лице большинства гарантийных СТО и мастеров -шаровики и любители наеб*ть на всем начиная от лампочки и заканчивая не полным обьемом выполнения того же ТО. (Например я ни на одном ТО Скан-100 не видел в глаза. На такой вопрос я получил офигезный ответ. Если бы были проблеммы все это время у тебя бы загорелась лампочка Check Engine. Е-мае значит диагностировать двиг надо не по плану ТО, а когда загориться лампочка...

Перед тем как перестать пускать людей на территорию СТО сама СТО должна иметь безупречную репутацию, что бы клиент имел доверие к ней и мог доверить им свое авто. Иначе никак. Так что сколько не расхваливай УкрАвто а Тариэл Васадзе все сделал для того ,что бы спрос был(законодательно) , а вот исполнители- срать хотели на недовольных. У них работы хватит при условии что их продукция популярна в стране.
ЗЫ. Сорри накипело за все 2 года,которые общался с гарантией и вообще оф. СТО.

1

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Беспредел при прохождении ТО на Блиц-Авто

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 2597 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4926

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия