Відповісти
Редагувати
Зависит от типа автомобиля. Для внедорожника смысл в дизеле есть... Опять же новое - значит под нынешние экостандарты, как топливная аппаратура современная будет дружить с нашим топливом? Большой вопрос...
те же требования к топливу. Единственной отличительной проблемой современного дизеля, считаю лишь сажевый фильтр, особенно в пробочных городских условиях, где нет возможности разогнатся на относительно продолжительное время для очистки, да и то, считается, что до 100тыс км он выхаживает практически при любых условиях эксплуатации. Опять же, его потом, (наверное) можно просто выбросить, ибо влияет он лишь на выбросы в атмосферу, что в нашей стране, на данный момент, не критично
В зависимости от первоначальной стоимости дизеля и бензина...
Если они равны, то дизель, а если авто с дизельным двигателем стоит дороже и эту разницу нужно отбивать несколько лет, то лучше купить бензин.
первый ряд занят, сяду во второмПоддержу со вбросом!
для вброса- ваговский 1,9 тди, город до 6 литров, со ста сил, с пробками, кондеями и не глядя на загрузку.
Сколько там 1,6 бензин по городу берет при включенном кондее?
(Про полку момента, тягу с низов и пр. "прелести" дизеля было не раз в других темах )
Поддержу со вбросом!
Итого, к примеру, имеем две мафинки на прицеле прикупить: дызель и бензинку б/у, разница в цене пускай 1500 баксоф (для новых разница, ИМНО, будет больше). Исходные данные:
- расход 6 против 9 (при одинаковых условиях);
- стоимость топлива 10,39 против 11,19 (ОККО, на других заправках в принципе разница где-то такая же);
- пробег в год 20 тык (средненький).
Вопрос в задаче - за сколько отобьется?
Три литра разницы в расходе да на разницу в стоимости будет: 3*0,8=2,4 грн. на 100 км.
Т.е. при среднегодовом пробеге в 20 тык это будет: 20000*2,4/100=480 грн, або 60 баксюков.
Получается, что 1500 баков отобьются через: 1500/60=25 лет! И это не считая чуть большей стоимости ТО для дизеля. Та даже если будет разница и в 100 баксов - все-равно это 15 лет.
Получается одно на одно даже при одинаковой стоимости авто (за счет разницы в ТО) - природу не обманешь!
Я нигде не ошибся?
первый ряд занят, сяду во второмПоддержу со вбросом!
для вброса- ваговский 1,9 тди, город до 6 литров, со ста сил, с пробками, кондеями и не глядя на загрузку.
Сколько там 1,6 бензин по городу берет при включенном кондее?
Итого, к примеру, имеем две мафинки на прицеле прикупить: дызель и бензинку б/у, разница в цене пускай 1500 баксоф (для новых разница, ИМНО, будет больше). Исходные данные:
- расход 6 против 9 (при одинаковых условиях);
- стоимость топлива 10,39 против 11,19 (ОККО, на других заправках в принципе разница где-то такая же);
- пробег в год 20 тык (средненький).
Вопрос в задаче - за сколько отобьется?
Три литра разницы в расходе да на разницу в стоимости будет: 3*0,8=2,4 грн. на 100 км.
Т.е. при среднегодовом пробеге в 20 тык это будет: 20000*2,4/100=480 грн, або 60 баксюков.
Получается, что 1500 баков отобьются через: 1500/60=25 лет! И это не считая чуть большей стоимости ТО для дизеля. Та даже если будет разница и в 100 баксов - все-равно это 15 лет.
Получается одно на одно даже при одинаковой стоимости авто (за счет разницы в ТО) - природу не обманешь!
Я нигде не ошибся?
Или я что-то неправильно посчитал?
Цитувати
Почему же возник вопрос? Знакомый отговаривает меня от дизеля, убеждая взять бензиновый и поставить ГБО.
