Alexandr 02.03.2013 10:56 пишет:

---

В раздумьях, что брать

---

Так озвучь, что надо.

Я вот езжу:
Контик ЭкоКонтакст 3. Шли на машине с салона. Ездят хорошо, но ездовых качеств лично мне начинает не хватать. Просто стараюсь об этом помнить и держаться в рамках. 40 тысяч пробега, по износу еще на столько же хватит.

Мишлен Энержи Сейвер. Та же история. По износу, видимо, хватит на дольше.

Кинтик ПремиумКонтакт. Взяты как "шины для активной рулежки". Отлично! Дойти до их предела пока не хватает меня. Изнашиваются заметно быстрее.

Барум Брилиантис. Прочитал как-то обзор - решил попробовать. Вопрос бюджетных (здесь даже - дешевых) шин для "околокоммерческого" транспорта закрыт надолго.

Что-то украинское - на Таврии стояло "стоковое". Отходили 6 лет и что-то под 70 тысяч. Износились почти в хлам, 2 диска были разбортированы дырой в асфальте, но шины остались целы (с рулем был не я ), лично гонял на них в Крым в режиме "на выходные" - отлично съездили! Но Барум после них даже на Таврии - как мерседес против... Украинские рекомендую менять на импорт и покупать не рекомендую.

В Израиле откатал пару тыщ на Кумхо (кажется). Претензий нет, но в повороте на серпантинах хочется чего-то более приятного. В одну шину поймал гвоздь - без значимых последствий. Себе не взял бы, но если достануться с машиной - выбрасывать не буду.

Если надо максимально дешевые, но бренд - есть у всех "больших". Если надо максимально качественные, но не обязательно платить за бренд - есть тот же Барум. Если согласен платить - есть выбор между хорошими и экономичными (не путать с эконом-классом) и хорошими и цепкими.

имхо, проблема выбора в сегодняшних условиях - надумана. Но таки да: обилие "левых брендов" сбивает с толку.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

zx-spectrum 01.03.2013 19:29 пишет:

---

Читаю новый "За рулем"
Тест шин
9е место у Energy XM2


Цитирую:
Тормозят посуху хуже всех, проигрывая лидеру упражнения 3.6 м - почти корпус автомобиля.

На мокром покрытии сцепными свойствами тоже не блещут, хуже лишь «Контайр».

На высокой скорости автомобиль гуляет по дороге. Скорректировать направление или мягко сменить полосу трудно из-за очень широкого «нуля», задержек в реакциях и поперечной раскачки после маневра. Быстрая смена полосы на сухой дороге ограничена резким заносом. До начала скольжений мешают повышенные углы поворота руля и нехватка информативности.

На мокрой дороге скорость выполнения экстремальных маневров остается невысокой. Она ограничивается еще более резким срывом в занос уже в момент перекладки руля - будто у шин сложилась боковина и протектор потерял контакт с дорогой. Недостатки в поведении те же. что на сухой дороге, но более ярко выраженные.

Замечаний относительно комфорта нет. Катятся тихо, лишь слегка озвучивая поперечные швы. Хорошо скрадывают средние и крупные неровности. Экономичны при любой скорости.
+ Скромный расход топлива при любой скорости, неплохой комфорт._

- Худшие тормозные свойства на сухом асфальте, слабые на мокром, управляемость при резком маневрировании на мокром покрытии оставляет желать лучшего.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alexandr 02.03.2013 14:16 пишет:

---

Спасибо за развернутый ответ. Меня в первую очередь качество интересует, а потом уже бренд.

---

Alexandr 02.03.2013 14:16 пишет:

---

То же присматривался к BARUM Brillantis 2
Стоит попробовать их?

---

Если требований особых нет - брать.

Еще раз напомню, что для каждой машины есть "бюджетные" и "небюджетные" размеры шин и цена зачастую отличается радикально. В данном случае лучше взять резину повыше, но получше. К тому же первый вариант полезнее для наших дорог.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alexandr 02.03.2013 14:16 пишет:

---

То же присматривался к BARUM Brillantis 2
Стоит попробовать их?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alexandr 03.03.2013 00:38 пишет:

---

Я понимаю, что вроде как Мишлен это Мишлен и именно поэтому за них я и спросил т.к. приглянулись образно говоря, но цена на 4 колесах на 1 000грн выше

---

Всмоминается анекдот про грузина на Волге и русского на Запорожце:
- А, завтра пойду новый куплю!..
- Я всю жизнь копил, во всем себе отказывал, ночами работал...
- Вах-вах-вах! Зачэм такой дорогой машина покупал?
(к)


Разница, понятно, будет. Тут зависит от машины и от водителя - будет ли она чувствоваться и иметь значение в конкретном случае.

Редагувати

Відповісти

Цитувати