Відповісти
Змінено ale_xey (13:32 04/03/2013)
Редагувати
Re: В чем смысл "вся резина (летн. и и зимн.) на дисках"?
Зимняя резина на отдельных дисках - это удобство и бесплатность переобувки. На технические характеристики шин и дисков это мало влияет.
Только носить тяжелее чисто физически.Но в чехлах с ручками уже терпимо.
И монтажники лично меня задолбали своими ценами и постоянными заворотами какими-то.
только не надо тратить деньги на еще один комплект дисков, особенно литье 
Зимняя резина на отдельных дисках - это удобство и бесплатность переобувки. На технические характеристики шин и дисков это мало влияет.
Только носить тяжелее чисто физически.
И монтажники лично меня задолбали своими ценами и постоянными заворотами какими-то.
+1, но с одним но, все равно перед/после заменой колес нужно ехать к шиномонтажникам и балансировать их, а это практически тот же гемор, что и "переобувка"
Re: В чем смысл "вся резина на дисках"?
+ разный радиус для лета и зимы.
у меня для зимы 16 для лета 17
Зимняя резина на отдельных дисках - это удобство и бесплатность переобувки. На технические характеристики шин и дисков это мало влияет.
А если при этом лето - на легкосплавах, а зима - на железках, то вообще здорово))
Зимняя резина на отдельных дисках - это удобство и бесплатность переобувки. На технические характеристики шин и дисков это мало влияет.
А если при этом лето - на легкосплавах, а зима - на железках, то вообще здорово))
Re: В чем смысл "вся резина (летн. и и зимн.) на дисках"?
То есть можно споконо, без вреда для резины, стоимость четырех новых дисков переносить постепенно на стоимость бортировки/шинобалансировки..
+1, но с одним но, все равно перед/после заменой колес нужно ехать к шиномонтажникам и балансировать их, а это практически тот же гемор, что и "переобувка"
Это ж бред.
Тоже раньше так думал, но потом поменял свою точку зрения, так как для меня колеса это практически половина внешнего вида авто, а ездить зимой на железяках - это лишать себя на пол года удовольствия лицезреть свое авто во все красе
+1, но с одним но, все равно перед/после заменой колес нужно ехать к шиномонтажникам и балансировать их, а это практически тот же гемор, что и "переобувка"
"Дапашливы!" (к)
Зачем их перебалансировать? Это если удары были или перебортировали - еще ладно. А так. В данном случае монтажники просто впаривают свою услугу. имхо.
В результате реально получается что переобуться весной стало дешевле, чем просто перебросить колеса - зимой.
Цитувати
