данный зверь в хозяйстве уже 2.5 года, правда седан и 95г. увы сейчас под продажей, а так не хочется . у меня о Polo Classik только хорошие и приятные воспоминания, дешевая в обслуге, мягко идет, не прожорлива, с запчастями проблем нет, жалоб в принципе за 40т.км. и 2.5 года эксплуатации не было ни разу. ходовая довольно живучая, в двиг полез 1 раз, но таким мне его увы продали, после замены масла застучали гидрики, моторист разобрал, сказал разбиты седла головки под гидрики и сказал ездь и не заморачивайся что я и делал . если нужен двиг - разборка 350 уе и поехали далее. на рулевой рейке потек сальник вала, когда пригнал мастеру, он удивленно сказал что рейка еще ни разу не разбиралась (хотя мало верю но факт), на одометре 200т.км а сколько прошла на самом деле только она знает, т.е. вроде как надежность присутсвует. по кузовным запчастям у седана проблема но решаема(с хэтчем не в курсе), морда и передние двери 1в1 кадди тех годов, задняя часть, салон => сеат кордоба тех годов. Сам кузов я так и не понял, вроде как оцинкован, т.е. ржавчина чуть есть но не так как на фордах, опелях и подобных авто тех годов. у меня только положительные эмоции о данной модели авто, может кто нибудь еще и отрицательные напишет, интересно почитать.
Чтото мне там очень угадывается не то гольф не то пассат б3, как вообще зверек себя вел? 97-99 год вполне можно взять за 5-6, даже вполне живой свиду
у нас кадди 1998 года, который, я думаю, прошел уже тысяч 600 Конечно, наменяли в нем за наши 120-130 (не помню точно) уже всякого (и бензонасос 2 раза, и компрессор кондея, и насос ГУРа 2 раза, и по ходовке там всякого), но в целом даже для такого состояния он демонстрирует чудеса надежности и ездит каждый день...
Відповісти
Редагувати
.
. если нужен двиг - разборка 350 уе и поехали далее.
Цитувати
