Audi A6 Allroad первый / Audi форум

Jaroslav | Достоевский

Audi A6 Allroad первый

7 апреля 2013 в 08:49

А расскажите об Audi A6 Allroad первом с движком 2.5ТД или живой не найду в наших реалиях?

vlad106 | V.I.P

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Jaroslav] 11 апреля 2013 в 11:47

Jaroslav 07.04.2013 08:49 пишет:

А расскажите об Audi A6 Allroad первом с движком 2.5ТД или живой не найду в наших реалиях?

присоеденюсь. Они только на автомате или на ручке тоже были? Или на ручке оно не имеет смысла?

Andrew82 | V.I.P

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: vlad106] 11 апреля 2013 в 13:23

vlad106 11.04.2013 11:47 пишет:

Jaroslav 07.04.2013 08:49 пишет:

А расскажите об Audi A6 Allroad первом с движком 2.5ТД или живой не найду в наших реалиях?

присоеденюсь. Они только на автомате или на ручке тоже были? Или на ручке оно не имеет смысла?

Были и на ручке, но мало их было. А автомат на них не особо надежный и не дешевый в ремонте.
И чего он вас всех так привлекает, подождите пол годика, потом ищите. Чтоб мне конкуренцию не создавать...

Веталь | CHESTER

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Jaroslav] 11 апреля 2013 в 14:16

Jaroslav 07.04.2013 08:49 пишет:

А расскажите об Audi A6 Allroad первом с движком 2.5ТД или живой не найду в наших реалиях?

олько после 2002 года,чтоб мотор был на букву В.
ну и они живые дорогие.от 22 и выше)

Jaroslav | Достоевский

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Веталь] 11 апреля 2013 в 23:57

Веталь 11.04.2013 14:16 пишет:

Jaroslav 07.04.2013 08:49 пишет:

А расскажите об Audi A6 Allroad первом с движком 2.5ТД или живой не найду в наших реалиях?

олько после 2002 года,чтоб мотор был на букву В.
ну и они живые дорогие.от 22 и выше)

Я так понимаю там слабое место пневма, действительно геморой?

Веталь | CHESTER

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Jaroslav] 12 апреля 2013 в 09:23

Jaroslav 11.04.2013 23:57 пишет:

Веталь 11.04.2013 14:16 пишет:

Jaroslav 07.04.2013 08:49 пишет:

А расскажите об Audi A6 Allroad первом с движком 2.5ТД или живой не найду в наших реалиях?

олько после 2002 года,чтоб мотор был на букву В.
ну и они живые дорогие.от 22 и выше)

Я так понимаю там слабое место пневма, действительно геморой?

как раз пневму уже делают нормально.все ставят белоруские баллоны и забывают очень надолго.порой на всю жизнь авто.
белорусы научились делать!
вот чего нада боятся
http://www.turbostars.ru/lit18.html

если код двигателя начинается с буквы В то проблемы эти решены)

vlad106 | V.I.P

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Andrew82] 12 апреля 2013 в 11:37

так я не планирую еще покупать. И точно не первый а второй. Это так - хотелку сформировать

markush | конь в пальто

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Andrew82] 12 апреля 2013 в 17:34

Andrew82 11.04.2013 13:23 пишет:

Были и на ручке, но мало их было. А автомат на них не особо надежный и не дешевый в ремонте.

та ну... я не знаю скока мой проехал, думаю не меньше 300к - работает... а не дешевый в ремонте так это относительно чего? 700 евро за замену гидротранса на новый - имхо ваще гуманный ценник

Jaroslav | Достоевский

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Веталь] 12 апреля 2013 в 23:13

Веталь 12.04.2013 09:23 пишет:

Jaroslav 11.04.2013 23:57 пишет:

Веталь 11.04.2013 14:16 пишет:

В ответ на:

...

олько после 2002 года,чтоб мотор был на букву В.
ну и они живые дорогие.от 22 и выше)

Я так понимаю там слабое место пневма, действительно геморой?

как раз пневму уже делают нормально.все ставят белоруские баллоны и забывают очень надолго.порой на всю жизнь авто.
белорусы научились делать!
вот чего нада боятся
http://www.turbostars.ru/lit18.html

если код двигателя начинается с буквы В то проблемы эти решены)

То есть в движках на заветную букву В не происходит такого износа распредвалов например?

Веталь | CHESTER

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Jaroslav] 12 апреля 2013 в 23:19

Jaroslav 12.04.2013 23:13 пишет:

Веталь 12.04.2013 09:23 пишет:

Jaroslav 11.04.2013 23:57 пишет:

В ответ на:

...

Я так понимаю там слабое место пневма, действительно геморой?

как раз пневму уже делают нормально.все ставят белоруские баллоны и забывают очень надолго.порой на всю жизнь авто.
белорусы научились делать!
вот чего нада боятся
http://www.turbostars.ru/lit18.html

если код двигателя начинается с буквы В то проблемы эти решены)

То есть в движках на заветную букву В не происходит такого износа распредвалов например?

точно!

euroford | Супер писатель!

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Веталь] 13 апреля 2013 в 15:04

А бензиновый двигатель, тот что битурбо как он? Просто дизель стремает.

MadMax | IesuiT

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Веталь] 13 апреля 2013 в 16:58

Сократить износ возможно лишь одним способом – забыть про рекомендацию ВАГа применять масло лонг-лайф и менять его раз в 15.000 км и вернутся к обычной, «дизельной» норме замены раз в 7-8ткм.

-- золотые слова особенно при нынешних интервалах у всех производителей

ustim83 | старожил

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: euroford] 16 апреля 2013 в 04:33

euroford 13.04.2013 15:04 пишет:

А бензиновый двигатель, тот что битурбо как он? Просто дизель стремает.

Мне нравится, едет просто шикарно- машине конкурентов в потоке почти нет. После правильной чиповки на с-карсе стало 300 сил при явном превосходстве мощности на газе. Правда привести в порядок "как для себя" влетает в копеечку, но как по мне оно того стоит.
Кроме того, если задаваться такой целью, то в плане тюнинга более потенциального мотора у ауди не было. Мне не надо, потому я ограничился чиповкой, да и то меня в ней больше интересовало удаление всей экологии

Веталь | CHESTER

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: ustim83] 16 апреля 2013 в 08:12

ustim83 16.04.2013 04:33 пишет:

euroford 13.04.2013 15:04 пишет:

А бензиновый двигатель, тот что битурбо как он? Просто дизель стремает.

Мне нравится, едет просто шикарно- машине конкурентов в потоке почти нет. После правильной чиповки на с-карсе стало 300 сил при явном превосходстве мощности на газе. Правда привести в порядок "как для себя" влетает в копеечку, но как по мне оно того стоит.
Кроме того, если задаваться такой целью, то в плане тюнинга более потенциального мотора у ауди не было. Мне не надо, потому я ограничился чиповкой, да и то меня в ней больше интересовало удаление всей экологии

2.2т лучше для тюнинга))

euroford | Супер писатель!

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: ustim83] 16 апреля 2013 в 12:48

ustim83 16.04.2013 04:33 пишет:

euroford 13.04.2013 15:04 пишет:

А бензиновый двигатель, тот что битурбо как он? Просто дизель стремает.

Мне нравится, едет просто шикарно- машине конкурентов в потоке почти нет. После правильной чиповки на с-карсе стало 300 сил при явном превосходстве мощности на газе. Правда привести в порядок "как для себя" влетает в копеечку, но как по мне оно того стоит.
Кроме того, если задаваться такой целью, то в плане тюнинга более потенциального мотора у ауди не было. Мне не надо, потому я ограничился чиповкой, да и то меня в ней больше интересовало удаление всей экологии

А насколько он надежный. Тот же 2.2Т не убиваемый в принципе.

ustim83 | старожил

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: euroford] 17 апреля 2013 в 00:20

Веталь 16.04.2013 08:12 пишет:

2.2т лучше для тюнинга))

Неа, Сержик говорит что сейчас 2,7бт тюнить интереснее и перспективнее

euroford 16.04.2013 12:48 пишет:

А насколько он надежный. Тот же 2.2Т не убиваемый в принципе.

Очень надежный мотор- чугунный блок без всяких никасиловых покрытий. До того надежный, что на украинских разборках 2,7 бт не встречается в принципе- их не берут

Вообще в этой машине слабое место- это пневма, все остальное довольно надежное

Dima87 | приверженец

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: Jaroslav] 2 июня 2013 в 09:42

Я так понимаю там слабое место пневма, действительно геморой?

Пневма уже не геморой Белорусы реставрируют на УРА))) http://vk.com/club40066021
год гарантии!!!

Змінено Dima87 (09:43 02/06/2013)

serzyk | старый писатель

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: MadMax] 22 июля 2013 в 09:30

Только это надо было делать с момента пока мотор новый был, а к нам они попадают после лонглайфов с пробегами от 300 тыщ.. и рокера обычно уже лежат в рядок под клапанными крышками))

serzyk | старый писатель

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: euroford] 22 июля 2013 в 09:31

Впринципе всё убиваемое.
2.7 по надежности особо не уступает 2.2, но обслуживать, ремонтировать и тюнинговать его сильно дороже.

serzyk | старый писатель

Re: Audi A6 Allroad первый

[Re: ustim83] 22 июля 2013 в 09:33

Может не повезти с турбинами..но правда если сдохнут, нужно раскошелиться поставить новые и забыть про них тыщ на 200-300. Ремонтировать турбины категорически не рекомендую, у нас этого делать не умеют.. я думаю мои слова подтвердят минимум 2 человека только с этого топика))

Наступна

Усі сторінки

Audi A6 Allroad первый

Audi A6 Allroad первый

Додаткова інформація

Модератор: