все чотко
все чотко
меня смущает эта жосская зима, которая могла превратить более-менее пролетаемую дорогу в испытательный полигон для внедорожников. ехать на быстром седане или брать кросс.
меня смущает эта жосская зима, которая могла превратить более-менее пролетаемую дорогу в испытательный полигон для внедорожников. ехать на быстром седане или брать кросс.
БТР, заодно и на границе время сэекономить можно![]()
Дорога очень плохая.
Есть пара участков по 20-30 км, где легко можно оставить ходовую. Лучше не гнать.
Тем, кто говорит, что нет альтернатив
а) Это не так. Всегда можно поехать через ту же Польшу (если не открывать визы), хоть там и медленно, зато авто и нервы будут в порядке
б) Все равно это не значит, что дорога ок. На машинах с нихким клиренсом, как по мне, так вообще рисково ехать.
Ехал в пятницу, сегодня еду назад, но решил все же ехать через Польшу.
Через польшу это куда? В Киев? ПО варшавке тогда?
!
вы хотите сказать что Львов-Ужгород ямы?

Есть пара участков по 20-30 км, где легко можно оставить ходовую.
Завтра еду в Липтовски-Микулаш на 2 дня.Туда через Польшу, назад через Ужгород. Отчитаюсь о состоянии дороги!
Завтра еду в Липтовски-Микулаш на 2 дня.Туда через Польшу, назад через Ужгород. Отчитаюсь о состоянии дороги!
ждем![]()
! Теперь по дороге. Ехал через Польшу, на границе(Краковец) была очень большая очередь, давно такой не видел, правда двигалась быстро и в итоге в 6:00 приехал на границу, в 11:10 заехал в Польшу. Потом до 18:00 по делам проторчал в Жешуве, после чего и выдвинулся в сторону Словакии. От Жешува до Словацкой границы дорога нормальная в плане покрытия, но узкая извилистая и с нехилым трафиком, короче не разгонишся, а вот после польско- словацкой границы, вернее от места где она когда-то была началась масака, я был приятно удивлен, не только мы страдаем от паршивых дорог - ямы, ухабы, 3-ох этажные латки, одним словом - родиной запахло! И так до Прешова. От Прешова до Попрада автобан идет кусками, а от Попрада до Липтовски-Микулаш уже цельный. Сам автобан не могу пока понять почему, но тоже мне показался не комфортным, возможно я просто был уставший. Одним словом дороги в Словакии не альо, но мы ими не избалованы, и я надеюсь что это завтра компенсируется интерестными экскурсиями по этой замечательной и красивой стране! Для желающих на майские ехать через Польшу, советую ехать до Кракова, а потом сворачивать в сторону Закопане и дальше на Словакию, кстати ИГО предлагает этот маршрут от Польской границы как основной. Назад буду ехать в воскресенье через Кошице, Ужгород, отчитаюсь о впечетлениях от дороги.
. На остальных участах ямы есть, но в гораздо меньшем количестве при лучшем качестве. Какие-либо попытки ремонта ям не замечены. Укравтодор - НЕНАВИЖУ! Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде.
Дорога начинает портится от Стрыя. от Верхнего Синевидного надо быть придельно внимательным.
Где-то ближе к перевалу начинается полный ппц. За перевалом еще километров 20, и можно сказать что самое сложное позади.
Мои рекомендации: не ехать ночью. Только днем. Там можно очень конкретно влипнуть с вывернутой подвеской. Фуры оттормаживаются до полной остановки и выезжают на встречку, что уж говорить о легковых.


Ездили на выходных (20.05.2013 - 21.05.2013) в Словакию через границу в Ужгороде.