Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Mitsubishi форум →

Принимайте что-ли в песочницу?

Відповісти

beetle | подсевший на форум

Принимайте что-ли в песочницу?

12 июня 2005 в 10:45

Новоявленный пыже-ипономыловод.
Outlander 2.4 АКПП.

Intern | V.I.P

Outlander ? Так тебе и нада! Не ломайся, хотя ... (+)

[Re: beetle] 12 июня 2005 в 11:19

... Аут не ломается.

По крайней мере у меня.
Рассказывай давай, сколько денег, первые впечатления, ну и т.д.

beetle | подсевший на форум

Re: Outlander ? Так тебе и нада! Не ломайся, хотя ... (+)

[Re: Intern] 12 июня 2005 в 18:03

В ответ на:

... Аут не ломается. По крайней мере у меня.
Рассказывай давай, сколько денег, первые впечатления, ну и т.д.

Надеюсь, шо не ломается

Своего Пыжа подарил супруге на ДР, а то очень часто заглядываться на него стала..
Себе купил новою, более мужскую машинку.
Комплектация Аутлэндера S33. Т.е кожа, рожа и все дела.
Первые впечатления - рулится очень классно. Двигателя объемом 2,4 литра вполне хватает.
А вот мелочей, к которым я уже привык в Пыже - нету..
Например, чего нет в Аутлэндере, но есть в Пежо 307 XT Pack - датчик дождя, датчик освещения, куча всяких полостей для мелочевки, огромнадный бардачек (бардачище!!)с охлаждением от климат-контроля..

Но рулится Аутлендер - Пежо отдыхает

Пока проехал по городу только 190 км. Впечатлений много не набрал еще..
На НИКО сказали, чтобы двигло больше 3000 оборотов не крутил и больше 100 км\ч пока не ездил..
Обкатка в течении 1000 км. На 5000 км. - смена масла с обкаточного на обычное. Расход бензины по компу (только город, ср. скорость 18 км/ч)- 16 л./100 км.
В Пежо обкатки небыло как класса..

Ну пока такие впечатления

Доволен

Дальше допишу

Поехал катацца

Amateur | ExГазировщик

Присоеденяйся! (-)

[Re: beetle] 12 июня 2005 в 19:16

*

Igon | V.I.P

Re: Outlander ? Так тебе и нада! Не ломайся, хотя ... (+)

[Re: beetle] 13 июня 2005 в 03:20

В ответ на:

В Пежо обкатки небыло как класса..

должна быть - полюбэ!
нормально обкатаешь - сможешь спокойно проехать 3-4 сотни
не обкатаешь - начнутся проблемы к 200

Впрочем, не знаю, може пыжи столько не живут?....

beetle | подсевший на форум

Re: Outlander ? Так тебе и нада! Не ломайся, хотя ... (+)

[Re: Igon] 13 июня 2005 в 09:18

В Пежо двигатели обкатывают до установки в машину, на стенде.
Пожелание впрочем было, но только со слов сервисников, в мануале ничего про режим обкатки не говорилось вообще.
Суть: не крутить двигло больше 4000 оборотов первую тысячу километров.. Например в Пежо 307, на таких оборотах можно ехать 150-160 км/ч.

Skippi | member

Re: Принимайте что-ли в песочницу?

[Re: beetle] 13 июня 2005 в 17:36

Поздравляю!!!!!!!!!!!
Я почти так-же с Француза на

японца сел.
Мне тоже некоторых вещей не

хватает.
Комплектация s-33 мне неизвестна у меня S-08 Спорт без кожи.
Два литра

средний расход по городу 11,5 а-95.
Недостатки

по крайне мере у меня за 26 тыков.
-Потеют фары и галогенки
-Дефект сцепления (25 т.Нико

по гарантии произвела замену диска)
- Замена по гарантии сайленет блоков передних рычагов

теже 25 тык.
-Замена за

бабки передних и задних втулок стабилизатора.
-Слабый на прочность пластик в салоне особенно в районе порогов дверей
рекомендую прозрачным скотчем покрыть.
Накладки на порогах дверей

(блестящие) после мойки обязательно продувай у меня начали потихоньку ржаветь.
Мухобойку не рекомендую ставить может и вид прикольный а на деле толку мало одни проблемы с ней как на мойке так и на практике.
Я свою

снял .
Обязательно попроси на первом ТО

проверить развал-сход с переди и с зади.
Какая резина стоит?
Коврики в салон бери только фирменные

у них крой лучше и под ногами не ерзают.
Поставь сетку в бампер работы понты а пользы супер комахи не пройдут и вид стильный.
А вообще

поздравляю!!!!!!!!!!
есть вопросы пиши ztpk@email.com.ua

Igon | V.I.P

Re: Outlander ? Так тебе и нада! Не ломайся, хотя ... (+)

[Re: beetle] 13 июня 2005 в 22:45

В ответ на:

В Пежо двигатели обкатывают до установки в машину, на стенде.

Ха-ха!
Ты можешь себе представить эту картину?
Сотни тысяч моторов, на десятках тысяч стендов??
А во что такая инициатива выльется производителю???
И это в машине ценой до 2х десятков тыс евро????

Моторы Ролс-Ройсов - да, обкатывают.
Ну так эти машины других денег стоят!

Col | старожил

Re: Принимайте что-ли в песочницу?

[Re: beetle] 14 июня 2005 в 09:58

дабы не делать отдельную ветку, тоже вливаюсь в ряды. Аут, 2,4 (S32). пробег 1,7 тыс.км.
ставил доп. - решетку в бампер, защиту картера, передние брызговики, зигналку, магнитолу.
что успел - пройти обкатку и ТО( 1-я тыс.км),попробовать заехать в грязь

Pres | V.I.P

Re: Принимайте что-ли в песочницу?

[Re: Col] 14 июня 2005 в 20:57

Опа!! Нас багато!!! Принимайте поздравления, пацаны!!!

beetle | подсевший на форум

Outlander ? Не ломайся, хотя ... - Уже :)

[Re: Intern] 15 июня 2005 в 10:33

Продолжаю впечатления.

В общем, на одометре моего нового Аутлэндера 320 км.
Выездил первый полный бак бензины.
По совету продавца в НИКО, первую свою заправку Пришельца произвел на заправке "Рось", что не далеко от самого салона, на Набережно-Крещатицкой.
Когда ездил на Пыже - то Пыжу бензин с Роси нравился не очень, и уж полностью его тошнило от бензина с УкрТатНафты, особенно той, которая на ЖД Шоссе.

Регулярно заправлял Пыжа на Лукойле, и сказал своей супруге (ей Пыж перешел в пользование), чтобы она продолжала так делать и впредь.
Так вот, Росевский бензин с расходом около 16,8 литров на 100 км, в исключительно городском цикле, без кручения двигла выше 3000 об. - закончился.

Решил попробовать все-же залить бензин с ЛукОйла, проверенный по Пежо 307.
Вчера заправился на пр.Победы, возле пл. Победы полный бак.
Посмотрю как Мицубиши с этим бензином будет ездить.

Что уже увидел в Аутлэндере из можно сказать проблем:

Появился неприятный скрип в районе левого переднего колеса, отчетливо слышимый в салоне. Хорошо этот звук слышно на низких скоростях, особенно после подтормаживания. Думал что колодки - но вроде нет, потому как при достаточно длительном движении по ровной дороге без подтормаживаний, все равно поскрипывает.
Похоже что какой-то сайлент-блок похрюкивает.
До ТО-0 осталось 680 км, на сервисе в НИКО обращу внимание. Или сразу ехать? Вдруг отвалится что-нить?
Последний раз подобные звуки я слышал только на своей бывшей Таврии, 94 года выпуска, купленной за 2400 долларов в том-же 1994 году,
Неприятно, на светофорах подкатываешься, на большой красивой ипонской машине - как на несмазанной телеге.. Такое впечатление, что все водилы на ржавых ТАЗах на меня оборачиваются..

Кто тут говорил, что ипонские машины лучше французов??

На моем Пежо 307 за два года эксплуатации - вообще небыло никаких проблем связанных с заводскими дефектами, тем более по ходовой части!!!
Я когда купил Пыжа, почти на следующий день уехал в Крым в отпуск на нем.
И никаких вообще замечаний у меня небыло..
Тем более, что ТО-0 на Пежо через 6 месяцев или 10 тыков.
А у Мицубиси далеко от сервиса на новой машине отъезжать нельзя.. ТО-0 - через 1000 км. и замена масла через 5000 км..
Ну ладно, регулярность ТО устанавливается не мной, потому тут ничего не попишешь..

О комплектации моей машины, по прайсу ценовой класс Sport, дрыгатель бензиновый с электронным впрыском, MIVEC 2,4 160/5750, Опцион S33:

Автоматическая трансмиссия INVECS-II
ABS + EBD
Постоянный полный привод (наличие центрального дифференциала и вискомуфты)
17-дюймовые легкосплавные диски (215/55R17)
Электропривод зеркал с подогревом
Зеркала в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Поручни на крыше (макс. нагрузка 80 кг.)
Две фронтальные подушки безопасности
Две боковые подушки безопасности
Климат-контроль
Передние и задние травмобезопасные стеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Отделка кожей салона
Отделка кожей руля, кулисы рычага КПП, ручки стояночного тормоза
Центральный замок + иммобилайзер
Аудиоподготовка (антенна, 4 динамика)
2 дополнительных динамика
===

Что доставлял из доп. оборудования:
Коврики "дешевенькие" в салон, что-то около 280 грн., поддон-защита двигателя, CD-ресивер Пионер 6700, с пультом на руль, сигналка с пейджером.
Все.

Неприятно удивил пластик в салоне - он жесткий, хотя не выглядит уж совсем дешево, как на тех-же Опелях и прочих Дэу\Шевроле местной сборки.
В том-же самов Peugeot 307 (вы уж извините, что с Пыжом Аутлэндер сравниваю, раньше я Пыжа с Таврией сравнивал

), так вот, в моем 307-м, пластик - мягкий на ощупь..

По так называемому "бортовому компу" - почему-то не догадались выводить значение средней скорости..
Тепературу "за бортом" - показывает как Бог на душу положит.. Едешь - 28 градусов, чуть дальше проехал - 24 градуса, остановился - 26 градусов..
Какая реально температура - ХЗ.
В Пыже такого небыло. Датчик температуры в правом зеркале, температура практически точно показывалась ВСЕГДА.

Ну и на закуску, повторюсь - рулится Outlander исключительно! Уже за это прощаешь ему многое..

beetle | подсевший на форум

Вопросики еще появились по Outlander.

[Re: beetle] 15 июня 2005 в 14:27

Коллеги, у кто куда кладет в Аутландере необходимые вещи, типа: огнетушитель, аптечку.
Для знака аварийной остановки вроде в мануале прочитал, что в багажнике слева под поликом есть место.
А остальное куда? Вроде-ж и аптечку и огнетушитель в салоне держать нужно?
Хотя.. Т.к. это универсал - то вроде багажник - продолжение салона...

И это, на каких заправках, по-опыту, заправлять сей автомобиль посоветуете?

Skippi | member

Re: Вопросики еще появились по Outlander.

[Re: beetle] 15 июня 2005 в 17:13

Я -ж казав

пластик закрой прозрачным скотчем - потом просто иногда его обнавляеш.
Расход у Аутлендера зависит от бензина!!!
Борт компьютер

-чисто для общего форсу.
Я много раз пытался его

обьегорить- тоесть.
Заправляю под завязку знаю шо бак 60 литров показания скоко мне можно проехать больше

чем 430 км. я отнего не добился (а у меня-то 2 литра) по городу в среднем с климатом и умеренным рысачеством гдето около 11,8-12,9 литров

на 100 км.
Думал он БК считает скоко у меня средний расход стоко в среднем я и проехать могу.
Шо делал выхожу перед заправкой на прямую,

(ПРОШУ НЕ ПОВТОРЯТЬ ОПАСТНО ДЛЯ ЖИЗНИ) сбрасываю скорость до 50 ,обнуляю показания расхода он подумав выдает около 5,4 литров !!!!!
Выключаю зажигание шоб Б.К. запомнил включаю подьезжаю на заправку с показаниями гдето 8.5 л/100км лью полный бак ,а он гад

все равно показывает гдето 390-410 км запаса хода.
Натра....сь с такими эксперементами делаю вывод Б.К.

классно только километраж считает, а все остальное приблизительно- тогда вопрос, а Нахен он такой нужен???????
Аптечку и огнетушитель, а также рулон туалетной бумаги пррекрасно влазит в левый боковой карман от запаски .В правый там где домкрат положил букс трос и переноску.
А самое дорогое

воду, водку, тряпки, плавки, провода прикуривателя, доп огнетушитель в сердце диска запасного колеса- места там еще вокруг колеса предостаточно!!
Спереди скрипеть могут только( на мой взгляд) втулки стабилизатора или сайлент блок переднего рычага - Мне, ито и другое уже меняли,
одно по гарантии

другое за

бабки.
Бензин если по городу катаюсь беру у знакомых

они для своих немного финского

завозят - цена такая-же как и на всех остальных заправках
3,30 гр. расход и динамика на высоте, но иногда бывают небольшие провалы.
Когда еду

в Крым (вот хочу на выходные сгонять) полный бак дома -далее до " пос.перевального" после Симферополя в сторону Алушты а там на спуске стоит ЛукОил красным лого,,, продают Одеский НПЗ полный бак и до Мисхора .
Обратно на баке до Мелитополя там "Запорожнефтепродукт" и все далее риднэ

Жопорожье.
Раньше в Крыму на "Современнике" заправлялся, но то было когда на Ренухе гонял.
Надо будет попробывать в этот раз.
Комплектация S-08 "Спорт" все кроме кожи и АКПП.
Ездой доволен как слон а Вот качеством

расстроен хотя Я брал за 27,500 $.
Шо скажут другие ???
PREIS - ты где????

ENTER ВЫ сторожил

Аутлендеров Вам почетное слово.
С уважением

Col | старожил

Re: Вопросики еще появились по Outlander.

[Re: beetle] 16 июня 2005 в 11:06

Ну, значится, так. Трос и жидкость для снятия тел насекомых и битума положил в левый карман. Дофига места остается в самой запаске

Зонтик-трость болтается в багажнике и ерзается, гад, в поворотах заставляя притормаживать - чтобы не вывалился ненароком

Бутилка Ммистера Мускуса валяется в багажнике на спец тряпке для стекла. Эта тряпка, кажется, с целлюлозой - как немного резиновая. Так вот она лежит на полу багажника как приклеенная - не ерзает! Со временем нужно будет че-нить придумать с полом багажника - уж больно он скользкий...
По заправке. С момента покупки заправлялся на Лукойле... расход был ок 15,5-16л/100км по городу(напомню. Аут 2,4АТ, S32). Относил на первую тыщу обкатки. Двигатель работал шумновато. На прошлой неделе заправил почти полный бак на др. АЗС. Расход снизился до 13-13,8л/100 по городу! Вывод напрашивается сам собой. Лукойл -

Кстати, я на прошлой машине перестал на Луке заправляться, когда при подорожании на их бензе машина стала плохо ехать

Буду и далее Лукойл игнорировать.
по др. впечатлениям. Пластик... да нормальный

У меня на Октавии был не лучше. Руление Аута - просто сказка. оч нравится

По трассе 140-150 км/ч едет как по рельсам. Подвеска... да... упругая, скажем так. По проходимости (грязь) - не очень. Резина забивается, машину начинает разворачивать в колее. в говны - даже не думал соваться. Из неприятного - умудрился поцарапать расширитель арки правого заднего колеса - налетел на пенек

Ну и в желании "хорошо" припарковаться поцарапал диск

основой вопрос, пока - что придумать с зимней резиной

или брать 17-ю или брать 16-ю с дисками. в магазинах 215/55R17 пока не видел. вообще, с 17-й по магазинам какое-то полное отсутствие. кто как эту проблему решал? Какие сть мысли?
А в целом, машина - супер!

beetle | подсевший на форум

Outlander. На одометре почти 900 км.

[Re: Col] 23 июня 2005 в 13:34

Продолжаю наслаждаться ездовыми качествами. Но не комфортом.
Все больше угнетает отсутствие нормальных карманов для атласов, бумаг, зарядки для телефона.
Непонятно, почему в такой сравнительно недешевой машине - жесткий пластик торпедо.
Как я говорил выше - сравниваю со своей второй машиной Peugeot 307 XTPack, где отделка салона - выше всяких похвал.

Продолжает в Аутлэндере что-то скрипеть в районе моторного отсека. То-ли когда в НИКО приделывали защиту моторного отсека, то прищемили какую-то резиновую деталь, то-ли это сайлент-блок какой-то скрипит.
Причем когда идет дождь и на дорогах лужи - этот противный скрип исчезает.. Видать влага играет роль смазки.. Раздражает - как на телеге какой-то ездишь..

Появился "сверчок" при движении по брусчатке. Не могу понять его природу пока.
Подозреваю, что где-то постукивает блок сигналки, или еще что-то подобное.

Скоро 1000км, и визит в NIKO на ТО-0. Посмотрим..

Вторую и третью заправку полного бака сделал на Лукойле, на пр-те Победы возле цирка, и на Вышгородской.
Расход исключительно в городском цикле устаканился на уровне 14,9 - 15,0 литра на 100 км.(согласно показаниям бортового компа).
Первая моя заправка, напомню, была на заправке Рось, на Набережно-Луговой.
Расход был около 17л/100 км. Причем в NIKO рекомендовали заправляться именно на Роси.
Теперь не знаю..
Ездить дальше на Лукойле, или еще чего поискать?

2 Алл: Не посоветуете, с кем можно в НИКО качественно общаться из сервиса во время ТО??
А то я кроме девушки-консультанта, продавшей мне машину, никого в НИКО не знаю.

Среди соконфетников есть сервисники из НИКО?

beetle | подсевший на форум

Re: Вопросики еще появились по Outlander.

[Re: Skippi] 23 июня 2005 в 20:32

В ответ на:

Борт компьютер -чисто для общего форсу.
Я много раз пытался его обьегорить- тоесть.
Заправляю под завязку знаю шо бак 60 литров показания скоко мне можно проехать больше чем 430 км. я отнего не добился (а у меня-то 2 литра) по городу в среднем с климатом и умеренным рысачеством гдето около 11,8-12,9 литров на 100 км.
Думал он БК считает скоко у меня средний расход стоко в среднем я и проехать могу.
Шо делал выхожу перед заправкой на прямую, (ПРОШУ НЕ ПОВТОРЯТЬ ОПАСТНО ДЛЯ ЖИЗНИ) сбрасываю скорость до 50 ,обнуляю показания расхода он подумав выдает около 5,4 литров !!!!!

У меня больше 310 км запаса хода при полной заправке бортовой комп тоже не показывает

Сбрасывать показания БК на ходу мне проще, чем тебе - у меня кнопка сброса слева на панели находится, возле спидометра, а не на нем самом.
Руку сквозь спицы рулевого колеса просовывать не нужно

Ну а качество.. Французы видать уже дальше продвинулись, чем ипонцы..

Col | старожил

Re: Outlander. На одометре почти 900 км.

[Re: beetle] 24 июня 2005 в 10:27

карманов мало? хм... за то ящичков разных дофига

я пользую: бардачок (для дисков и мелких бумаг), очки - в нише под магнитолой живут, документы-кошельки - в самом низу ниша по центру, мелкие предметы - в маленький ящик подлокотника, в запасе остается большой ящик подлокотника и маленький ящик слева на водительском месте (нафига он нужен - ниче туда не всунешь

). в дверях карманы озадачили - тока бумаги можно всунуть, т.к. узкие совсем.
для Киева, 15л/100км может и нормально... можно как сделать, заправиться на другой (типа, надежной. например, на Укртатнафте) АЗС и посмотреть как изменится расход. если останется таким же или станет большим - Лукойл катит. если уменьшится - повод задуматься - а может ну его, Лукойл

касательно СТО

. на Нико не был. но поход должен быть общий - идешь к приемщику

(чел, который у тебя машину принимает на ТО) и говоришь все, что тебя беспокоит (скрипы, сверчки и т.п.). он должен это все записать в бумагу типа наряда (оч желательно). может даже проехаться с тобой, чтобы послушать - де что скрипит (а то потом скажу, что ниче они не слышали).

beetle | подсевший на форум

ТО-0, Outlander 2,4 AT, микроотчетец

[Re: beetle] 1 июля 2005 в 10:36

Подошла первая тыща километров моей новой машинки, позвонил менеджеру в НИКУ, сказал, что хочу ТО-0 проделать, и что появились некоторые замечания.
Совсем забыл, что меня предупреждали, что записываться на ТО нужно заранее

Ну ладно, договорились о дне проведения ТО, времени и месте.
Предложили мне провести ТО на "Автоальянсе" под Рыбальским мостом. Я не против, мне что в NIKO, что на Автоальянс - везде рядом.
Приехал рано утром на сервис, вернее не приехал, а "пригромыхал", потому что скрип из подкапотного пространства стал просто душераздирающим, при движении..

Сдал машину мастеру-приемщику, сообщил что скрипит так, что спасу нет, и что на меня все владельцы ржавых помоек уже оборачиваются, за своего видать принимают.
На что мне мастер резонно заметил, что владельцы ржавых помоек, на посторонние скрипы идущие из других авто - внимания не обращают.
Они их просто не слышат, из-за собственных скрипов их корыт.
Я согласился с таким сильным доводом...

Далее я пожаловался на "сверчка" в районе передней панели, и показал найденные мною в салоне за 1000 км пробега какую-то черную пластмассовую защелку, и красивую такую, блестящую гайку с юбкой, которая выпала откуда-то из под торпедо, когда я захлопывал бардачок.

Мастер сказал что разберутся, и мне предложили часик-полтора погулять..
Я погулял, посмотрел на рыбаков под мостом, пообщался с мужиком на черной Каризме..
Наконец выгнали моего Пришельца.
Причина скрипа под капотом была обнаружена и источник скрипа устранен.
Как оказалось, на NIKO, при предпродажке и прикручивании защиты двигателя - эту самую защиту херово прикрутили.
Она при движении ерзала, о что-то терлась, и издавала такие кошмарные звуки.
Хорошо хоть не отвалилась, при движении..

Пластмассовую защелку - сказали что нашли откуда взялась (там когда бардачек открываешь - видно жгуты проводов и прочей фигни под торпедо), и поставили на место. Вроде как эта защелка держала жгут проводов.
Может быть.. Поверил на слово..

А вот по поводу гайки - мастер сказал что она наверное лишняя..
Гы..

У ипонцев что, бывают лишние гайки, выпадающие из-под торпедо???
В общем - не нашли откуда гайка выпала..
Ну эту гайку сервисники и выкинули..

А она красивая была.. Блестящая такая..

Спросил по поводу "сверчка".
Не обнаружен источник сервисниками.. Да и сам сверчок почему-то притих..
Попрощался, сказал спасибо, и уехал по делам..

Еду по булыжнику - и тут сверчок проснулся!! Да с новыми силами!!
Блин.. Попросил пассажира прислушаться и найти, откуда звук..
Вроде источник звука под торпедо (как раз над бардачком, откуда гайка вывалилась), в самом дальнем правом углу, в районе под местом, где на лобовое стекло талон техосмотра клеится..
И проявляется "сверчок", при хорошей тряске, например когда по Грушевского на Подол спускаешься..
Вот блин..