Відповісти
И салон поменялся
Из движков новый V6 3.5 272 hp и V8 5.0 388hp/530 Nm @ 2800 rpm.
продажи стартуют с осени 2005.
Редагувати
Вадим, уверен, что через 10 лет, когда этот автомобиль станет доступным по цене, Вы на страницах этого же форума будете рассказывать, о нем то же, что рассказываете сейчас о W126.
Опять же, бегло пробегитесь поиском по таким темам. Ни одна из них не обходтися без выкрика "Да они сперли дизайн у Камри\Максимы". Экие легендарные машины, эти камримаксимы ;-)
Но линия боковых окон очень напоминает "Камри" в последнем кузове!есть такое понятие в кар дизайне - Generic Car. Это о Камри. Отовсюду понемногу, автомобиль-космополит.
Re: Что-то смахивает подозрительно (+)
15-20 тыс килобаков - стандартная цена на среднестатистический авто. И каждый покупатель имеет выбор, купить за эти деньги убогую но новую и безгеморную лачетти, либо красивый, геморный и дорогущий Мерс.
Надёжность у них стала падать позже, и когда ныне выпускаемым машинам будет лет по 15 (а автомобили такого класса эксплуатируются долго), мне страшно подумать, что будет...есть такое понятие в кар дизайне - Generic Car. Это о Камри. Отовсюду понемногу, автомобиль-космополит.
И воплощение безликости! Если предыдущие "Камри", начиная с самых старых (если прикрепится снимок - это тоже "Камри"!), и вплоть до "кобровского" кузова, имели определённую индивидуальность и были узнаваемы, то последний кузов - просто "обмылок" по изайну. Хотя идёт машина хорошо, и комфортабельна достаточно, но "изюминки" в ней нет. Всё равно шипотреб, пусть качественный и большого размера...именно об этом я и говорил.
Цитувати
Там фотки, которые в ветке по ссылке "эх" - "Дэймлер" 
а двойной казірек в салоне это просто 
