Відповісти
Редагувати
Добрый день.Хочу поменять свой ланс 9 2008 года на что-то поновее.После расмотрения разных вариантов остановился на : шкода октаваия 1,4 А7, или фокус седан 1,0 125 л.с. По цене плюс минус одиноково. Форд смотрел все нравиться, кроме торпеды.
В сопоставимых комплектациях Отавия выйдет тысяч на 25-30 дороже... (если речь идет про акпп). Можете глянуть Фокус универсал - там реально в багажник даже детскую коляску можно поставить не складывая. Но лично я от фокуса отказался - знакомый директор СТО отговорил из-за больших проблем с подвеской. Так что смотрите октаху, но будте готовы - амбишн с таким движком на дсг и набором минимальных допов обойдется Вам не меньше 230 тыс грн
Так что сравнивать ручки
В сопоставимых комплектациях Отавия выйдет тысяч на 25-30 дороже... (если речь идет про акпп). Можете глянуть Фокус универсал - там реально в багажник даже детскую коляску можно поставить не складывая. Но лично я от фокуса отказался - знакомый директор СТО отговорил из-за больших проблем с подвеской. Так что смотрите октаху, но будте готовы - амбишн с таким движком на дсг и набором минимальных допов обойдется Вам не меньше 230 тыс грн
В сопоставимых комплектациях Отавия выйдет тысяч на 25-30 дороже... (если речь идет про акпп). Можете глянуть Фокус универсал - там реально в багажник даже детскую коляску можно поставить не складывая. Но лично я от фокуса отказался - знакомый директор СТО отговорил из-за больших проблем с подвеской. Так что смотрите октаху, но будте готовы - амбишн с таким движком на дсг и набором минимальных допов обойдется Вам не меньше 230 тыс грн
никаких проблем с подвеской у фокусов нету, пусть не выдумывает.
В сопоставимых комплектациях Отавия выйдет тысяч на 25-30 дороже... (если речь идет про акпп). Можете глянуть Фокус универсал - там реально в багажник даже детскую коляску можно поставить не складывая. Но лично я от фокуса отказался - знакомый директор СТО отговорил из-за больших проблем с подвеской. Так что смотрите октаху, но будте готовы - амбишн с таким движком на дсг и набором минимальных допов обойдется Вам не меньше 230 тыс грн
никаких проблем с подвеской у фокусов нету, пусть не выдумывает.
Насчет больших это я, возможно, и приукрасил :-). Но вопрос ставился в контексте Форд Фокус VS Рено Флюенс, и знакомым было категорично рекомендовано брать француза именно из-за хлипковатой подвески форда (ну и плюс флюенс дизельный, подвеска усиленная, нормальный клиренс)
Хотя, повторюсь, лично мне фокус универсал очень понравился просторностью.
В сопоставимых комплектациях Отавия выйдет тысяч на 25-30 дороже... (если речь идет про акпп). Можете глянуть Фокус универсал - там реально в багажник даже детскую коляску можно поставить не складывая. Но лично я от фокуса отказался - знакомый директор СТО отговорил из-за больших проблем с подвеской. Так что смотрите октаху, но будте готовы - амбишн с таким движком на дсг и набором минимальных допов обойдется Вам не меньше 230 тыс грн
никаких проблем с подвеской у фокусов нету, пусть не выдумывает.
Насчет больших это я, возможно, и приукрасил :-). Но вопрос ставился в контексте Форд Фокус VS Рено Флюенс, и знакомым было категорично рекомендовано брать француза именно из-за хлипковатой подвески форда (ну и плюс флюенс дизельный, подвеска усиленная, нормальный клиренс)
Хотя, повторюсь, лично мне фокус универсал очень понравился просторностью.
Насчет экобуста - зверь в наших краях еще толком не виданый, по-этому врядли кто-то сможет объективно оценить его плюсы и минусы
ИМХО не зацикливайтесь только на шкоде и форде -посмотрите те же ситроены и меган -есть интересные варианты, в т.ч. с дизелем
Звонил на шкода- петровка, октавию можно будет заказать на тестдрай с 29.07, а реально получить машину как минимум ждать полтара месяца((((
Цитувати
