Плюсы и минусы Outback 3го поколения / Subaru форум

Stas220 | V.I.P

Плюсы и минусы Outback 3го поколения

11 июля 2013 в 10:34

Очень интересна эта машинка, в частности тем что нужен универсал, хочется полный привод и повышенный клиренс. И внешне он очень нравится.

Но вот оппозитник - никогда с ним не сталкивался, непонятен моторесурс. Также слухи о трескании кузова в задней части(хотя почему слухи - факты). Жесткая подвеска - насколько жесткая по сравнению к примеру с теми же бюджетными ланосами - джилями?

Владельцы данных аппаратов - а опишите пожалуйста плюсы и минусы. Спасибо!

Bivaliy | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 11 июля 2013 в 19:36

Stas220 11.07.2013 10:34 пишет:

Также слухи о трескании кузова в задней части(хотя почему слухи - факты). Жесткая подвеска - насколько жесткая по сравнению к примеру с теми же бюджетными ланосами - джилями?

Ну про трескания кузова у третьего поколения я первый раз слышу. У первых выпусков 4 поколения такая проблема была, но потом ее устранили.

Про жесткость подвески - аутбек даже "дорестайл", который вроде как чуть жесче "после рестайла" (с 2007 года) - глотает неровности дороги несравнимо лучше ланосов и джили.

На неровной дороге он комфортнее, чем Прадо из-за более энергоемкой подвески и меньшей высоты, из-за чего идут меньшие боковые раскачки на плохом покрытии.
Это нужно пробовать своей

Достаточно прочная подвеска. Расходник - это втулки стабилизатора (каждые 20-30 тыс). Цена 100 грн с заменой.
Более дорогие стойки стабилизатора - где-то 400 грн/шт. Их хватает тысяч на 80-100. Сайлентблоки еще живые (пробег под 130 тыс).

По мотору... Ресурс - смотря как обслуживать и ездить. 2,5, например, 300 тысяч обычно выхаживает нормально. Масло только любит. Если периодически "отвинчивать" мотор - то пару литров масла от замены до замены придется влить.

Stas220 | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Bivaliy] 12 июля 2013 в 13:48

Так как Вы описали, то у меня еще больший интерес к машинке появился. Только что-то очень мало их на механике продается. Почему так? Мне механика больше нравится, расход меньше, динамика лучше, нет задумчивости автомата. Но почти все с автоматами.

Bivaliy | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 12 июля 2013 в 14:33

Stas220 12.07.2013 13:48 пишет:

Но почти все с автоматами.

Машины подобного класса чаще берут с автоматом. Большая часть моих передвижений - город. А автомат, бесспорно, удобнее в пробках.
Я сам когда искал, были классные предложения с механикой. Но я отказался от правильного полного привода в пользу ленивого автомата

Молчун | СуперСтар

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 12 июля 2013 в 15:32

Stas220 11.07.2013 10:34 пишет:

Владельцы данных аппаратов - а опишите пожалуйста плюсы и минусы. Спасибо!

Салон ззаду малуватий для його зовнішніх розмірів, у останньому покоління пофіксили

Stas220 | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Молчун] 13 июля 2013 в 08:59

Останнє покоління дорогувате буде для мене поки що. Та й ззовні більше 3 рестайл більше приваблює.
Порівняно з МКшкою думаю салон буде більший. І цього уже достатньо, бо і в МКшці розміщаємося. За кермом в мене взагалі проблем нема при моїх 186см.

Змінено Stas220 (09:00 13/07/2013)

denfender | опытный писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 13 июля 2013 в 18:20

А что там с задними самовыравнимающимися амортизаторами, сильно ж.па скачет на трассе?

Nikitych | Достоевский

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 29 июля 2013 в 15:45

Stas220 12.07.2013 13:48 пишет:

Так как Вы описали, то у меня еще больший интерес к машинке появился. Только что-то очень мало их на механике продается. Почему так? Мне механика больше нравится, расход меньше, динамика лучше, нет задумчивости автомата. Но почти все с автоматами.

я себе зимой так и не нашел достойный вариант на механике ... в итоге забил.

Lugg | старый писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 2 августа 2013 в 09:24

у близкого Аутбек 06 года мотор 2.5, на пробеге около ~120 т.км стуканул двигатель. Капиталка чуть больше 20 кгрн

Пфыр | Супер писатель!

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Lugg] 2 августа 2013 в 11:29

Lugg 02.08.2013 09:24 пишет:

у близкого Аутбек 06 года мотор 2.5, на пробеге около ~120 т.км стуканул двигатель. Капиталка чуть больше 20 кгрн

Могу на спор убить любой чужой двигатель с любым пробегом так, что капиталка будет ещё дороже

Lugg | старый писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Пфыр] 2 августа 2013 в 16:13

в твоих способностях я ничуть не сомневаюсь, просто ТС привожу пример для понимания цен ы содержания авто

Stas220 | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Lugg] 3 августа 2013 в 20:06

Lugg 02.08.2013 16:13 пишет:

в твоих способностях я ничуть не сомневаюсь, просто ТС привожу пример для понимания цен ы содержания авто

Так можно найти любую цену капиталки. Смотря где делать. Уверен что 4х цилиндровый двиг можно откапиталить намного дешевле. Ну естественно, если не менять блок+коленвал+поршни+клапана.

Как и стукануть можно любой двиг, не доливая масло на масрожрущем агрегате.

Lugg | старый писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 4 августа 2013 в 10:11

Stas220 03.08.2013 20:06 пишет:

Так можно найти любую цену капиталки. Смотря где делать. Уверен что 4х цилиндровый двиг можно откапиталить намного дешевле. Ну естественно, если не менять блок+коленвал+поршни+клапана.

Как и стукануть можно любой двиг, не доливая масло на масрожрущем агрегате.

Тешь себя, тешь

Машина обслуживается как надо, с лучшими расходниками и з/ч строго по регламенту, а чтобы утверждать насчет дешевле, советую помониторить цены на з/ч моторной группы.

c0les0 | важничающий писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 4 августа 2013 в 10:24

Последняя история - чел купил sti и за два дня положил двигатель, гоняя по Бориспольской 220. А машинка в идеале была.

Я к чему - тут просто голову иметь нужно. Иначе не поможет ничего.

Stas220 | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: c0les0] 4 августа 2013 в 12:28

И всё же по надежности что лучше 2.5 Мех, 2.5авт, 3.0авт?

Мне нравится 3.0авт, но страшно что будет дорого.
2.5 мех побюджетнее я так понимаю, но что-то кпп эту не хвалят в плане избирательности(скорости переключения передач).

Но всё же очень хочется 6 цилиндров.

И пофиг что на 2 литра выше расход...

c0les0 | важничающий писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 4 августа 2013 в 14:01

По надёжности лучше та, у которой меньше чему ломаться

У меня 2.5 автомат. Буквально месяц назад смотрел трёшку - неа, не моё. Обслуживание так же считай.

Stas220 | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: c0les0] 4 августа 2013 в 14:07

c0les0 04.08.2013 14:01 пишет:

По надёжности лучше та, у которой меньше чему ломаться

У меня 2.5 автомат. Буквально месяц назад смотрел трёшку - неа, не моё. Обслуживание так же считай.

Ну так дрыгатели тоже разные бывают - удачные и не очень. С большим ресурсом и поменьше. Со склонностью к внезапным серьезным проблемам и те которые умирают медленно.
Я в этом плане.

А кроме коробки и дрыгателя там ничего сильно не изменено я так понимаю. Ну и тормоза возможно?

И чего трешка - "не моё"? Что не так?

c0les0 | важничающий писатель

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: Stas220] 4 августа 2013 в 14:53

Stas220 04.08.2013 14:07 пишет:

c0les0 04.08.2013 14:01 пишет:

По надёжности лучше та, у которой меньше чему ломаться

У меня 2.5 автомат. Буквально месяц назад смотрел трёшку - неа, не моё. Обслуживание так же считай.

Ну так дрыгатели тоже разные бывают - удачные и не очень. С большим ресурсом и поменьше. Со склонностью к внезапным серьезным проблемам и те которые умирают медленно.
Я в этом плане.

А кроме коробки и дрыгателя там ничего сильно не изменено я так понимаю. Ну и тормоза возможно?

И чего трешка - "не моё"? Что не так?

Мне показался черезмерным этот мотор для города и редких прохватов по Украине. Ест масло и бензин как не в себя... Вот 3.0 TDI бы взял )

Пфыр | Супер писатель!

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: c0les0] 4 августа 2013 в 18:01

c0les0 04.08.2013 14:53 пишет:

Stas220 04.08.2013 14:07 пишет:

c0les0 04.08.2013 14:01 пишет:

Буквально месяц назад смотрел трёшку - неа, не моё. Обслуживание так же считай.

И чего трешка - "не моё"? Что не так?

Мне показался черезмерным этот мотор для города и редких прохватов по Украине. Ест масло и бензин как не в себя... Вот 3.0 TDI бы взял )

Гы, неделю назад поездил на ауте 2.5 /4AT
Не-а, не моё

P.S. 3.0 TDI с удовольствием взял бы себе. Но возьму похоже 2.0 TDI

Stas220 | V.I.P

Re: Плюсы и минусы Outback 3го поколения

[Re: c0les0] 4 августа 2013 в 18:50

TDI то было бы хорошо, но нету же?

Вопрос по комплектациях. В частности очень интересен набор подушек безопасности. Как определить сколько подушек есть в авто. А то 3литровые есть с белым и черным салоном. 2.5 есть на тряпке и в коже, есть с люком есть без. Но меня больше всего волнуют подушечки.
Кто в кугсе? А то как-то тяжело найти в инете достоверную инфу по комплектациях.

Наступна

Усі сторінки

Плюсы и минусы Outback 3го поколения

Плюсы и минусы Outback 3го поколения

Додаткова інформація

Модератор: