расход. обслуживание. низкая ликвидность.
). Цена облуги и ЗЧ - космос.
FFusion
| важничающий писатель 
Re: А что не так с Nissan Murano?
...
Автомобиль ведь явно выше классом, мотор, размеры, плюшки!
Неужели они настолько геморройные что их так тяжело продать на вторичке, откуда такие цены?
сегодня тестдрайвил сразу после субрика форестера нового (с 2,5 двиглом)
в общем, у меня разрыв шаблона. Да, мурано чуть шустрее, но я от него ожидал комфорта,
а он жёсткий, что мой додж (ну может немного мягче). если бы не большие катки, то вообще печаль была бы. Стыки проходит жётско. На лохусе эРыКсе гораздо комфортнее. Конечно, плюшками напакован нормально, но камера выводится в основном мониторе (у того же форестера экранчик сверху), поэтому не шибко удобно одновременно смотреть в зеркала и в камеру. тормоза какие-то размазанные - нет ощущения полного контроля замедления. Одно хорошо - спинку сиденья настроить под себя проще простого, да педали довольно широко стоят (ненавижу, когда близко...особенно зимой, когда ботинки побольше ). Расход за время тестдрайва за 20 ушёл средний. Хотя, понятное дело, я особо не топил. Клиренс маленький (на кроссовке страшно высокие бровки штурмовать
PS плюсы нового мурано - менеджеры в салоне (на подоле), ну и цена весьма интересная на базу.
кстати, слышал что бывают версии с обычной АКП.
Мурано - статусная машина, как и СХ от Мазды, и не только. А что происходит со статусной поповозкой, когда становиться "старой моделью"? Правильно.
сегодня тестдрайвил сразу после субрика форестера нового (с 2,5 двиглом)
в общем, у меня разрыв шаблона. Да, мурано чуть шустрее, но я от него ожидал комфорта,
а он жёсткий, что мой додж (ну может немного мягче). если бы не большие катки, то вообще печаль была бы. Стыки проходит жётско. На лохусе эРыКсе гораздо комфортнее. Конечно, плюшками напакован нормально, но камера выводится в основном мониторе (у того же форестера экранчик сверху), поэтому не шибко удобно одновременно смотреть в зеркала и в камеру. тормоза какие-то размазанные - нет ощущения полного контроля замедления. Одно хорошо - спинку сиденья настроить под себя проще простого, да педали довольно широко стоят (ненавижу, когда близко...особенно зимой, когда ботинки побольше ). Расход за время тестдрайва за 20 ушёл средний. Хотя, понятное дело, я особо не топил. Клиренс маленький (на кроссовке страшно высокие бровки штурмовать
PS плюсы нового мурано - менеджеры в салоне (на подоле), ну и цена весьма интересная на базу.
речь идет про новый?
читал что со времен рестайлинга стал значительно комфортнее, до 2008 г. были действительно жестковатые ... а ты говоришь что и после нифига не комфортный!
хотя по сравнение с РХ-ом большинство кроссоверов будет табуреткой казаться, тут все от точки отсчета зависит! вон тот же ФХ еще по-жестче будет и ничего, котируется в народе.
тут даже не в жёсткости дело. Это реакция на все прелести наших дорог - вздрагивание всем корпусом на стыках, подпрыгивания на больших ямах/волнах, и ...скрипящий корпус в новой машине за 50 штук это полное разочарование. Хотя менеджер как заведённый уверял, что не хуже лохуса рыкса. ещё из минусов - скорость сильно чувствуется (хотя... может это и плюс даже...чтоб не нарушать ).
Мурано - статусная машина, как и СХ от Мазды, и не только. А что происходит со статусной поповозкой, когда становиться "старой моделью"? Правильно.
Имхо, но я не вижу никакого статуса в Мурано или СХ по сравнению с упомянутыми FX, RX и MDX. Разница в цене была в 1,5 раза, кажется, а 50 и 75 за новую машину - это совершенно разные деньги. Это не так, как 20 и 30
Дешевеют автомобили такого сегмента именно в соответствии с потребительскими качествами и никак иначе. Статус - это имхо уже от сотки за новую и то с исключениями.
С обслуживанием любого рода АКПП у машин на вторичке все грустно. В том смысле, что никто ничего не делает за редчайшим исключением.
Не согласен. Если авто ездило на оф сервис, то любое АКПП должно быть обслужено вовремя.
а что там обслуживать - раз в 60 ткм масло поменять?
Re: А что не так с Nissan Murano?
и пишут те,кто только слышал "шо вариатАр нуегон@х",и кстати как владелец РЫКСа скажу,что нифига РЫКС не мягкая машина(без пневмы) и в сравнении с Муриком даже жестче( рестайловым)
Відповісти
Редагувати
Цитувати
