NICKOLAYY 18.07.2013 21:39 пишет:

---

тестил сегодня EX GT galant fortis
кто нев курсе это Лансер такой 10-й только комплектация несколько другая и машинка на вариаторе была
я честно и не думал что 10-й может так ехать-)) вариатортсупер вещь ( правда дорогая) и едет отменно, машинка на стоковых 18" колесах и рулиться отменно! Кто говорил что Лансер не рулиться в своем классе то значит не ездил и непробовал-)
тема о вариаторе, неожидал от него таких характеристик-) просто класс и раод по трассе при 100-120км/ч комп показывает 6,7 л

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

n33lix 18.07.2013 21:50 пишет:

---

Говорят, что японский автопром давно умер.

---

Кто сей бред говорил? Это надо в мемориз

Редагувати

Відповісти

Цитувати

zheka_e30 18.07.2013 21:49 пишет:

---

NICKOLAYY 18.07.2013 21:39 пишет:

---

тестил сегодня EX GT galant fortis
кто нев курсе это Лансер такой 10-й только комплектация несколько другая и машинка на вариаторе была
я честно и не думал что 10-й может так ехать-)) вариатортсупер вещь ( правда дорогая) и едет отменно, машинка на стоковых 18" колесах и рулиться отменно! Кто говорил что Лансер не рулиться в своем классе то значит не ездил и непробовал-)
тема о вариаторе, неожидал от него таких характеристик-) просто класс и раод по трассе при 100-120км/ч комп показывает 6,7 л

---

А мотор какой? У меня у сестры лансер 2-х литровый с вариком. Ездили как-то в Крым на нем. Дык неприятно удивил расходом. По самой работе варика особых замечаний нет. Довольно быстро понимаешь как он работает и реагирует на педаль газа.

---

2.0 только катализаторов с завода не два, а один

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dave 18.07.2013 21:53 пишет:

---

n33lix 18.07.2013 21:50 пишет:

---

Говорят, что японский автопром давно умер.

---

Кто сей бред говорил? Это надо в мемориз

---

Я сказал. А шо - неправда?
Европа, Корея - развиваюцца, Япы стоят на месте, это факт. Все вообще и мицубиши в частности.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

zheka_e30 18.07.2013 21:56 пишет:

---

n33lix 18.07.2013 21:50 пишет:

---

Говорят, что японский автопром давно умер.
А тут Ланцер, да ещо и 10-й, да ещо и на вариаторе и вдруг - рулицца. Пипл хавает!

ЗЫ. Интересно, продаёт ли Мицубиши такой хлам в Европе?

---

Все познается в сравнении. Кому-то и 911 не сильно рулится. ИМХО на фоне однокласников 10-й лансер не самый худший вариант в плане рулежки.

---

так ты ездил на стоковых 16" а тут 18" и амортизаторы другие, мотор чуточку мощнее, тормоза оттаутлендера ХЛ все заводское и вот такая комплектация

"
Отличие этой комплектации, от максимальной комплектации украинского дилера (простят меня "профи", но не все в курсе...):

1. Головной свет – адаптивные фары (поворотные) ксенон EVO X, диодные ходовые огни;
2. Усиленные металлические ПТФ с диодными лампами;
3. Молдинги;
4. Без - ключевой доступ и старт-стоп Key-LessGo. Два электронных ключа в комплекте;
5. Тормозная система аналогична Outlander XL – т. диски 16 дюймов, увеличенные супорта, передние тормозные диски вентилируемые и слотированные;
6. Базовые диски R18 (5 штук) с резиной 215/45/18 ;
7. Заводская тонировка EURO (не пленка);
8. Люк двух-позиционный;
9. Звуковая система Rokford Fosgate и акустика (650 Watts) 6CD с родным усилителем и саб-буфером в багажнике. Описание тут: http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.aspx?itemid=100000030;
10. Усиленные (диаметр) стабилизаторы перед распорка и зад;
11. Один катализатор выхлопной системы;
12. Паспортная мощность двигателя больше на 5 л.с.;
13. Заниженные амортизаторы с коротким ходом. Сервисная замена - оригинал;
14. 9 подушек безопасности.

Все остальное присущее официальной (UA) максимальной комплектации также присутствует: ABS, EBD, EBS, круиз-контроль с регулировкой на руле, климат, датчики света и дождя, сиденья с усиленной боковой поддержкой, хром-пакет, кожаный руль и ручка коробки, титановые подрулевые лепестки передач, обивка салона и пр.
"


http://www.new-lancer.com/gene/en/specifications/gene_gt.php


какое авто может в С классе это предложитьи так ехать?-) и до 30 тыс у.е.
дизайн само собой-)

Змінено NICKOLAYY (22:03 18/07/2013)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

n33lix 18.07.2013 21:55 пишет:

---

Dave 18.07.2013 21:53 пишет:

---

n33lix 18.07.2013 21:50 пишет:

---

Говорят, что японский автопром давно умер.

---

Кто сей бред говорил? Это надо в мемориз

---

Я сказал. А шо - неправда?
Европа, Корея - развиваюцца, Япы стоят на месте, это факт. Все вообще и мицубиши в частности.

---

А что правда?
Я тебе так скажу. Я сам раньше много читал про варик и как то боялся машину брать с ним...
А как оказалось, пишут страшилки про варик в основном те, кто ездит на нём только дома на кресле перед компом, в реале так и не попробовав...
Я вот взял себе машину на варике, причём далеко не спортивную, однако сейчас езжу и не нарадуюсь... Плавный, приёмистый, отзывчивый.. Вообщем сделал вывод, что если брать машину, то только на варике Механика, автомат - то прошлый век.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

n33lix 18.07.2013 21:55 пишет:

---

Dave 18.07.2013 21:53 пишет:

---

n33lix 18.07.2013 21:50 пишет:

---

Говорят, что японский автопром давно умер.

---

Кто сей бред говорил? Это надо в мемориз

---

Я сказал. А шо - неправда?
Европа, Корея - развиваюцца, Япы стоят на месте, это факт. Все вообще и мицубиши в частности.

---

Немного не согласен. Ниссан отлично развивается, остальные на месте стоят с технологиями и дизайнерскими мыслями 90-хх.

Редагувати

Відповісти

Цитувати