шкода рапид - 1.2турбина / Вибір автомобіля

Sasha-i | Супер писатель!

шкода рапид - 1.2турбина

26 июля 2013 в 17:41

кто ездил какие вчепитления?
вот сегодня смотрел в салоне - достаточно интересный апаратик (спрашивал по поводу хеча - говорят что ближе к марту следущего).
вместительный такой себе лифбек за 150кг гривен
(октаву перевели в клас выше)

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Sasha-i] 26 июля 2013 в 17:45

Завтра иду тестить, и еще хочу дизельную заодно. И отпишусь

Sasha-i | Супер писатель!

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 17:54

тоже предлагали тест на 5 минут
сказал что потом както выберусь - менежер втирал что 1.2 турбина поярче 1.6
дизель - дороговато 175 кг гривен

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Sasha-i] 26 июля 2013 в 18:04

Sasha-i 26.07.2013 17:54 пишет:

тоже предлагали тест на 5 минут
сказал что потом както выберусь - менежер втирал что 1.2 турбина поярче 1.6
дизель - дороговато 175 кг гривен

А что ща дешевле из дизелей? Я насчитал на 23.5 дизельную, со всеми подушками, есп, спортсидушками

Kyg1 | Достоевский

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 18:12

Ситроен С-Елисс (или Пыж 301) с отличным 1.6 л HDI со всеми наворотами(4 подушки,ЕСП и тд)выйдет в 20 ку примерно.

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Kyg1] 26 июля 2013 в 18:14

Kyg1 26.07.2013 18:12 пишет:

Ситроен С-Елисс (или Пыж 301) с отличным 1.6 л HDI со всеми наворотами(4 подушки,ЕСП и тд)выйдет в 20 ку примерно.

92лс против 110. 4 подушки против 6. Ну и коробка, эргономика, отделка у елисея вообще никакая, не хочу никого обидеть.

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Kyg1] 26 июля 2013 в 18:18

Реально, Меган неплох еще, но сидушки там беда

Kyg1 | Достоевский

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 18:53

Mookker 26.07.2013 18:14 пишет:

Kyg1 26.07.2013 18:12 пишет:

Ситроен С-Елисс (или Пыж 301) с отличным 1.6 л HDI со всеми наворотами(4 подушки,ЕСП и тд)выйдет в 20 ку примерно.

92лс против 110. 4 подушки против 6. Ну и коробка, эргономика, отделка у елисея вообще никакая, не хочу никого обидеть.

Отделка салона конечно средненькая,но плохой не назову.Двигатель очень "весел" и экономичен.. Там высокий крутной момент.Ну а остальные моменты (6 подушек и тд) натягивают цену до непри

личной.ИМХО

mekena | важничающий писатель

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 18:58

Mookker 26.07.2013 18:04 пишет:

Sasha-i 26.07.2013 17:54 пишет:

тоже предлагали тест на 5 минут
сказал что потом както выберусь - менежер втирал что 1.2 турбина поярче 1.6
дизель - дороговато 175 кг гривен

А что ща дешевле из дизелей? Я насчитал на 23.5 дизельную, со всеми подушками, есп, спортсидушками

Флю!!! 167 тыс.!

Cypriot | Достоевский

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Kyg1] 26 июля 2013 в 20:40

Kyg1 26.07.2013 18:53 пишет:

Mookker 26.07.2013 18:14 пишет:

Kyg1 26.07.2013 18:12 пишет:

Ситроен С-Елисс (или Пыж 301) с отличным 1.6 л HDI со всеми наворотами(4 подушки,ЕСП и тд)выйдет в 20 ку примерно.

92лс против 110. 4 подушки против 6. Ну и коробка, эргономика, отделка у елисея вообще никакая, не хочу никого обидеть.

Отделка салона конечно средненькая,но плохой не назову.Двигатель очень "весел" и экономичен.. Там высокий крутной момент.Ну а остальные моменты (6 подушек и тд) натягивают цену до непри личной.ИМХО

Нормальный там салон! Кск будто у Рапида лучше

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Cypriot] 26 июля 2013 в 22:23

Cypriot 26.07.2013 20:40 пишет:

Kyg1 26.07.2013 18:53 пишет:

Mookker 26.07.2013 18:14 пишет:

В ответ на:

...

92лс против 110. 4 подушки против 6. Ну и коробка, эргономика, отделка у елисея вообще никакая, не хочу никого обидеть.

Отделка салона конечно средненькая,но плохой не назову.Двигатель очень "весел" и экономичен.. Там высокий крутной момент.Ну а остальные моменты (6 подушек и тд) натягивают цену до непри личной.ИМХО

Нормальный там салон! Кск будто у Рапида лучше

Лучше офк, даже не спорь.

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: mekena] 26 июля 2013 в 22:23

mekena 26.07.2013 18:58 пишет:

Mookker 26.07.2013 18:04 пишет:

Sasha-i 26.07.2013 17:54 пишет:

тоже предлагали тест на 5 минут
сказал что потом както выберусь - менежер втирал что 1.2 турбина поярче 1.6
дизель - дороговато 175 кг гривен

А что ща дешевле из дизелей? Я насчитал на 23.5 дизельную, со всеми подушками, есп, спортсидушками

Флю!!! 167 тыс.!

ну, я написал про меган

Но сидушки там меня угнетают

Cypriot | Достоевский

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 23:01

Не знаю, мне в заведенном 301-м очень понравилось, хотя кент, который его купил, заявил, что в Ситре ему гораздо меньше нра.

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Cypriot] 26 июля 2013 в 23:32

Cypriot 26.07.2013 23:01 пишет:

Не знаю, мне в заведенном 301-м очень понравилось, хотя кент, который его купил, заявил, что в Ситре ему гораздо меньше нра.

когда я дверную карту пальцем прогнул, мне поплохело. Ну и кнопки стеклоподъемников это ржака просто. Ну и коробка говно, без обид, вторая куда-то в район

включается

Cypriot | Достоевский

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 23:36

Да мне то че обижаться, но я сел в нее и сразу поехал - очень легкая в управлении.

juiT | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 23:39

Mookker 26.07.2013 23:32 пишет:

Cypriot 26.07.2013 23:01 пишет:

Не знаю, мне в заведенном 301-м очень понравилось, хотя кент, который его купил, заявил, что в Ситре ему гораздо меньше нра.

когда я дверную карту пальцем прогнул, мне поплохело. Ну и кнопки стеклоподъемников это ржака просто. Ну и коробка говно, без обид, вторая куда-то в район включается

И потом эти люди пушт про нормальный салон.
А чего ты про сидушки ничего не говоришь в Елисее? Они реально отстой.

SEMAntix | СуперСтар

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Mookker] 26 июля 2013 в 23:48

Мне вот корейцы нра, сидеть таки в Элантре или Черато удобнее даже чем в октаве, ну это мои субьективные ощущения. Все больше склоняюсь к Элантре, правда хотелсоь бы проехать на их 1.6 и 1.8 чтобы понять какой движок выбрать, и стоит ли переплаты 1.8.
Ну и да, Черато и Элантра за 164 и 165 тыщи в базе будет приятнее рапида за 154 + доплаты там всякие..
Дизельного Рапида даже не рассматривал ввиду жестокого оверпрайса и дорогих ТО.

Mookker | IesuiT

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: juiT] 26 июля 2013 в 23:57

juiT 26.07.2013 23:39 пишет:

А чего ты про сидушки ничего не говоришь в Елисее? Они реально отстой.

кстати да, забыл сказать. Хотя в рапиде тоже не верх эргономики, но там есть какая-то опция спорт сиденья за 2к грн

Maksimus | V.I.P

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Sasha-i] 27 июля 2013 в 00:07

Sasha-i 26.07.2013 17:54 пишет:

менежер втирал что 1.2 турбина поярче 1.6

думаю что момент там примерно равный, тока на турбо он наступает намного раньше и держится дольше и ровнее (в ТТХ не лазил - лень, но думаю примерно как 1,8Т сменил 2,0).. а возит машину момент, особенно в городе.

Kyg1 | Достоевский

Re: шкода рапид - 1.2турбина

[Re: Maksimus] 27 июля 2013 в 06:29

Maksimus 27.07.2013 00:07 пишет:

Sasha-i 26.07.2013 17:54 пишет:

менежер втирал что 1.2 турбина поярче 1.6

думаю что момент там примерно равный, тока на турбо он наступает намного раньше и держится дольше и ровнее (в ТТХ не лазил - лень, но думаю примерно как 1,8Т сменил 2,0).. а возит машину момент, особенно в городе.

Но и ресурс двигателя до у 1.2 т поменьше будет..Где-то читал,что 1.4 т на Джетте ходит 200 к до капремонта.

Наступна

Усі сторінки

шкода рапид - 1.2турбина

шкода рапид - 1.2турбина

Додаткова інформація

Модератор: