седан в/с класса до 20-ки лучше дизель / Вибір автомобіля

Gonchik74 | Супер писатель!

седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

14 августа 2013 в 13:47

Ищем командировочно-разъездное авто. МКПП. Обязательное требование - седан, 4 подушки + ESP. Желательно дизель, во всяком случае пока смотрели только то, что продается с дизельным двигателем.
Вроде попадают С-елезень и 301-й, но на ситро дизельное ЕСП не доустанавливают даже под заказ.
Логан не смотрим - пусть простят владельцы - слишком бюджетный и без ЕСП, хотя в той же поляндии аналогичная дача с ЕСП минимум на 1куе дешевле.
Рапид- лифтбек, да и боюсь я его конфигурировать.
Может кого-то из претендентов незаслуженно обделили вниманием?

GreenMile | V.I.P

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Gonchik74] 14 августа 2013 в 14:04

За такие деньги не будет с дизелем и всем перечисленным, уже выясняли в соседней ветке. Только рапид ибо можно взять бомж-пакет и добавить ЕСП с подушками.

Змінено GreenMile (14:05 14/08/2013)

Mookker | IesuiT

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: GreenMile] 14 августа 2013 в 14:14

GreenMile 14.08.2013 14:04 пишет:

За такие деньги не будет с дизелем и всем перечисленным, уже выясняли в соседней ветке. Только рапид ибо можно взять бомж-пакет и добавить ЕСП с подушками.

alseadoor | Супер писатель!

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Mookker] 14 августа 2013 в 14:33

Mookker 14.08.2013 14:14 пишет:

GreenMile 14.08.2013 14:04 пишет:

За такие деньги не будет с дизелем и всем перечисленным, уже выясняли в соседней ветке. Только рапид ибо можно взять бомж-пакет и добавить ЕСП с подушками.

+1

+2)

Gonchik74 | Супер писатель!

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: GreenMile] 14 августа 2013 в 14:40

Та да, самое дешевое, что вписывается в критерии это Флю в комфорте +ЕСП, но стоит 193, а где ПФ, Каско...

Stor | подсевший на форум

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Gonchik74] 14 августа 2013 в 14:47

Если бы не так критично седан то можно было бы б-макса дизельного посмотреть. Там он пока по акции за 150 тыщ, правда и в Киеве нет.

Тараскин | старый писатель

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Gonchik74] 14 августа 2013 в 14:48

Gonchik74 14.08.2013 13:47 пишет:

Ищем командировочно-разъездное авто. МКПП. Обязательное требование - седан, 4 подушки + ESP. Желательно дизель

В нашей стране такое сочетание в этом бюджете просто невозможно. За эти деньги максимум, что будет - это седан В-класса, а такие седаны у нас просто обязаны быть без ESP - родычи все равно ж не заценят, поэтому это абсолютно бесполезная опция, а денег стоит ого-го.

Доставить на дизельный цитрамон, как верно заметил, невозможно. На пыже и вовсе отсутствует такая возможность и на бензинке.
Единственно возможный приличный вариант - Рапид Амбишн 1.6 TDI с ESP, боковыми подушками и цветом металлик за 22800 уе. Такой же Рапид, но 1.6 MPI, будет стоить на 3 тыс. уе дешевле. Не седан, правда. Зато намного более приличный авто, нежели все остальные в этом сегменте. В нем есть то, чего нет у более дешевых "конкурентов", и не указано ни в одном прайсе Рапида - чувство того, что на тебе повально не экономили и не посчитали нищим быдлом из стран третьего мира.

Не знаю, имеет ли это для вас какую-то дополнительную цену.

Ґоцул | V.I.P

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Gonchik74] 14 августа 2013 в 16:09

На фокус седан акція -15 т,по економності 1,0 турбо буде лише незначно поступатись дизелю.Зате повноцінний С клас а не бюджетний седан де зекономлено на всьому шо тіки годен.

Тараскин | старый писатель

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Ґоцул] 14 августа 2013 в 16:30

agent avtovaza 008 14.08.2013 16:09 пишет:

На фокус седан акція -15 т,по економності 1,0 турбо буде лише незначно поступатись дизелю.Зате повноцінний С клас а не бюджетний седан де зекономлено на всьому шо тіки годен.

Если уж на то пошло, то самым непонятным требованием является кузов седан. Нахиба?

Идеальный вариант, как уже говорили выше - дизельный Бимакс за 155 тыс, что дешевле 20 куе, а по функциональности и экономичности даст фору литровому седану ФФ3.

Stor | подсевший на форум

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Тараскин] 14 августа 2013 в 16:32

Но рулится экобуст гораздо веселее дизеля

Правда за активную рулежку уже прийдется платить не расходом +1 литр а пару литров так точно.

Да и стремно давать служебку трехгоршковую турбу, укатают же ж ее.

Ivan Napalmov | старожил

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Gonchik74] 14 августа 2013 в 17:12

Я в шоке: действительно нет ни одного дизельного седана до 20куе с таким минимальным набором опций

Из неседанов в бюджет влазят:
Renault Megane Hatchback 1.5 MT Authentique
Citroen C4 5-ти дверный 1.6 HDi MT Attraction
Citroen C3 Picasso 1.6 MT Tendance
Ford B-Max 1.5D MT Trend
Из них Б-макс самый маленький, и у него не совсем ESP, а какое-то EBA (Электронная система экстренного торможения) - вроде это не одно и то же.

Mookker | IesuiT

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Ivan Napalmov] 14 августа 2013 в 17:13

Ivan Napalmov 14.08.2013 17:12 пишет:

Из них Б-макс самый маленький, и у него не совсем ESP, а какое-то EBA (Электронная система экстренного торможения) - вроде это не одно и то же.

ESP (електронна програма стабілізації)
http://www.ford.ua/winner/CurrentActivity/2013/August/Prices8AUG/New/Ford_B-MAX.pdf

Ivan Napalmov | старожил

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Mookker] 14 августа 2013 в 17:24

Mookker 14.08.2013 17:13 пишет:

ESP (електронна програма стабілізації)
http://www.ford.ua/winner/CurrentActivity/2013/August/Prices8AUG/New/Ford_B-MAX.pdf

Ага, не нашел. Но я бы всё равно из этих лучше бы Меган брал. А ещё лучше не заморачивался бы так дизелем, а смотрел бы всё.

Mookker | IesuiT

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Ivan Napalmov] 14 августа 2013 в 18:00

Ivan Napalmov 14.08.2013 17:24 пишет:

Mookker 14.08.2013 17:13 пишет:

ESP (електронна програма стабілізації)
http://www.ford.ua/winner/CurrentActivity/2013/August/Prices8AUG/New/Ford_B-MAX.pdf

Ага, не нашел. Но я бы всё равно из этих лучше бы Меган брал. А ещё лучше не заморачивался бы так дизелем, а смотрел бы всё.

чего, дизель это хорошо, но почему-то дорого:(

Тараскин | старый писатель

Re: седан в/с класса до 20-ки лучше дизель

[Re: Gonchik74] 14 августа 2013 в 22:32

Предположу, что новая Королла будет неплохо смотреться в качестве разъездной корпоративной повозки. В 20 килобаксов как раз помещается вариант Сити. ESP нет. Не знаю, конечно, как оно с 1.33 на трассе, но уверен, что если не гонять, то расход будет вменяемым в городе и в рамках ПДД на трассе. Вообще, новая Королла с новыми ценами - это epic fail