За полтора года она прошла 30 ткм - расход топлива стабильный зимой и летом - 8.5-8.6 л/100 км. Зимой прогревы/буксования (у нас дороги не чистят вообще), летом - кондиционер. Запуск двигателя всегда уверенный. Бывают какие-то расхождения в динамике разгона, но потом вспоминаю или о высокой температуре воздуха, чем накануне, или опять о заскочившем под правую ногу бортике корытца, который работает таким себе рестриктором

Заправляюсь каждую неделю - доливаю бак до полного и вперед. Тут недавно была тема о том, что на укравтовском бензине тяга пропала - не подтверждаю. Это банальная мнительность.
Через 28 ткм начал расти расход топлива. Дождался ТО на 30 ткм - сканнер показал ощутимое увеличение времени впрыска. Это вкупе с переодическими подтраиваниями указывало на то, что какая-то форсунка забилась... Так как проблемы начались недавно, то была уверенность, что грязь еще не закоксовалась - решил полить немножко "плюса" - через 2 ткм опять подключили сканер и он показал время впрыска почти как на новых форсунках! (при норме 24 мс, у меня получилось 20-21 мс, хотя 2 ткм назад время впрыска доходило до 32 мс). Повторю еще раз - это все проблемы за полтора года и 33 ткм городского пробега! Все-таки что-то в баке да осаждается помалеху - вот и при шло время ему вылезти и попасть в форсунку.
Другая сторона медали - эта стабильность выражается в виде 15% надбавки к стоимости топлива на других АЗС

PS
С интересом почитаю высказывания Олега и других неадекватов.







