Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму / Вибір автомобіля

archi6 | читатель

Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

28 августа 2013 в 15:42

Загорелся желанием купить премиум авто бизнес класса. Рассчитываю на bmw 5 e60 Mercedes ешку, audi a6 с моторами от 3-х литров. За 22-23 тыс $ выходят 2003-2005 год. В то же время головой понимаю что содержание 8-10 летнего авто премиум сегмента выйдет недешево . Не хотелось бы связыватся с дорогим ремонтом и ожиданием пока моя машина выедет из сто . Вот и думаю что если за эти деньги взять более свежую и надежную 5 летнюю Toyota Camry 3.5 Тот же класс, по динамике не уступает, комплекция богатая, простора в салоне не меньше . Стоит ли связываться с Камри учитывая мои потребности?

Andrew82 | V.I.P

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: archi6] 28 августа 2013 в 15:45

камря это бюджетный Д-класс, по размерам равнять нужно с 3-кой БМВ и Ц-кой мерса, по качеству материалов - с корейцами.
Стоимость АКПП для данного авто уже знаешь?

Змінено Andrew82 (15:46 28/08/2013)

Mookker | IesuiT

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Andrew82] 28 августа 2013 в 15:49

Andrew82 28.08.2013 15:45 пишет:

камря это бюджетный Д-класс, по размерам равнять нужно с 3-кой БМВ и Ц-кой мерса, по качеству материалов - с корейцами.
Стоимость АКПП для данного авто уже знаешь?

По размерам? Ничего не перепутал?

Dns_kobra | Укроп

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mookker] 28 августа 2013 в 15:52

Mookker 28.08.2013 15:49 пишет:

Andrew82 28.08.2013 15:45 пишет:

камря это бюджетный Д-класс, по размерам равнять нужно с 3-кой БМВ и Ц-кой мерса, по качеству материалов - с корейцами.
Стоимость АКПП для данного авто уже знаешь?

По размерам? Ничего не перепутал?

+1 Я бы сравнивал с фабией и поло, по качеству близко к Джылли и Черри.

PahaS | СуперСтар

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Andrew82] 28 августа 2013 в 15:56

В ответ на:

камря это бюджетный Д-класс

согласен....чисто поповозка для заднего пассажира, для себя, для удовольствия смысла в ней особо не вижу

В ответ на:

по размерам равнять нужно с 3-кой БМВ и Ц-кой мерса

тут не согласен, по размерам она приличная

В ответ на:

по качеству материалов - с корейцами

да

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Andrew82] 28 августа 2013 в 16:17

Andrew82 28.08.2013 15:45 пишет:

камря это бюджетный Д-класс, по размерам равнять нужно с 3-кой БМВ и Ц-кой мерса, по качеству материалов - с корейцами.
Стоимость АКПП для данного авто уже знаешь?

А не бюджетный D класс подскажешь? Исключая немецкий премиум конечно. Ты в салоне С класса и 3 сидел вообще? Особенно не последнего а предидущего.
Даже в последней 3ке салон меньше Кемри.

PahaS | СуперСтар

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Kyro2] 28 августа 2013 в 16:23

В ответ на:

А не бюджетный D класс подскажешь?

тоета - то впринципе не премиум марка!

В ответ на:

Даже в последней 3ке салон меньше Кемри.

угу!

Mogaba | V.I.P

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: archi6] 28 августа 2013 в 17:13

Владел пару лет такой.
Если кратко - не фига это не альтернатива. По сути кореец-корейцем.
Чем нравилось, двигатель отличный, коробка отличная (о проблемах наслышан но не сталкивался) - как на то время.
Чем не понравилось - качество сборки и материалов

Несмотря на отличный двигатель порулить не получится, ибо мягкая, заваливалась в поворотах и виражах просто жесть. Но это плата за комфорт подвески.
Если бы сейчас была мысль взять что бы сделал:
1. Поставил бы 17-е катки для большей устойчивости (в стандарте 16-е);
2. Чуть более жесткие амортизаторы;
3. Полная обезшумка, проклейка и т.д. всего чего можно.
Сколько это выйдет по деньгам ХЗ, но мне кажется что как раз столько что можно глянуть на приличных немцев.

p.s. Что касается сравнения с тройкой (такая как у меня сейчас) - камри больше, ну и все, на этом можно ставить точку.

PahaS | СуперСтар

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mogaba] 28 августа 2013 в 17:16

В ответ на:

Чем нравилось, двигатель отличный, коробка отличная

это если забыть о расходах

В ответ на:

Несмотря на отличный двигатель порулить не получится,

а зачем там рулить? это просто не машина для водителя, а машина для толстопуза сзади

Mogaba | V.I.P

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: PahaS] 28 августа 2013 в 17:23

PahaS 28.08.2013 17:16 пишет:

В ответ на:

Чем нравилось, двигатель отличный, коробка отличная

это если забыть о расходах

В ответ на:

Несмотря на отличный двигатель порулить не получится,

а зачем там рулить? это просто не машина для водителя, а машина для толстопуза сзади

Расходах на что?

Нет, не для толстопуза. Для толстопуза сзади даю пример:

Если денег нет, то нефиг и выделываться так сказать

Глупость считать камри машиной для заднего пасажира.

PahaS | СуперСтар

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mogaba] 28 августа 2013 в 17:32

В ответ на:

Расходах на что?

бенз))...сори, что не уточнил

В ответ на:

Нет, не для толстопуза. Для толстопуза сзади даю пример:

и что? та же кемри, просто дороже....толстопузы тоже с разным бюджетом бывают

В ответ на:

Глупость считать камри машиной для заднего пасажира.

а для кого? какому водителю нужна здоровая баржа, которая особо не рулится

В ответ на:

Если денег нет, то нефиг и выделываться так сказать

при чем здесь деньги?

Mookker | IesuiT

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mogaba] 28 августа 2013 в 18:29

Mogaba 28.08.2013 17:13 пишет:

Владел пару лет такой.
Если кратко - не фига это не альтернатива. По сути кореец-корейцем.
Чем нравилось, двигатель отличный, коробка отличная (о проблемах наслышан но не сталкивался) - как на то время.
Чем не понравилось - качество сборки и материалов
Несмотря на отличный двигатель порулить не получится, ибо мягкая, заваливалась в поворотах и виражах просто жесть. Но это плата за комфорт подвески.
Если бы сейчас была мысль взять что бы сделал:
1. Поставил бы 17-е катки для большей устойчивости (в стандарте 16-е);
2. Чуть более жесткие амортизаторы;
3. Полная обезшумка, проклейка и т.д. всего чего можно.
Сколько это выйдет по деньгам ХЗ, но мне кажется что как раз столько что можно глянуть на приличных немцев.

p.s. Что касается сравнения с тройкой (такая как у меня сейчас) - камри больше, ну и все, на этом можно ставить точку.

приличный немец будет постарше, имхо, ну и не такой надежный

Mogaba | V.I.P

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: PahaS] 28 августа 2013 в 19:21

PahaS 28.08.2013 17:32 пишет:

В ответ на:

Расходах на что?

бенз))...сори, что не уточнил

В ответ на:

Нет, не для толстопуза. Для толстопуза сзади даю пример:

и что? та же кемри, просто дороже....толстопузы тоже с разным бюджетом бывают

В ответ на:

...

и что? та же кемри, просто дороже....толстопузы тоже с разным бюджетом бывают

В ответ на:

Глупость считать камри машиной для заднего пасажира.

а для кого? какому водителю нужна здоровая баржа, которая особо не рулится

В ответ на:

Если денег нет, то нефиг и выделываться так сказать

при чем здесь деньги?

У меня был расход 12,8 по городу. Думаешь много? Особенно учитывая расход некоторых ланосов.
LS таже кемри? Ты бесконечно далек от люкс класса.
Например для людей за 40-45, не всем нужна рулежка. Кто-то больше ценит комфорт.
При том: есть деньги бери настоящий люкс класс. А кемри приличная, но весьма бюджетная повозка. Переводить ее в премиум класс есть дешевый понт.

Leo | опытный писатель

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mookker] 28 августа 2013 в 20:57

Когда вы уже научитесь вычислять нашего форумного троляку ?

Зачем вы ему отвечаете ?

Змінено Leo (20:58 28/08/2013)

killmeplz | V.I.P

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mogaba] 28 августа 2013 в 21:45

ну у Тойоты вообще то есть премиум - Авалон.
казалось бы...причем тут Кемри ?

RS-style | опытный писатель

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: killmeplz] 28 августа 2013 в 22:12

killmeplz 28.08.2013 21:45 пишет:

ну у Тойоты вообще то есть премиум - Авалон.
казалось бы...причем тут Кемри ?

Премиус у Тойоты Камри это Лексус ES. А Авалон это седан для тех кому 50 лет и больше. Так этот Авалон в США позиционируют.

PahaS | СуперСтар

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mogaba] 29 августа 2013 в 10:57

В ответ на:

У меня был расход 12,8 по городу.

для 3.5 не верю

В ответ на:

LS таже кемри?

я про характер авто, или ты не понял?

В ответ на:

Например для людей за 40-45, не всем нужна рулежка. Кто-то больше ценит комфорт.

есть для этого мерседесы, ауди, к примеру
а чувствовать себя в кемри водителем депутата

В ответ на:

Переводить ее в премиум класс есть дешевый понт.

я про то и говорю

В ответ на:

ну у Тойоты вообще то есть премиум - Авалон.

премиум - это лексус, как ни крути

alexkit | Достоевский

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: Mogaba] 29 августа 2013 в 11:37

Нет, не для толстопуза. Для толстопуза сзади даю пример:

Если денег нет, то нефиг и выделываться так сказать

Глупость считать камри машиной для заднего пасажира.

В новой A8L прикольнее, там с переднего сиденья полочка выезжает под ноги, и едешь лежа!!

WSX | СуперСтар

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: PahaS] 29 августа 2013 в 11:54

PahaS не гони какой депутат на кэмри? Это все равно что БМВ 5 серии или ауди а6 считать членовозами. 12.8 вполне верю ибо наслышан что таки этот мотор мало ест.
Новый авалон вполне ничего и сильно лучшее кэмри да и на пенсионерское ведро не сильно смахивает.

Mookker | IesuiT

Re: Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

[Re: WSX] 29 августа 2013 в 12:05

WSX 29.08.2013 11:54 пишет:

PahaS не гони какой депутат на кэмри? Это все равно что БМВ 5 серии или ауди а6 считать членовозами. 12.8 вполне верю ибо наслышан что таки этот мотор мало ест.
Новый авалон вполне ничего и сильно лучшее кэмри да и на пенсионерское ведро не сильно смахивает.

имхо, меньше 15 с трудом. По маленькому городу было 17

Наступна

Усі сторінки

Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

Camry 3.5 как альтернатива немецкому премиуму

Додаткова інформація

Модератор: