Вот тут знакомый продал свой ТАЗ,купил б/у А5 1.6,слов у него нет,грит в рай попал.А я вот никогда в А5 не катался,просто интересно на фоне Лачетти А5 просто космодром? Разница между б/у машинами одинаковых годов выпуска примерно 2.5 тыс. у.е.,так вот я пока не совсем понял,зачем переплачивать такие деньги,если годовой пробег 5тыс. км,из них все по маленькому райцентру,и возраст уже не тот,чтоб лихачить)Ну аргумент в виде лучшей безопасности конечно весомый,только в данном случае на безопасность и количество подушек и звезд никто внимание не обращал..
Не на сколько, разве только шильдик шкода греет душу. Сядь проедься и все поймешь. Сзади в апять места нет, водительские сидуха отстой и гниет мафынка
Описано с апять с салона 110 тыс
Сильно,спасибо)Боюсь,сейчас начнется Я бы проехался,да негде)Знакомый то в Киев на ней не приезжает У родственника tdi,вот хочу заценить,сравнить с Транспортером За день езды на Т4 тракторный звук так выносит мозг,что никакой экономии не хочется,тишина бензина рулит)
Не на сколько, разве только шильдик шкода греет душу. Сядь проедься и все поймешь. Сзади в апять места нет, водительские сидуха отстой и гниет мафынка
А5 даже хуже,сидушки это вродь как садишься в сено и ныряешь непонятно куда,гниет и скрипит торпеда
Хто ці всі ботилюди?
Водійські сидіння в а5 дуже зручні і ергономічні - не лише по місту, а й за кілька великих подорожей (2000км+) жодних нврікань. Просто не розумію, що в них не так? Посидьте може в тойоті По гнилі теж дуже проперло Жодних натяків. При тому, що авто ночувало не лише на вулиці, а й в сируватому гаражі. Ну і по скрипам... Не знаю, може це від конкретного автомобіля залежить, але в мене за 100ткм хоча б один цвіркунець завівся в салоні (на відміну від тру арійського дас ауто, да-да)
А меня автомат и не волнует. 1.6 мех и 1.8 мех . ИМХО это хорошо,только где какие-то аргументы? Расход важен,безопасность важна,но при условии ,что машину активно и правильно использовать.А если человек за 6лет наездил 30тыс(чтобы отбить разницу стоимости машин б/у Лачетти и б/у Октавии ему нужно ездить 18лет) ,при этом ремни безопасности придумали трусы,выходит,что этих 2фактора можно упустить.
Гнить она не может по определению, если не битая в хлам. Там очень хорошая оцинковка. Сиденья вполне удобны, можно ехать далеко и спина не устанет, достаточно жесткие, хорошо спрофилированные, с боковой поддержкой регулируемой (В Элегансе). В семье есть А5, пробег до 130, около 5 лет - поскрипывает едва заметно. Простора особого в салоне ни спереди, ни сзади нет, но не поместиться при обычных параметрах антропометрических трудно. Просто есть ощущение, что все выстроено вокруг водителя и пассажира, что дает ощущение уюта. Вообще салон сдержанный, солидный, качественный, продуманный. Лачетти ощущается как вдвое более дешевый автомобиль, да так оно и было, пару лет назад аналогичная нашей А5 стоила новая под 30 тысяч, а Лачетти по 15 продавались и это не случайно.
Простора особого в салоне ни спереди, ни сзади нет, но не поместиться при обычных параметрах антропометрических трудно. Просто есть ощущение, что все выстроено вокруг водителя и пассажира, достояно уютный, солидный, сдержанный салон. Лачетти ощущается как вдвое более дешевый. Да так оно и есть, дизельная А5 в Элегансе с опциями стоила под 30, когда Лачетти - 15. И Октавий покупали не меньше, что о чем-то да говорит.
Вот и мне кажется,что Лачетти просторнее Октавии,но Октавия лифтбэк,в ней багажник огого. Внутренности видел,конечно солиднее,уютнее.Может быть именно в этом часть успеха машины,наш народ любит казаться богаче,чем есть на самом деле.
А5 оцинкованная, не? Судя по тем авто которые видел, то конечно похуже тура, но все же А лачетти? Для меня выбор очевиден, при наличии возможности А5 онли
А5 оцинкованная, не? Судя по тем авто которые видел, то конечно похуже тура, но все же А лачетти? Для меня выбор очевиден, при наличии возможности А5 онли
Так разница в цене между новыми Лачем универсалом и Октавией универсалом была около 60тыс(если не ошибаюсь). 60тыс. это огромные деньги,стоит ли настолько переплачивать?
Жодних натяків. При тому, що авто ночувало не лише на вулиці, а й в сируватому гаражі.
(на відміну від тру арійського дас ауто, да-да) 
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Там же вроде весь пластик мягкий,даже на дверных картах,как он может скрипеть?Ждем настоящих ценителей каноничных.
