Відповісти
Сдох аккумулятор на гарантии. Аккум не вскрывался, не ломался и т.д. Куплен был в АТЛ.
Приехал в АТЛ по гарантии, отправили в какой-то гараж к некоему "Ильичу", который вроде как у них представитель завода.
Ильич померял напряжение - 6.5
Померял плотность - три банки по 1.3, три банки по нулю.
Вердикт - сульфатация из-за неправильных условий эксплуатации. Какие в
неправильные условия, если аккум был все время на одной машине, раз в месяц в обязательном порядке заряжался купленным в том же самом АТЛ зарядным СТЕК. Глубокого разряда вообще ни разу не знал. Дальше начинаются качели из серии "А у нас по инструкциям если 3 банки умерли, то это не вина завода. В гарантийном талоне это написано", "А вы за ним не следили и неправильно заряжали". За последние 20 лет у меня первый раз когда аккум не дожил до 5-6 лет, хотя машин в семье далеко не одна. Была одна замена по гарантии, но там вообще без вопросов было (турецкий аккум с рынка, на рынке и поменяли за 5 минут). В общем, я сильно сомневаюсь, что завод признает брак, но спускать такое кидалово на тормозах тоже не хочется. Поэтому специально для гугла: не покупайте аккумуляторы Westa, особенно в АТЛ.
З.З.Ы. Хоть я в это и не верю, но если вдруг завод/АТЛ передумают и таки выполнят гарантийные обязательства, извинюсь и удалю сообщение. До этого момента считаю себя вправе распространять антирекламу этих организаций где угодно и как угодно.
Змінено boomych (16:45 20/01/2014)
Редагувати
Цитувати
