Помогите с выбором авто! / Autoua форум

Benassi | Супер писатель!

Помогите с выбором авто!

17 сентября 2005 в 00:30

Ребята, ну помогите же!
Спрашивал уже и про бэуйную, и про Меган 2....

вобщем есть около $ 22 500.
что взять?

-Меган 2 Седан 2,0 6 ст МКПП?
-Лансер 2,0?
-Опель Вектру?
-ваш вариант

меган привлекает напичканностью, борткомпом в и ценой обслужевания в отличии от Лансера.

опель.... хм... не знаю даже!

ну может посоветуете что-то?! очень прошу!

N-TP | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Benassi] 17 сентября 2005 в 00:53

В ответ на:

...
-Опель Вектру?
...

Одна из самых дешевых в сервисе машин в Германии. Самая дешевая то-ли Пола то ли Гольф.
П.С. В Германщине полицаи в основном на Вектрах ездят. Т.е. шайсе для работы не берут.

Питон | важничающий писатель

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Benassi] 17 сентября 2005 в 01:16

Новая Вектра стопудово нет, как говорит мой одногрупник, работающий главным механиком на СТО занимающимся продажей Опелей "Вектра-это машина для очень богатых людей" -замена запчастей идет ТОЛЬКО в "сборе", соответственно делаем выводы господа.
Меган хромает по качеству, хотя Ренухи ОБАЛДЕННО мягкие.
Мицык, я думаю жестковат.
ИМХО. ИЗ этого списка, я бы взял Рено, но максимум на 2-3 года и только из-за мягкости, если машин планируется на более долгий срок искал бы другие варианты

Benassi | Супер писатель!

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Benassi] 17 сентября 2005 в 01:39

вектра отпадает, ок.

мицык или рено или ваш вариант?

N-TP | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Benassi] 17 сентября 2005 в 02:03

В ответ на:

вектра отпадает, ок.
мицык или рено или ваш вариант?

Сравни для начала междусервисные интервали и стоимость сервиса. Потом решай.
Для примера – у моего друга в Киеве Спейсстар прошлогодний. Интервал между сервисами этой современной машины 10 тыс. Я не сильно верил, но он утверждает что так и есть. Типа требование для поддержания гарантии. Для сравнения у моего корча, который морально устарел и уже 10-ку разменял - 15 тыс. Друг на себе остатки волос рвет – пожлобился на Touran. Там 30 тыс. Теперь отгребает на плановых ТО.
Это я не в плане рекламы ВВ. Просто считать нужно расходы до покупки и после.

_KD_ | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: N-TP] 17 сентября 2005 в 02:10

В ответ на:

В ответ на:

вектра отпадает, ок.
мицык или рено или ваш вариант?

Сравни для начала междусервисные интервали и стоимость сервиса. Потом решай.
Для примера – у моего друга в Киеве Спейсстар прошлогодний. Интервал между сервисами этой современной машины 10 тыс. Я не сильно верил, но он утверждает что так и есть. Типа требование для поддержания гарантии. Для сравнения у моего корча, который морально устарел и уже 10-ку разменял - 15 тыс. Друг на себе остатки волос рвет – пожлобился на Touran. Там 30 тыс. Теперь отгребает на плановых ТО.
Это я не в плане рекламы ВВ. Просто считать нужно расходы до покупки и после.

Мрак: $4 за масло и $5 за фильтр не раз 15 тыс, а аж раз в 10. Ррррразорррение!

PS. Я бы по Киеву не стал бы от замены до замены масла езить ни 30 тык, ни 15, даже если бы мне сам Пих (или хто там нынче на Фольце главный) в сервисной книжке кровью написал "бля буду - можно".

Бензин говно, воздух запыленный, условия езды - тяжелее не придумаешь... 10 тык. - это максимум.

YuriY | ;)

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: _KD_] 17 сентября 2005 в 02:21

В ответ на:

Мрак: $4 за масло и $5 за фильтр не раз 15 тыс, а аж раз в 10. Ррррразорррение!

Не так все просто. У той-же Фабии ТО стоит от 75$ ТО1,3,5 до 440$ за ТО9. А это не так уж и мало.

_KD_ | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: YuriY] 17 сентября 2005 в 02:25

В ответ на:

В ответ на:

Мрак: $4 за масло и $5 за фильтр не раз 15 тыс, а аж раз в 10. Ррррразорррение!

Не так все просто. У той-же Фабии ТО стоит от 75$ ТО1,3,5 до 440$ за ТО9. А это не так уж и мало.

Ужоснах! Масло + фильтр за 75 бачков? Надеюсь, у фильтра хотя б золотой корпус.

YuriY | ;)

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: _KD_] 17 сентября 2005 в 02:31

В ответ на:

Ужоснах! Масло + фильтр за 75 бачков? Надеюсь, у фильтра хотя б золотой корпус.

А воздушный фильтр, а топливный, а фильтр салона? Украина - не Америка

_KD_ | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: YuriY] 17 сентября 2005 в 02:33

В ответ на:

В ответ на:

Ужоснах! Масло + фильтр за 75 бачков? Надеюсь, у фильтра хотя б золотой корпус.

А воздушный фильтр, а топливный, а фильтр салона? Украина - не Америка

На 15 тысячах? Да, воздушник забыл. Но там, где интервал 10, воздухан на 10 тыс. явно не меняют (или таки да?), а только масло/фильтр. Топливник на 15 - рано даже для Украины. С салонным не в курсе.

ЗЫ. Дилеры всюду одинаковые - лохов на ненужный сервис разводить любят и умеют. Знаю одну дамочку, которую на замену масла в АКП разводят кажные 15тмиль (по паспорту надо раз в 60). "Ведь хуже ж не будет, будет же только лучше".

N-TP | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: _KD_] 17 сентября 2005 в 02:42

В ответ на:

Мрак: $4 за масло и $5 за фильтр не раз 15 тыс, а аж раз в 10. Ррррразорррение!

Усе. Сдаюсь. Я забыл еще об одной «мелочи». В Украине работа ничего не стоит, а в ЕУ за трудочасы таки принято платить. Поэтому хоть и масло стоит одинаково ($4 это за литр – правильно?), но для замены, скажем, масла в Гольфе и Мицубасе нужно потратить разное время. В среднем час работы механика это 50 евро. Гольф дешевле получается, бо там продумали как с минимальными затратами времени поменять все что нужно.
Кстати, я сравнил свой немецкий машин, который уже морально старый с современным японским моего друга (опять таки по его словам – я еще это тут проверю). И сравнение по периодичности сервиса получилось не в пользу последнего. Может это и есть секрет японской «надежности». Если мы станем менять каждую 1000 км. масло, фильтры, каждые еще и 2 амортизаторы и распредвал, а каждые 5 двигатель и кузов, то и Космич будет супернадежной машиной. Проблема только в том во что это нам обойдется. Но это уже пускай каждый решает для себя сам – что ему дороже «надежность» или кошелек.

N-TP | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: YuriY] 17 сентября 2005 в 03:05

В ответ на:

В ответ на:

Мрак: $4 за масло и $5 за фильтр не раз 15 тыс, а аж раз в 10. Ррррразорррение!

Не так все просто. У той-же Фабии ТО стоит от 75$ ТО1,3,5 до 440$ за ТО9. А это не так уж и мало.

Интересно. Давайте разберемся. А что такое ТО9? У меня в сервисной книге есть 3 вида сервисов – простой, сложнее и гроссе инспекцион. Последний делается каждые 90 тыс.
Вот. Когда я купил эту машину я на него и попал - пробег был около 100 тыс. (надеюсь, что следующий гроссе инспекцион на этой машине уже будет делать кто-то другой ). Поменяли не глядя – все тормоза (колодки + диски + барабаны) и тормозную жидкость, все ремни (ГРМ, генератора и что там еще), все масла (двигло, ГУР) правда в коробке масло не меняется никогда, в-в провода, свечи, фильтры – масла, воздуха, салона, еще пару датчиков заменили. Да, еще кондиционер прочистили. Все это обошлось мне в 297 евро. Ho скидка была 59.90

евро т.к. я постоянный клиент этого сервиса.
А что на ТО9 делают у Фабии? Кстати, обычное ТО на Гольф тут стои 45 евро с учетом расходников.

_KD_ | V.I.P

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: N-TP] 17 сентября 2005 в 03:52

В ответ на:

Усе. Сдаюсь. Я забыл еще об одной «мелочи». В Украине работа ничего не стоит, а в ЕУ за трудочасы таки принято платить. Поэтому хоть и масло стоит одинаково ($4 это за литр – правильно?),

$4 - это за 4 литра.

И не в Украине.

В Украине будет 5-6(?).

В ответ на:

но для замены, скажем, масла в
Гольфе и Мицубасе нужно потратить разное время. В среднем час работы механика это 50 евро. Гольф дешевле получается, бо там продумали как с минимальными затратами времени поменять все что нужно.

Ну в Максиме можно было менять масло не поднимая машину на подъемник, просто вывернув вправо колеса - маслофильтр и сливная пробка доступны из колесной ниши. В Импрезе Врыкс даже колеса выворачивать не нужно было: и фильтр и пробка доступны просто из-под бампера. И там и там замена масла у меня занимала минут 15 с пивом и разговорами.

Что ж такого придумали в Гольфе, что делает замену _еще_ проще?

И что там такого наворотили в Мицубе, что нужно механику час копаться да еще при наличии подъемника?

В ответ на:

Кстати, я сравнил свой немецкий машин, который уже морально старый с современным японским моего друга (опять таки по его словам – я еще это тут проверю). И сравнение по периодичности сервиса получилось не в пользу последнего.

Ну прям большое дело, поменять маслице на 10 тыс вместо 15-ти.

На пробеге в 200 ткм это 20 замен супротив 13-14. Было бы о чем говорить. 7 замен ну пусть по 20 баксов? 140 баксов? 2 бака бензина? Самому не смешно?

В ответ на:

Может это и есть секрет японской «надежности». Если мы станем менять каждую 1000 км. масло, фильтры, каждые еще и 2 амортизаторы и распредвал, а каждые 5 двигатель и кузов, то и Космич будет супернадежной машиной. Проблема только в том во что это нам обойдется. Но это уже пускай каждый решает для себя сам – что ему дороже «надежность» или кошелек.

Ой, что это за (японская) машина такая, в которой замена амортизаторов и распредвала прописана в графике обязательных работ. Имя, сестра!

hex0r | энтузиаст

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Benassi] 17 сентября 2005 в 09:16

месяц назад за ~такие же деньги взял опель вектру 2.2, напичкан он нормально (тот же бортовой комп там есть и 2х зонный климат,итд) доволен как слон

hex0r | энтузиаст

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Питон] 17 сентября 2005 в 09:21

а можно уточнить какие в вектре запчасти "только в сборе"? и как часто их нужно менять на новой машине

MaxiMax |

Re: Мущина, Вы не в Калифорнии ;-) (+)

[Re: _KD_] 17 сентября 2005 в 09:49

В ответ на:

Мрак: $4 за масло и $5 за фильтр не раз 15 тыс, а аж раз в 10. Ррррразорррение!

в отличии от вашей кацапетовки, тут живут очень богатые люди ;-)$150-200 за замену масла - это нормально, я проверял ;-)

LasVegas | Достоевский

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: Benassi] 17 сентября 2005 в 10:03

Вектра.

LasVegas | Достоевский

Re: Помогите с выбором авто!

[Re: N-TP] 17 сентября 2005 в 10:11

В ответ на:

Поменяли не глядя – все тормоза (колодки + диски + барабаны) и тормозную жидкость, все ремни (ГРМ, генератора и что там еще), все масла (двигло, ГУР) правда в коробке масло не меняется никогда, в-в провода, свечи, фильтры – масла, воздуха, салона, еще пару датчиков заменили. Да, еще кондиционер прочистили. Все это обошлось мне в 297 евро. Ho скидка была 59.90 евро т.к. я постоянный клиент этого сервиса.