Выбираю себе новую машину.
Ситуация такая: я являюсь владелицей прекрасной Хонды Джазз. Очень люблю эту машинку (в профиле есть фото), эту марку и обслуживание на ДМИ. Но в декабре 2013 года один чудесный человек, разворачиваясь через двойную сплошную, ударил нас в лоб.
Вот, кому интересно:
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=7929585&Main=7919925#Post7929585
http://avtopoligon.info/news/dtp-v-kieve-lobovaya-chevrolet-honda.html
Машина в тотал. Ждём КАСКО. Выбираем новую.
Сумма примерно 200,000 грн. Плюс-минус.
Езжу я одна, либо с двумя детьми. Иногда за руль будет садится муж, но 90% времени таки я. Стиль езды спокойный, но не овощной. Ездим по всей Украине. Через месяц заканчивается больничный, и даже на работу я не смогу ездить на общественном транспорте, поэтому подождать не вариант, выбираем из того, что есть. Принципиально АККП(я на ручке последний раз лет 10 назад сидела), наличие климат-контроля и кожаного руля.
Из того, что смотрели.
Собственно, Хонда Джазз. Её уже на завозят на территорию Украины, но несколько машин 2012 года в топе на складе ещё есть. Смущает цена в 245,000 грн. и год выпуска. При всей любви она уже морально устарела. Покупать в салоне машину 2012 года в 2014 немного странно, ещё и за такую сумму... Ну и неприятные воспоминания, хотя это не основное.
Порыскав по сайтам, нацелилась на Мазду 2 или 3. Мазда 2 в живую не понравилась. Кто говорил, что в Хонде слабое ЛКП, рядом с Маздой не стоял. Она пустая и неинтересная. Мазда 3 интересная, но "не легла" к ней душа. Плюс Мазд 3 на складе сейчас нет, можно забронировать на конец марта.
Форд Фиеста. Она интересная, крепенькая, но маленькая. И опять же - на складе нет, нужно ждать.
Ниссан. Не понравилось ничего. Новая Микра - это обнять и плакать, хотя внутри хорошо.
Далее муж мне проел мозг на тему "опять хэтчбек, зачем тебе эти каблуки" и я, пометавшись по сайтам, поехала в салон Шкоды. Шкода Рапид. Понравилась. Не "баржа", аккуратная, хоть и топорно сделанная. Но! Смущает отсутствие подушек безопасности, если с ними - ждать 3 месяца. И цена в 220,000 грн. за полусырой автомобиль, в который хотелось бы доставить кучу плюшек. На мой взгляд, это современное Жигули и если бы была меньшая стоимость, остановилась бы на ней.
Потом ещё были салоны Опеля, Шевроле, Фиата и Киа.
Из Опелей в сумму влазила только Астра. Да, девочковая, хэтч, но как-то... не знаю...
Шевроле Авео уж слишком пластиковое...
Фиат 500Л для меня большой и высокий, хотя это отличная игрушка, смесь Джаза и Мини-купера. И в сумму он не влазит ну никак.
В Киа понравились Рио и Сид.
Рио - больше для семьи и картошки...
Сид не планировала смотреть, а в салоне прямо зацепил. И внешне, и внутренне, и всякими плюшками.
Плюсы можно перечислять дооолго. Что смущает.
Эта машина очень электронная. Сложилось ощущение китайского телефона - куча примочек, но нужны ли они?
Заниженный низ, особенно впереди. На Джазе я ни разу не села на пузо (при этом всю прошлую зиму машина ни единого дня не простаивала). Эта же, мне кажется, прямо чуть ли не передом в земле...
ЛКП и само железо. Вмятины от рук остаются? Ржавчина? Решили сразу затянуть плёнкой...
Ну и по комплектации - смотрю среднюю и топовую. Разница в 20,000 грн. и:
ESP, системе помощи при движении вверх-вниз, подлокотнике задних сидений, электронном ручном тормозе, панели приборов, дополнительном дефлекторе обдува задних сидений, алюминиевых накладках на пороги, парковочных радарах, подсветке передних фар, внешним зеркалам и размерам дисков.
Меня смущает отсутствие ESP в средней комплектации и возможность дёрнуть за ручник в топовой
Всё остальное не смущает. Конечно, топовая - это "жир", но лишних денег сейчас нет вообще и 20,000 - это приличная сумма.Собственно, вопрос. Помогите, а? Есть на сайте владельцы Сидиков? Может, ещё что-то посмотреть? Если Сид, то средняя или топовая? Есть время до вторника, во вторник поедем бронировать.
Спасибо всем, кто дочитал мой словесный понос






