Нежелание включать повороты и плохая обзорность / Autoua форум

В ответ на:

Вчера днем в Киеве на проспекте Бажана около 12 часов дня на второй полосе вынужден был сделать аварийную остановку водитель автомобиля ВАЗ-2106 из Росси, который путешествовал с семьей. Во время движения отвалилось заднее колесо вместе с барабаном, что стало причиной остановки.
Перед остановившимся автомобилем резко ушел на первую полосу микроавтобус, за которым следовал еще один микроавтобус IVECO. Водитель IVECO не успел среагировать и врезался в стоявшиий автомобиль. От удара ВАЗ выкинуло на третью полосу, где в него врезался еще один микроавтобус.
В момент столкновения в машине никого не было из людей, но тяжело пострадал 16-летний сын водителя ВАЗа, которого ударила машина во время столкновения. Парня забрала "скорая".

"Новое" ГАИ собирается отменять штрафы за "знак аварийной остановки" а я-бы его увеличил и брал не только за отсутсвие знака, а еще за неуменее им пользоваться... Ведь стоимость поломанного знака аварийки НАМНОГО МЕНЬШЕ стоимости искореженного автомобиля... За два года и 60тыщ я видел использование знака всего пару раз... ито при несоблюдении дистанции от знака до ТС...

З.Ы. Держите "увеличенную" дистанцию до ТС, сквозь которое вы не можете контролировать ситуацию на дороге!!!

e0000 | Анжинер

RE: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: RedEscort] 4 октября 2005 в 11:31

Я видел аварию (к счастю никто не пострадал), когда девятка раздавила знак и успела остановиться, а следовавший за ней Ланос помог девятке все-таки боднуть "аврийную" машину...
тут не в знаке дело, а во внимательности водитетей и дистанции движения, на которой зачастую срут с большой горки под дивизом "у меня тормоза лучше чем у какого-то там ТАЗа"...

elia | и.о. пользователя

что я вижу с завидным постоянством

[Re: Валерий] 4 октября 2005 в 11:32

на улице Богатырская - несется по второму ряду тип (а если еще и тонированный?), а за ним второй... И вдруг первый сваливает резко в первый ряд, и второму открывается вид в образе почти стоящего с левым поворотником на разворот, а свободное место в первом ряду есть не всегда, и места для торможения тоже. И очень редко когда первый заранее включает правый поворотник и смещается ближе к разделительной линии - проблемы заднего нас не ...ут

e0000 | Анжинер

RE: что я вижу с завидным постоянством

[Re: elia] 4 октября 2005 в 11:36

В ответ на:

И вдруг первый сваливает резко в первый ряд, и второму открывается вид в образе почти стоящего

У меня машина не тонированная и поворотник включаю заблаговременно, но таких "дежавю" за мной за один месяц июль было 2 шт.
благо не в третем ряду
Тут в "консерватории" нужно что-то править

elia | и.о. пользователя

Консерватория большая и консервы просрачены большей частью

[Re: e0000] 4 октября 2005 в 11:41

Большинство проблем от "каждый сам за себя". И не только на дороге, но и вообще по жизни

Неужели так сложно включить поворотник заранее и сместиться чуть-чуть вправо (благо ширина полосы позволяет)?

RedEscort | V.I.P

Re: RE: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: e0000] 4 октября 2005 в 11:52

В ответ на:

Я видел аварию (к счастю никто не пострадал), когда девятка раздавила знак и успела остановиться, а следовавший за ней Ланос помог девятке все-таки боднуть "аврийную" машину...
тут не в знаке дело, а во внимательности водитетей и дистанции движения, на которой зачастую срут с большой горки под дивизом "у меня тормоза лучше чем у какого-то там ТАЗа"...

Но ты согласен, что БОДНУТЬ машину и ВЫБРОСИТЬ В СОСЕДНИЙ РЯД это две большие разницы...

HEADLINER младший | ничего святого

Re: RE: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: e0000] 4 октября 2005 в 11:55

да, я как раз писал уже, не так давно - там же на Бажана, только чуть дальше к Харьковскому - в выходной день, днем, при ясной видимости, несколько машин повъзжали в БОЛЬШОЕ объявление об оформлении ДТП и потом в стоящую машину... там и фишки оранжевые были и объява и обзор хороший.... - на Бажана часто практикуют резкий уход от препятствия, прямо перед ним, и если задние ( дурачки ) не имеют обзора, то как правило держаться носкжопе и даже если уходящий от препятствия мигнет поворотником - задний не успеет.... - нет дистанции ( при плохом обзоре ) - у большинства водителей нет опыта, а ездить пытаются "как все"....

RedEscort | V.I.P

Re: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: Demagog] 4 октября 2005 в 11:56

В ответ на:

Когда же он должен был успеть поставить знак если

Судя по тому, что

В ответ на:

В момент столкновения в машине никого не было из людей, но тяжело пострадал 16-летний сын водителя ВАЗа, которого ударила машина во время столкновения. Парня забрала "скорая".

то они всей семьей вышли из машины и тупо тусовались возле своей развалюхи...

ну прямо ожидая какой-нибудь проблеммы!
Кроме того насколько я знаю колесо МГНОВЕННО не выпрыгивает... темболее с барабаном. Просто судя по тому, что он не почувствовал/отреагировал на биение колеса - машина находилась в неисправном состоянии или он искал приключения на свою

Кондыбас | Бридка потвора

Re: Консерватория большая и консервы просрачены большей частью

[Re: elia] 4 октября 2005 в 11:59

В ответ на:

Большинство проблем от "каждый сам за себя". И не только на дороге, но и вообще по жизни
Неужели так сложно включить поворотник заранее и сместиться чуть-чуть вправо (благо ширина полосы позволяет)?

Пару раз сталкивался с такой ситуацией, и как-то подсознательно на педальке тормоза выбил малую дробь, чтобы этим миганием озадачить и шугануть сзади едущего...

А вообще, часто постукивая по тормозу (без торможения) я матерю уродов, которым в падлу дать себя обогнать.

Grade | Супер писатель!

Re: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: RedEscort] 4 октября 2005 в 12:14

То, что народ у нас не имеет культуры вождения - факт! Банальный игнор использования поворотников - это принина, как-минимум, 30% аварий, плюс несоблюдение дистанции, плюс нарушение скоростного режима... итог на фото. А чел ведь отдыхать ехал...
Из собственной практики, когда из-за других идиотов, которые просто-напросто не втыкали поворотник перед маневром, могу вспомнить больше 10 случае, когда приходилось выламываться в лобовую (благо уворачивался, да и встречные, отдельное им спасибо, тоже уходили..), причем скоростной режим в норме был; на служебном авто 2 раза лобовое стекло меняли: при резком торможении пассажир головой разбивал..., а все из-за того, что какому-то долбню приспичело направо с третьего ряда повернуть...
А вообще-то, не нужно гнать на впереди едущего и говорить, что он, мол, поворотник не включил, и поэтому едущий сзади врезался... правило соблюдения дистанции еще никто не отменял.

e0000 | Анжинер

RE: Консерватория большая и консервы просрачены большей частью

[Re: elia] 4 октября 2005 в 13:15

В ответ на:

Неужели так сложно включить поворотник заранее и сместиться чуть-чуть вправо

Илья! Читай внимательно:

В ответ на:

У меня машина не тонированная и поворотник включаю заблаговременно

e0000 | Анжинер

Re: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: Grade] 4 октября 2005 в 13:15

В ответ на:

правило соблюдения дистанции еще никто не отменял.

e0000 | Анжинер

Re: RE: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: RedEscort] 4 октября 2005 в 13:15

Согласен!
Но если бы на пути того Ланоса не оказалась бы девятка...

e0000 | Анжинер

Re: RE: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: HEADLINER младший] 4 октября 2005 в 13:15

В ответ на:

задний не успеет.... - нет дистанции

ну, дык, а я к чему

alexkdr | СуперСтар

Re: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: RedEscort] 4 октября 2005 в 13:19

В ответ на:

то они всей семьей вышли из машины и тупо тусовались возле своей развалюхи... ну прямо ожидая какой-нибудь проблеммы!

Во-во. Я недавно ночью на трассе менял колесо. Вся семья была отправлена в поле, хоть и стояла машина на обочине с аварийкой и габаритами. Так все равно стремное это занятие, понял почему в Венгрии, по-моему, обязательно нужна жилетка как у ментов.
А на обратном пути из Крыма тормозил с хорошей скорости перед кучей елок (!), которые использовались уродами из Жигуля вместо знака аварийной остановки, габаритов и аварийки и еще вместо "мигающего красного фонаря". Жигуль стоял посреди дороги без единого огонька ночью.

RedEscort | V.I.P

Re: RE: Нежелание включать повороты и плохая обзорность

[Re: e0000] 4 октября 2005 в 13:25

В ответ на:

Согласен!
Но если бы на пути того Ланоса не оказалась бы девятка...

то Ланос сбил-бы знак аварийной остановки и т.д.
вопщем день сурка...

elia | и.о. пользователя

Re: RE: Консерватория большая и консервы просрачены большей

[Re: e0000] 4 октября 2005 в 14:03

И ты читай внимательней - я где-то тебя упомянул хотя бы незлым тихим словом?

Для тех кто в танке или в нетонированном Запорожце - я об атмосфере на дороге вообще.

Наступна

Усі сторінки

Нежелание включать повороты и плохая обзорность

Нежелание включать повороты и плохая обзорность

Додаткова інформація

Модератор: