Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6 / Вибір автомобіля

KosEroh | важничающий писатель

Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

18 марта 2014 в 13:59

Со временем будет новым бестселлером?
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7/prices/
На Октавию А7 начали ставить проверенный 1,6 - немного модернизированный (на 110 сил). Плюс еще можно заказать с обычным 6-ст автоматом, для тех, кто боится DCG. По цене нынче сориентироваться сложно, но в среднем дешевле на 5 тыс. грн аналогичных комплектаций с 1,2 ТСИ.

Как по мне, то отличный вариант для тошнотов - еще и газируется без проблем.

Mookker | IesuiT

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: KosEroh] 18 марта 2014 в 14:06

KosEroh 18.03.2014 13:59 пишет:

Со временем будет новым бестселлером?
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7/prices/
На Октавию А7 начали ставить проверенный 1,6 - немного модернизированный (на 110 сил). Плюс еще можно заказать с обычным 6-ст автоматом, для тех, кто боится DCG. По цене нынче сориентироваться сложно, но в среднем дешевле на 5 тыс. грн аналогичных комплектаций с 1,2 ТСИ.

Как по мне, то отличный вариант для тошнотов - еще и газируется без проблем.

скорее это 16кл который на полоседане. Вообще бред

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Mookker] 18 марта 2014 в 14:25

Mookker 18.03.2014 14:06 пишет:

KosEroh 18.03.2014 13:59 пишет:

Со временем будет новым бестселлером?
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7/prices/
На Октавию А7 начали ставить проверенный 1,6 - немного модернизированный (на 110 сил). Плюс еще можно заказать с обычным 6-ст автоматом, для тех, кто боится DCG. По цене нынче сориентироваться сложно, но в среднем дешевле на 5 тыс. грн аналогичных комплектаций с 1,2 ТСИ.

Как по мне, то отличный вариант для тошнотов - еще и газируется без проблем.

скорее это 16кл который на полоседане. Вообще бред

Вангую что брать его будут гораздо больше чем 1.2 ТСИ c DSG, ибо атмо и теплый ламповый гидроавтомат. Я бы сам может быть такое взял - О и универсал такой есть. В Днепр не спеша тошнить с полным багажником детских вещей самое оно.

BlackFoFi | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: KosEroh] 18 марта 2014 в 14:31

А ктото поверит в 1.6 + АТ = 9л в городе бензина??

Mr.Di | V.I.P

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: BlackFoFi] 18 марта 2014 в 14:33

BlackFoFi 18.03.2014 14:31 пишет:

А ктото поверит в 1.6 + АТ = 9л в городе бензина??

да

BlackFoFi | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Mr.Di] 18 марта 2014 в 14:35

Mr.Di 18.03.2014 14:33 пишет:

BlackFoFi 18.03.2014 14:31 пишет:

А ктото поверит в 1.6 + АТ = 9л в городе бензина??

да

А почему же тогда для более легкой фабии и такой связки указано 10+?

nazgul | старожил

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: BlackFoFi] 18 марта 2014 в 14:35

BlackFoFi 18.03.2014 14:31 пишет:

А ктото поверит в 1.6 + АТ = 9л в городе бензина??

Более чем реально, но очень зависит от прокладки между рулем и сидением

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: BlackFoFi] 18 марта 2014 в 14:38

BlackFoFi 18.03.2014 14:31 пишет:

А ктото поверит в 1.6 + АТ = 9л в городе бензина??

А шо не так у меня Церато ел 10-10,5 учитывая что все производители врут минимум на литр-полтора то вполне нормально получается.

Ganni | подсевший на форум

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: KosEroh] 18 марта 2014 в 14:45

Ох блін, а я вже думав, що ці анахронізми відімруть з попереднім поколінням

Пропоную ще систему стабілізації зняти заради здешевлення. Ну і бічні подушки в елегансі прибрати

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Ganni] 18 марта 2014 в 15:09

Ganni 18.03.2014 14:45 пишет:

Ох блін, а я вже думав, що ці анахронізми відімруть з попереднім поколінням
Пропоную ще систему стабілізації зняти заради здешевлення. Ну і бічні подушки в елегансі прибрати

Причем тут удешевление? Тут скорее народ очкует брать мелкий турбомотор и робот пусть и самый совершенный. Лично я бы предпочел сочетание гидроавтомата и турбомотора.
Потенциально это 2 вещи с ресурсом который спрогнозировать не представляется возможным. Плюс новое поколение турбомоторов, тоже сомнительное удовольствие тестировать.

Z@B | V.I.P

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: KosEroh] 18 марта 2014 в 15:15

Наконец-то до Еврокара дошло, что в понимании украинцев шкода=надежность это про проверенный атмосферник с механикой (или старым автоматом), а не как не про бензиновую турбоперделку с дсг7

Думается мне, что пришел песец продажам 1.2 с дсг, да и 1.4. тоже вероятно....

Змінено zab01 (15:16 18/03/2014)

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Z@B] 18 марта 2014 в 15:28

zab01 18.03.2014 15:15 пишет:

Наконец-то до Еврокара дошло, что в понимании украинцев шкода=надежность это про проверенный атмосферник с механикой (или старым автоматом), а не как не про бензиновую турбоперделку с дсг7

Думается мне, что пришел песец продажам 1.2 с дсг, да и 1.4. тоже вероятно....

Народ у нас консервативный это раз, бензин у нас местами паленый это два, местами неоднозначные отзывы о ДСГ это три, ну и турбомотор с неизвестным ресурсом это четыре. Для кого-то слишком много "но". Но вот за 1.4 я бы не волновался - динамика просто в другой лиге.

KosEroh | важничающий писатель

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Mookker] 18 марта 2014 в 15:39

Mookker 18.03.2014 14:06 пишет:

KosEroh 18.03.2014 13:59 пишет:

Со временем будет новым бестселлером?
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7/prices/
На Октавию А7 начали ставить проверенный 1,6 - немного модернизированный (на 110 сил). Плюс еще можно заказать с обычным 6-ст автоматом, для тех, кто боится DCG. По цене нынче сориентироваться сложно, но в среднем дешевле на 5 тыс. грн аналогичных комплектаций с 1,2 ТСИ.

Как по мне, то отличный вариант для тошнотов - еще и газируется без проблем.

скорее это 16кл который на полоседане. Вообще бред

На шкода-клубе пишут, что "нет, старый МПИ с октавы уже похоронили ,это двиг с румстера и фабии и рапида. тут 16 клапанов и 2 вала"

Ну и еще пишут: ""Да уж, по характеристиками с 1.4TSI и близко не стоит. Меньше лошадей и крутящего момента, расход на 3л больше и динамика как у девятки Жигулей. А по цене разница то 2000$ всего. Так что остаемся верными турбодвижкам..."- цитата с группы Праги.
Согласен на все 100%. Терять все плюсы А7 ради мнимой надежности движка не вижу смысла. И если турбовая А7 еще, возможно, с большой натяжкой, и стоит своих 266 тыс.грн., то МPI уж точно не стоит тех 246 тыс. что за нее просят. "

batal | V.I.P

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: BlackFoFi] 18 марта 2014 в 16:10

У меня так

Понятно двигло другое, но как по мне - те же яйца, только в профиль

Mr.Di | V.I.P

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: BlackFoFi] 18 марта 2014 в 16:26

BlackFoFi 18.03.2014 14:35 пишет:

Mr.Di 18.03.2014 14:33 пишет:

BlackFoFi 18.03.2014 14:31 пишет:

А ктото поверит в 1.6 + АТ = 9л в городе бензина??

да

А почему же тогда для более легкой фабии и такой связки указано 10+?

не знаю, что по Фабии, у знакомой Джетта 1.6 102 л.с. и АТ 6ст 2008-го года, расход в городе не более 9л, по трассе 7л, если наступать на педаль

Mookker | IesuiT

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Mr.Di] 18 марта 2014 в 16:44

Mr.Di 18.03.2014 16:26 пишет:

BlackFoFi 18.03.2014 14:35 пишет:

Mr.Di 18.03.2014 14:33 пишет:

В ответ на:

...

да

А почему же тогда для более легкой фабии и такой связки указано 10+?

не знаю, что по Фабии, у знакомой Джетта 1.6 102 л.с. и АТ 6ст 2008-го года, расход в городе не более 9л, по трассе 7л, если наступать на педаль

разные 1.6. 16 и 8 клапанные. Поэтому и жрут по разному

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Mr.Di] 18 марта 2014 в 17:06

Mr.Di 18.03.2014 16:26 пишет:

BlackFoFi 18.03.2014 14:35 пишет:

Mr.Di 18.03.2014 14:33 пишет:

В ответ на:

...

да

А почему же тогда для более легкой фабии и такой связки указано 10+?

не знаю, что по Фабии, у знакомой Джетта 1.6 102 л.с. и АТ 6ст 2008-го года, расход в городе не более 9л, по трассе 7л, если наступать на педаль

+1 Знакомый рассказывал про 8.5 на 140 на такой Джетте. Правда там до сотни 13.3

Ganni | подсевший на форум

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Kyro2] 18 марта 2014 в 17:22

Kyro2 18.03.2014 15:09 пишет:

Ganni 18.03.2014 14:45 пишет:

Ох блін, а я вже думав, що ці анахронізми відімруть з попереднім поколінням
Пропоную ще систему стабілізації зняти заради здешевлення. Ну і бічні подушки в елегансі прибрати

Причем тут удешевление? Тут скорее народ очкует брать мелкий турбомотор и робот пусть и самый совершенный. Лично я бы предпочел сочетание гидроавтомата и турбомотора.
Потенциально это 2 вещи с ресурсом который спрогнозировать не представляется возможным. Плюс новое поколение турбомоторов, тоже сомнительное удовольствие тестировать.

Про ДСГ приймається.

Про двигун - ні

Бо я по цих двигунах (саме цих, а не попереднього покоління) не бачив серйозних косяків

KosEroh | важничающий писатель

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Ganni] 18 марта 2014 в 17:26

Ganni 18.03.2014 17:22 пишет:

Kyro2 18.03.2014 15:09 пишет:

Ganni 18.03.2014 14:45 пишет:

Ох блін, а я вже думав, що ці анахронізми відімруть з попереднім поколінням
Пропоную ще систему стабілізації зняти заради здешевлення. Ну і бічні подушки в елегансі прибрати

Причем тут удешевление? Тут скорее народ очкует брать мелкий турбомотор и робот пусть и самый совершенный. Лично я бы предпочел сочетание гидроавтомата и турбомотора.
Потенциально это 2 вещи с ресурсом который спрогнозировать не представляется возможным. Плюс новое поколение турбомоторов, тоже сомнительное удовольствие тестировать.

Про ДСГ приймається.

Про двигун - ні Бо я по цих двигунах (саме цих, а не попереднього покоління) не бачив серйозних косяків

Ще надто рано аналізувати статистику, але зазвичай:

- якість пального;
- наявність турбіни;
- підвищена технологічна складність та сучасність агрегату;

на великих пробігах зіграють на мінус ТіСіАй порівняно з ЕмПіАй.

BlackFoFi | Супер писатель!

Re: Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

[Re: Mookker] 18 марта 2014 в 17:33

Mookker 18.03.2014 16:44 пишет:

разные 1.6. 16 и 8 клапанные. Поэтому и жрут по разному

Выше писали что этот 1.6 такой же как и на фабии и рахите

Наступна

Усі сторінки

Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

Новое - хорошо забытое старое? Шкода А7 с двиг. 1,6

Додаткова інформація

Модератор: