Rembrand 24.04.2014 11:57 пишет:

---

http://vk.com/bezakciza

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexAudiCoupe 24.04.2014 22:03 пишет:

---

Rembrand 24.04.2014 11:57 пишет:

---

http://vk.com/bezakciza

---

Да давай сделаем так, чтобы еще доплачивали при покупке! А при переделке буса в Бердичеве, еще раз!

---

ну чё, на авто с движком более 3,0 можно было бы и уменьшить раза в два
а то за 6,4 или даже 3,6, сцуко, много платить.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexAudiCoupe 24.04.2014 22:03 пишет:

---

Rembrand 24.04.2014 11:57 пишет:

---

http://vk.com/bezakciza

---

Да давай сделаем так, чтобы еще доплачивали при покупке! А при переделке буса в Бердичеве, еще раз!

---

не, лучше вытрясем еще какую то дотацию автозазу)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tarasoff 07.05.2014 11:05 пишет:

---

Tobias 06.05.2014 14:59 пишет:

---

Сколько акциз не отменяй, но жлоба из продавца б/у не выгонишь

---

Реальная конкуренция легко жлобов на место поставит. Вон в Грузии все авто намного дешевле, и новьё, и б/у. Единственный минус, так это старого автохлама (обычно немецкого) много на дорогах, ну так это от доходов населения зависит

---

И от кредитов;)
Судя по ценам на авто конца 80х - просто в шоке. Пятикратная разница в цене.

Жлобство в чистом виде.
Ликвидность мертвая, но цену не опустим;))
свободный рынок без акциза или закон
1. Единый реестр предложений;
2 очередь. Те запрет продавцу выбирать покупателя
3. Коэф обесценивания;)

Ціна продажу вживаного автомобіля розраховується:
Ц=Цвж*індекс інфляції за період*на коефіцієнт знецінення

Коефіцієнт знецінення встановлюється:
1 рік - 0,85%
2 рік - 0,75%
3 рік - 0,65%
4 рік - 55%
5 рік - 47%
6 рік - 38%
7 рік - 30 %
8 рік - 25%
9 рік - 20%
10 і більше років - не вище 19%
При другому та подальших продажах початкова вартість та коефіцент знецінення розраховується від дати першої реєстрації

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tobias 08.05.2014 06:29 пишет:

---

Tarasoff 07.05.2014 11:05 пишет:

---

Tobias 06.05.2014 14:59 пишет:

---

Сколько акциз не отменяй, но жлоба из продавца б/у не выгонишь

---

Реальная конкуренция легко жлобов на место поставит. Вон в Грузии все авто намного дешевле, и новьё, и б/у. Единственный минус, так это старого автохлама (обычно немецкого) много на дорогах, ну так это от доходов населения зависит

---

И от кредитов;)
Судя по ценам на авто конца 80х - просто в шоке. Пятикратная разница в цене.

Жлобство в чистом виде.
Ликвидность мертвая, но цену не опустим;))
свободный рынок без акциза или закон
1. Единый реестр предложений;
2 очередь. Те запрет продавцу выбирать покупателя
3. Коэф обесценивания;)

Ціна продажу вживаного автомобіля розраховується:
Ц=Цвж*індекс інфляції за період*на коефіцієнт знецінення

Коефіцієнт знецінення встановлюється:
1 рік - 0,85%
2 рік - 0,75%
3 рік - 0,65%
4 рік - 55%
5 рік - 47%
6 рік - 38%
7 рік - 30 %
8 рік - 25%
9 рік - 20%
10 і більше років - не вище 19%
При другому та подальших продажах початкова вартість та коефіцент знецінення розраховується від дати першої реєстрації

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати