Свечи NGK, заменены по регламенту на 40000. За весь пробег ни разу не выкручивались, даже колпачки с них не снимались. Бензин всегда Рось (кроме двух поездок в Крым – Укртатнафта), и, за исключением единичных случаев, с Днепровской набережной. Первую зиму поездил на 92-м, дальше – 95-й. Бензин Укравто двигатель и не нюхал.
Немного не реальные цвета на фото – реально электроды не красноватые, а тёмно-коричневые, без красных жилок и признаков растрескивания. Немного неприятный чёрный нагар на юбке, а может и нормально. И ещё непривычно большой зазор между электродами, около 1,5 мм. Все свечи, на глаз, абсолютно одинаково выглядят.
Интересная деталька, раньше не видел – у свечей на центральном электроде, параллельно боковому, сделана насечка, канавка такая, прямо по центру. Зачем…?
В общем, 40 тыс. для свечей вполне реально и нормально, во всяком случае, на СпейсСтаре. Доказательствами поделился.




, что было до этого останется тайной.
обычно со временем там почернение образовывалось, как я помню, а тут рыжий подгар какой-то.