У двух друзей смартики, с их слов и своих ощущений передаю:
Слышал, у смартовских моторов ресурс не превышает тех самых 150 тыс. Это требует проверки, гугли, спрашивай.
Едет как табуретка, все ямы - бах, бах! Трясет, кидает, никакого комфорта.
Паркуется феноменально, запихивается просто куда угодно.
Расход не такой уж и маленький - дизель 4-5, бензинка меньше пяти не получается никак.
Автомат (вроде робот?) очень простой, в пробках дергается, особенно пока двиг не прогрет.
Хитрый размер и разболтовка колес, резина редкая и дорогая.
Короче, для каждый день одному-двум ездить по городу, особенно по центру, то смартик подойдет, но лучше хотя бы тысяч восемь потратить на посвежее.
Да, все было про двухместный смарт; четырехместный бестолковый; родстер дорогой и бестолковый, хоть и красивый.
Про матиз, если ему сложить диван до 2-местной конфигурации, можно даже стройматериалы возить, багажника становится много.
Но, после нормальных машин С-класса садиться в матиз вообще некомфортно, прям бесит железо дверей, ничем не прикрытое и прочие нюансы экономии на всем. А в смарт - нормально, вполне прилично. И в смарте вообще не тесно, там реально дофигища жизненного пространства внутри.
Звыняйте за сумбур 
А, еще вспомнил:
В смарте девушка будет выглядеть гораздо понтовее, чем в матизе. Это важно! Почти культовый микромобильчик от мерседеса против самого дешевого а-класса. Со стороны оценивается как "Купила, чтоб легко парковаться в городе" против "больше ни на что денег не хватило".
Змінено Леха@velokiev (08:40 05/06/2014)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
