интересные и не очень моменты. То, чего не написали в документации или просто удобные моменты.
1. зажигание. если у вас базовая комплектация, что б завести моторчик нужно вставлять ключ в отделение торпедо. Однако, для того что бы ехать или выключить мотор - ключ вовсе не обязан быть уже внутри. Можно включить зажигание, и положить ключик в карман.
2. Эко-режим. Включается автоматически при нажатии на педаль тормоза при скорости меньше 10км/ч. Можно отключить кнопочкой в настройках, а можно единоразово отключить эко-режим если отпустить педаль тормоза а затем снова нажать - в момент отжатия тормоза эко режим выключится, и при след. нажатии на педаль уже не включится. Обратно включить можно точно так же - отжать и нажать на тормоз ещё раз.
3. Датчик света/дождя: Включая датчик света в "авто" - этот режим сохраняется пока не выберете другой режим. А вот датчик дождя (авто-включение дворников) - при каждом выключении зажигания сбрасывается в OFF. Приходится включать каждый раз.
4. Кстати, замечали ли вы, что левый дворник, в режиме работы, не опускается до самого низа, экономя время возврата обратно? Просчитали, что не стоит левому дворнику лишний раз проходится до самого низа, где уже был правый дворник.
5. Датчик освещения имеет несколько градаций. Бывает, включает ближний свет, но приборная панель светится ярко. А чуть темнее - тогда приглушивает уже и подсветку приборной панели.
6. Знаете ли вы, что подрулевые лепестки могут менять передачи и в "АВТО" режиме? Диапазон смен передач намного меньше, чем в ручном режиме, но всё же можно переключать вручную.
7. И, кстати, относительно п.6, знаете ли вы, что таким образом "обучаете" машину на каких оборотах следует переключать передачи? Единожды научив на каких оборотах переключать передачу при плавном газе - машина будет дальше уже сама переключаться как вы указали.
8. Система SOS/HELP в плафоне освещения водителя не поставляется в Украину. Это, я думаю, известно.
9. Поперечины на продольные рейлинги имеют разную длину, спереди длинее, чем сзади.
10. Список радиостанций из памяти можно вызвать на руле путем нажатия вниз колесика справа. Переключение станций - колесико вверх/вниз - это описано в документации.
11. Магнитола сама иногда делает перескан FM диапазона, строя на лету список всех станций. Как отключить - не нашел.
12. Система помощи трогания под горку - иногда не работает при эко режиме. Почему иногда работает, иногда нет - не понял.
13. Дворники не достают очищать всё лобовое стекло, даже если козырек отодвинуть максимум вниз - всё равно ещё будет пару см куда дворники не достают
14. Ну и азы: что бы машина не клевала носом при переключении передач - совсем немножечко отпускайте педальку газа на пол-секунды.
Вспомню ещё чего - допишу. Если знаете тоже секрет - пишите.




) можно открыть только если двери не заблокированы в авто. Однако, если нажать на крышку люка при заблокированых дверях, то защелка всё равно перейдет в "хочу открыться" режим, и след. раз когда вы разблокируете двери - крышка люка бензобака сама откроется.
)