Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли? / Запитати Autoua

desepowekl | новичок

Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

15 августа 2014 в 20:22

Собственно подошел к концу срок гарантии на автомобиль. Пока была гарантия, все ТО проходил у официалов, с получением печатки в сервисную книгу. Теперь думаю, как поступить дальше: продолжать обслуживание у официалов, либо найти более дешевый сервис?

А как поступаете вы? Нужна ли вообще эта печатка о своевременном прохождении ТО автомобилю, который уже не на гарантии?

midis | СуперСтар

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 15 августа 2014 в 20:24

ну все зависит от покупателя твоей машины в будущем. Если это произведет на него неизгладимое впечатление то стоит.

US7IGN | Хамло

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 15 августа 2014 в 20:28

увы, столкнулся с тем, что официалы делают хуже неофициалов ибо мотивация разная. неофициал плохо сделал и к нему больше никто не приехал. а официал напортачил и ему пофигу. убедился в этом с мицубиси и таетой. в данецге по одному от обоих брендов. а в киеве у таеты несколько официалов и конкуренция немного работает. на самом деле нужно обслуживать не там, где дешевле, а где лучше делают. мне удобнее через весь город проехать к неофициалу, которому я доверяю (и который к тому же дешевле), чем к официалу. хотя есть некоторые вещи, которых неофициал может не делать в силу отсутствия оборудования и персонала подготовленного. тогда без вариантов.
З.Ы. было такое, что после официалов неофициалы переделывали =)

Anatoli4 | важничающий писатель

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 15 августа 2014 в 20:54

desepowekl 15.08.2014 20:22 пишет:

... Теперь думаю, как поступить дальше: продолжать обслуживание у официалов, либо найти более дешевый сервис?
...

продать авто)))
а были ли проблемы с официалами? и сколько лет у офов?

serg198 | Достоевский

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 15 августа 2014 в 21:26

desepowekl 15.08.2014 20:22 пишет:

Собственно подошел к концу срок гарантии на автомобиль. Пока была гарантия, все ТО проходил у официалов, с получением печатки в сервисную книгу. Теперь думаю, как поступить дальше: продолжать обслуживание у официалов, либо найти более дешевый сервис?

А как поступаете вы? Нужна ли вообще эта печатка о своевременном прохождении ТО автомобилю, который уже не на гарантии?

Если денег не жалко, тогда можно продолжать у официалов)
Для себя смысла не вижу, ничего особенного они не делают.

Но все зависит что за машина.
Бизнес, премиум и эксклюзив я бы точно возил к официалам)

gleb71 | Достоевский

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 15 августа 2014 в 21:31

И еще от марки зависит. Ланос обслуживать у официальных глупо.

hpp | старый писатель

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: serg198] 15 августа 2014 в 21:48

У меня два фолькса. Продолжаю обслуживать у официала. Разница в стоимости не принципиальная. Был момент на шкоде в гаражах меняли сальник коленвала, а он ставится со специальной оправкой. Если поставить не правильно то машина не заводится.
А на фольксах с электроручником без компьютера колодки не поменяешь.

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 16 августа 2014 в 11:40

Сузуку продолжаю.
Не надо бегать по мелочам. Разница с неофициалами 20-25%
За спокойный сон не растрата.

cayene07 | приверженец

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 16 августа 2014 в 17:27

Не вижу тоже смысла обслуживаться в гаражах если только не машина ВАЗ.
Все остальное - новые машины только оф сервис.

Професор | СуперСтар

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: cayene07] 17 августа 2014 в 00:04

cayene07 16.08.2014 17:27 пишет:

Не вижу тоже смысла обслуживаться в гаражах если только не машина ВАЗ.
Все остальное - новые машины только оф сервис.

Про ЗАЗ забыл.

Не вижу смысла в оф. сервисе для своей машины.

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: gleb71] 17 августа 2014 в 00:36

gleb71 15.08.2014 21:31 пишет:

И еще от марки зависит. Ланос обслуживать у официальных глупо.

+1, но был случай, когда только у официалов были запчасти и скидка на работу.
Получилось почти 1=1

Endorphinity | Супер писатель!

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 17 августа 2014 в 08:09

Обслуживаю на постгарантийной официальной СТО. Нормо-час стоит значительно дешевле, а оригинальные запчасти, инструменты и подготовка персонала — на том же уровне. Плюс, если в чём-то они не сильны, как, например, было при проблемах в выхлопной системе или в ремонте пластика/радиаторной решётки, то честно об этом говорят и даже подсказывают, где сделать

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: Endorphinity] 17 августа 2014 в 17:39

Endorphinity 17.08.2014 08:09 пишет:

Плюс, если в чём-то они не сильны, как, например, было при проблемах в выхлопной системе или в ремонте пластика/радиаторной решётки, то честно об этом говорят и даже подсказывают, где сделать

Как это? Глупости какие

Гарантия/после гарантии не могут такого даже сказать.
Что за машина? Профиль не заполнен!

Razum | энтузиаст

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 18 августа 2014 в 10:26

У большинства официалов сейчас действуют специальные условия для послегарантийных автомобилей. На мой Opel скидка 23% на работы и з/ч, что практически уравнивает стоимость обслуживания с нормальными неофициальными СТО. В гаражах конечно скорее всего еще дешевле, но большинство "спецов" не имеют даже набора торксов чтобы что-нибудь открутить.

мелкий-2 | СуперСтар

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: Razum] 18 августа 2014 в 11:53

2 вольво. Гарантия уже давно закончилась. ХС70 обслуживаю в офов, правда все расходники мои. С30 на альтернативном сервисе, но тоже все расходники свои.
Разницы практически нет. У офофв чуть дороже, гривен на 100-150...
Чего? ХЗ, так сложилось. Типа: мастер машину знает. Офы (приемщик) тоже помнят что меняли/что надо поменять/на что обратить внимание.

Yuriy Dakal | опытный писатель

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 18 августа 2014 в 14:30

Обслуживаться нужно там где нравится, если с официалами все устраивает, то зачем экспериментировать. Как альтернативу предложу клубные сто по маркам или моделям, я в таких обслуживался.

Endorphinity | Супер писатель!

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: Феодосійович] 18 августа 2014 в 23:02

Прикріплені файли (0 завантажити)

Сергей 17.08.2014 17:39 пишет:

Endorphinity 17.08.2014 08:09 пишет:

Плюс, если в чём-то они не сильны, как, например, было при проблемах в выхлопной системе или в ремонте пластика/радиаторной решётки, то честно об этом говорят и даже подсказывают, где сделать

Как это? Глупости какие
Гарантия/после гарантии не могут такого даже сказать.
Что за машина? Профиль не заполнен!

Почему это — "глупости"? Заказывать оригинальный глушитель в сборе за 10 тыс. грн или поехать и поменять лопнувшую гофру и вварить кусок трубы вместо согнутого — есть разница? Опять же, пара трещинок в решётке, да кое-что подклеить — новая по выставленному счёту стоила 4,5 тыс.

А автомобиль в профиле есть. Я, правда, не знаю, куда ты смотрел

Почему это — "глупости". Заказывать оригинальный глушитель в сборе за 10 тыс

Lekha | подсевший на форум

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: hpp] 19 августа 2014 в 22:57

hpp 15.08.2014 21:48 пишет:

А на фольксах с электроручником без компьютера колодки не поменяешь.

У меня просто нет слов

batal | V.I.P

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 20 августа 2014 в 08:03

>А как поступаете вы? Нужна ли вообще эта печатка о своевременном прохождении ТО автомобилю, который уже не на гарантии?

Перехожу в "гаражи". Как правило, мастер и историю машины помнит, и есть возможность пообщаться со специалистом напрямую, чтобы обсудить что делать, а что нет и почему.

Чистота и порядок сейчас и в гаражах есть, и мастер тоже лезет в машину, предварительно накинув чехол на сидушку.

Плюс официалы заточены на "стандартные" схемы ремонта с "блочной" заменой и дорогостоящими "регулировочными" работами по максимуму. Да и в конечном итоге, гайки крутит тот же слесарь (только непонятно какой), но за большие деньги

R.Karp | СуперСтар

Re: Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

[Re: desepowekl] 20 августа 2014 в 08:36

Каждый решает сам. Я до 80 тыс. проходил ТО у официалов. Записываясь на 10 час. машину никогда не брали вовремя. Примерно еще час она стояла на стоянке, потом ее брали в работу. Заглядывая в гараж, часто возле машины никого не было, тупо стояла с открытым капотом. Это бесит. Чай, кофе, телевизор, диван это конечно удобно, но нормочас пишут с 10 час. На 80 тыс. было самое дорогое ТО. Официалы насчитали 5400 грн. и минимум 4 часа работы. Выслали мне список работ и название масел. С этим списком поехал по совету к частникам. Как оказалось ребята были бывшими работниками официалов. ТО было пройдено за 2,5 часа за 2700 грн. Все сделано как по списку официалов и с теми же маслами. Отметку в сервисной книжке тоже ставят.На следующее ТО опять к ним предварительно уточнив стоимость ТО у официалов (1500 грн. без замены фильтра салона). Ребята сделали за 920 грн. с фильтром салона. Делают аккуратно, внимательно осматривают авто. Я доволен как слон. Теперь к ним и буду ездить. Для меня разница в стоимости ТО 30-50% существенна.

Змінено R.Karp (08:37 20/08/2014)

Наступна

Усі сторінки

Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

Послегарантийное обслуживание у официалов. Стоит ли?

Додаткова інформація

Модератор: