Відповісти
дневной пробег 90 км ( большая часть трасса)
стоимость ГБО и всех перерегистрацией и тп примерно 10000-10500 грн
ставить или нет?-) выслушаю советы-) ездит и на 92 бензине и на енерджи и тп
хотя в основном 95 бензин
Редагувати
свежая машинка с небольшим обьемом и расходом в режиме 80-20, трасса -город в районе 7-7,2л на 100 км
дневной пробег 90 км ( большая часть трасса)
стоимость ГБО и всех перерегистрацией и тп примерно 10000-10500 грн
ставить или нет?-) выслушаю советы-) ездит и на 92 бензине и на енерджи и тп
хотя в основном 95 бензин
свежая машинка с небольшим обьемом и расходом в режиме 80-20, трасса -город в районе 7-7,2л на 100 км
дневной пробег 90 км ( большая часть трасса)
стоимость ГБО и всех перерегистрацией и тп примерно 10000-10500 грн
ставить или нет?-) выслушаю советы-) ездит и на 92 бензине и на енерджи и тп
хотя в основном 95 бензин
и мне интересно, я то уже с ГБО ездил то на Лансере 2.0 с гидрокомпенсаторами, а в Опеле нету гидрокомпенсаторов, а это регулировка клапанов, ее и на бензине нужно правда делать
в Европе три раза был на этом авто уже, правда еще на гарантии, вот думаю ставить или не ставить ГБО-)
При бензине 7/100 - газ правильно настроенный будет около 9/100
и мне интересно, я то уже с ГБО ездил то на Лансере 2.0 с гидрокомпенсаторами, а в Опеле нету гидрокомпенсаторов, а это регулировка клапанов, ее и на бензине нужно правда делать
в Европе три раза был на этом авто уже, правда еще на гарантии, вот думаю ставить или не ставить ГБО-)
свежая машинка с небольшим обьемом и расходом в режиме 80-20, трасса -город в районе 7-7,2л на 100 км
дневной пробег 90 км ( большая часть трасса)
стоимость ГБО и всех перерегистрацией и тп примерно 10000-10500 грн
ставить или нет?-) выслушаю советы-) ездит и на 92 бензине и на енерджи и тп
хотя в основном 95 бензин
При бензине 7/100 - газ правильно настроенный будет около 9/100
Это 29% в плюс относительно бензина. Многовато. Обычно 15%.и мне интересно, я то уже с ГБО ездил то на Лансере 2.0 с гидрокомпенсаторами, а в Опеле нету гидрокомпенсаторов, а это регулировка клапанов, ее и на бензине нужно правда делать
Вот когда на бензине нужно будет делать - тогда и сделаешь....
Это 29% в плюс относительно бензина. Многовато. Обычно 15%.и мне интересно, я то уже с ГБО ездил то на Лансере 2.0 с гидрокомпенсаторами, а в Опеле нету гидрокомпенсаторов, а это регулировка клапанов, ее и на бензине нужно правда делать
Вот когда на бензине нужно будет делать - тогда и сделаешь.в Европе три раза был на этом авто уже, правда еще на гарантии, вот думаю ставить или не ставить ГБО-)
Если авто на гарантии (я имею в виду двигатель, коробку и т.д., а не ЛКП), то смысла в ГБО нет, а если гарантия уже позади - то самое оно.
По теме - реальная экономия с учетом покупки бензина на старт, поездок на газовое ТО и прочего - около 30%. Отсюда и считать срок окупаемости.
Перерегистрировать не обязательно, хотя я делал
З.Ы. Что-то многовато у тебя стоит ГБО. Комрад тут на форуме вроде дешевле делает и нареканий особых нет.
На сайте Газовика есть специальный калькулятор, воспользуйтесь. Раньше помню окупалось за 15 тыс. км.
ну на Лансер в 2010 году мне обошлось примерно 5000-5500 грн
но я не хочу форсунки Валтек, не хочу шланги которые нужно все менять через пару лет и тп
потому установка сейчас с более -менее нормальными комплектующими стоит 650-700 у.е.
плюс вписать в техпаспорт, купить докатку, поездить настроить ГБО и тп нюансов там предостаточно
ну и не совсем нравиться факт вмешательства в заводские системы, это дешевле при правильной установуе и эксплуатации, но времени однозначно требует-)
15 бензин - 8 газ = 7 гр на литре , 50 грн на 100 км ... стоимость гбо на такие моторы до 8000 итого окупаемость 16 000
Цитувати
