ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками. / Мото

KEV | Достоевский

ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

12 сентября 2014 в 21:51

Близится время сменить масло и фильтра на мотоцикле.

Четырехтактник, 600сс, пробег на момент замены около 7500 км.
Предыдущее ТО сделано с пробегом 1000 км на официальном сервисе.

1. Делаем ТО по завершении сезона или уже весной перед новым сезоном?

2. Масло. Сейчас залито YAMALUBE 10W-40 Fully Synthetic. Льем такое же 3л*200грн+600грн или вполне подойдет YAMALUBE 10W-40 Semi Synthetic (3л*150грн=450грн)? А может какое-то другое? Где покупать кроме Панавто? Гонщиком себя не считаю (хотя иногда раскручиваю на максимум) и проблемы с полу-синтетикой не вижу.

3. Масляный фильтр. Оригинал у официалов 224 грн, аналог (производителя не запомнил) 160 грн, оригинал на Амазоне около 190 грн. Видел объявы на Мотке. Цены не помню. Склоняюсь к ОРИГИНАЛУ и покупке тут. Елки-палки, на машину в 2-3 раза дешевле фильтр!

4. Воздушный фильтр.Оригинал у официалов 664 грн, аналог (производителя не запомнил) 260 грн, оригинал на Амазоне около 590 грн. Видел объявы на Мотке. Цены не помню. Склоняюсь к АНАЛОГУ и покупке тут. Опять же, на машину в 2-3 раза дешевле фильтр!

5. Если вы проходите за сезон не 6-10 тысяч, а скажем 3 тысячи, вы масло меняете или не видите проблем с переходом на следующий сезон? (на машине я меняю исключительно по одометру и не парюсь заменой не реже раза в год).

Менять буду сам. Видео на YOUTUBE посмотрел

Искал эти расходники на exist.ua - цены выше официалов и аналогов нет...

US7IGN | Хамло

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 12 сентября 2014 в 22:44

как уже правильно заметили, я нифига не шарю, но масло меняю в начале сезона.

З.Ы. не знал, что на мерседес такие дешевые фильтры

KEV | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: US7IGN] 13 сентября 2014 в 00:18

Я не сравнивал с AMG - у меня мотоцикл начального уровня и сравнивать надо с аналогичными авто - Гольф/Королла вполне ездят с фильтрами за 50 грн. Или мотоциклетный фильтр сделан на базе нанотехнологий? Ну то такэ - вопрос не в ценообразовании корпораций, а в оптимальном (в т.ч. по цене) решении вопроса.

US7IGN | Хамло

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 13 сентября 2014 в 00:26

ну тогда сравнивай гольф и королу с юбром - как самые массовые модели

vlad1974 | СуперСтар

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 13 сентября 2014 в 09:28

Я в лью синтетику ЛиквиМоли, стоило весной порядка 500 грн за 4 литра, оридженал расфасовано в Германии, (Мотюль не нравиться), фильтр Ман, порядка 100 грн. Сложного там ничего нет, купил сьемник для маслянного фильтра, свечной ключик, инструмента всякий разный имеется. Свечи еще посмотри, я НЖК ставлю на свой.
Если что надо стучись в личьку, есть проверенные поставщики, брал много раз, и колеса в том числе, все быстро и в срок, дам контакты.

Змінено vlad1974 (09:29 13/09/2014)

KEV | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: vlad1974] 13 сентября 2014 в 13:42

Ок! Стучусь в личку

Я не сомневаюсь что все просто.
Свечи у меня даже СМОТРЕТЬ еще рано, а уж менять и подавно.
Резина и все такое тоже - думаю, до 30 тыс только масло/фильтр.
Какая вязкость у твоего ЛиквиМоли? и какая база? (синтетика, полу-, минералка).

Мне продавцы говорят мол лей fully синтетик - машинка типа новая, че экономить...
Хороший подход. Я его еще домой принесу - он ведь новый и нечего его на улице держать

Вот интересно

Заглянул в мануал.
Свечи чистят на 10-30-50-итд, меняют 20-40-60-итд.
Но самое интересное с фильтрами: воздушник меняют раз в 40 тысяч!!! Про чистку ни слова. На 7 тысяч явно ничего делать не нужно. Ну пыль сдую компрессором.
И масляный картридж меняется раз в две замены масла на 20-40-60-итд.
Вот тут можно перебдеть и заменить с маслом.

vlad1974 | СуперСтар

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 13 сентября 2014 в 21:11

Масло Liqui Moly Motorrad 4t 10w-40
НС-синтетическое моторное масло Liqui Moly для высоконагруженных 4-тактных двигателей шоссейных и раллийных мотоциклов. Оптимальное смазывание при холодном пуске двигателя. Масло Liqui Moly для мотоцикла поддерживает чистоту двигателя и предотвращает пробуксовку сцепления. Очень низкий расход масла на угар и потери на испарение. Проверено на совместимость с катализатором. Масло полностью удовлетворяет требованиям современных концепций двигателестроения.

- оптимальное смазывание при экстремальных условиях эксплуатации

- высокая стабильность к сдвигу и старению

- малые потери масла на испарение и угар

- очень высокая защита от износа

- проверено на совместимость с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов

- подходит для мотоциклов с сцеплением в масляной ванне

- отличная чистота двигателя

- смешивается со стандартными моторными маслами

Масло Liqui Moly Motorrad 4t 10w-40 соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:

API SL; JASO MA-2

Класс вязкости : 10W-40

Цвет ASTM : 2,0

Плотность при 15°C : 0,875 г/см³

Вязкость при 40°C : 92 мм²/с

Вязкость при 100°C : 14,2 мм²/с

Индекс вязкости : 155

Температура вспышки : 224 °C

Температура застывания : -35 °C

Сульфатная зольность : 1,15 г/100 г

Щелочное число : 9,0 мг KOH/г

Оптимально подходит для высоконагруженных 4-тактных двигателей мотоциклов.

Можно конечно W 50 залить, но я не вижу смыла, не в коня корм, 10W40 за глаза на твой байк. Масло реально классное, у меня на Хонде после смены стала кпп включаться лучше и мотор работать стал мягче, чем на Мотуле.
Фильтр масляный надо менять каждую замену масла, и мея в этом никто не переубедит, тем более шпециалисты с СТО, свечи надо тоже посмотреть, внешний вид и проверить зазор щупом, воздушник ходит долго, но не 40 по нашим торогам, 30 выходит, продуть воздухом и все, уровень охлаждайки посмотреть тоже ты не плохо.
А, у тебя же цепь, надо проверить натяжение ну и смазать конечно.

Змінено vlad1974 (21:24 13/09/2014)

KEV | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: vlad1974] 13 сентября 2014 в 23:17

Спасибо.
Я тоже почитал про масла.
Резюмируя отзывы: синтетика дольше ходит, а полу- лучше смазывает. На постсоветском пространстве цена синтетики неоправданно высока.
Куплю Yamalube 10W40 fully - она явно НЕ дороже конкурентов и рекомендована производителем.
Фильтр меняю - жду ответа от продавана с мотка ну ebay|Amazon как рояль в кустах.
Свечи посмотрю. Сейчас гляну в мануале хоть где они.

vlad1974, а как часто меняешь (или решил менять)? Хотя у нас разные классы моторов...

vlad1974 | СуперСтар

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 15 сентября 2014 в 11:30

Меняю на 7000-7500 или раз в год весной перед началом сезона.
ЛикиМоли 10В40 я брал у своего поставщика в начале июля брал по 480 грн. за 4л. канистру.

Змінено vlad1974 (11:44 15/09/2014)

Стекольщик | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 15 сентября 2014 в 13:16

KEV 12.09.2014 21:51 пишет:

Близится время сменить масло и фильтра на мотоцикле.

Четырехтактник, 600сс, пробег на момент замены около 7500 км.
Предыдущее ТО сделано с пробегом 1000 км на официальном сервисе.

1. Делаем ТО по завершении сезона или уже весной перед новым сезоном?

2. Масло. Сейчас залито YAMALUBE 10W-40 Fully Synthetic. Льем такое же 3л*200грн+600грн или вполне подойдет YAMALUBE 10W-40 Semi Synthetic (3л*150грн=450грн)? А может какое-то другое? Где покупать кроме Панавто? Гонщиком себя не считаю (хотя иногда раскручиваю на максимум) и проблемы с полу-синтетикой не вижу.

3. Масляный фильтр. Оригинал у официалов 224 грн, аналог (производителя не запомнил) 160 грн, оригинал на Амазоне около 190 грн. Видел объявы на Мотке. Цены не помню. Склоняюсь к ОРИГИНАЛУ и покупке тут. Елки-палки, на машину в 2-3 раза дешевле фильтр!

4. Воздушный фильтр.Оригинал у официалов 664 грн, аналог (производителя не запомнил) 260 грн, оригинал на Амазоне около 590 грн. Видел объявы на Мотке. Цены не помню. Склоняюсь к АНАЛОГУ и покупке тут. Опять же, на машину в 2-3 раза дешевле фильтр!

5. Если вы проходите за сезон не 6-10 тысяч, а скажем 3 тысячи, вы масло меняете или не видите проблем с переходом на следующий сезон? (на машине я меняю исключительно по одометру и не парюсь заменой не реже раза в год).

Менять буду сам. Видео на YOUTUBE посмотрел Искал эти расходники на exist.ua - цены выше официалов и аналогов нет...

У тебя масляный фильтр Hiflo Oil Filter HF204 - 110 грн. через 3 дня.
Воздушный HFA 4615 - 300 грн. через 4 дня.
Свечи - NGK CR9E - цены разные от 5 баксов за штуку.
Ну масло это вопрос религиозный ))) сам выбирай.

Змінено Стекольщик (13:21 15/09/2014)

KEV | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: Стекольщик] 15 сентября 2014 в 14:40

Стекольщик 15.09.2014 13:16 пишет:

У тебя масляный фильтр Hiflo Oil Filter HF204 - 110 грн. через 3 дня.

Куда ехать? Нужна предоплата или достаточно подтвердить заказ заочно?

Стекольщик 15.09.2014 13:16 пишет:

Воздушный HFA 4615 - 300 грн. через 4 дня.
Свечи - NGK CR9E - цены разные от 5 баксов за штуку.

Спасибо, пока не актуально.

Стекольщик 15.09.2014 13:16 пишет:

Ну масло это вопрос религиозный ))) сам выбирай.

Остановился на синтетике из-за большей долговечности - вдруг удастся попутешествовать, так с синтетикой пройду и 10к.

Стекольщик | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 15 сентября 2014 в 14:49

KEV 15.09.2014 14:40 пишет:

Стекольщик 15.09.2014 13:16 пишет:

У тебя масляный фильтр Hiflo Oil Filter HF204 - 110 грн. через 3 дня.

Куда ехать? Нужна предоплата или достаточно подтвердить заказ заочно?

Предоплата не нужна.
Заберешь у меня на Златоустовской 27, через 3/4 дня после заказа.

Стекольщик | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 18 сентября 2014 в 14:28

KEV 15.09.2014 14:40 пишет:

Куда ехать? Нужна предоплата или достаточно подтвердить заказ заочно?

Привет фильтр у нас на Златоустовской 27,приезжай забирай. 110 грн.

KEV | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: Стекольщик] 19 сентября 2014 в 18:50

Забрал.
Еще раз спасибо.

Стекольщик | Достоевский

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 19 сентября 2014 в 21:23

KEV 19.09.2014 18:50 пишет:

Забрал.
Еще раз спасибо.

ЗЫ. Розыгрыш был хорош. )))))

DiMarzio | Супер писатель!

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 28 октября 2014 в 13:32

я все работы по мотоциклам своим делал сам, ничего сложного нет, это не машина неподъемная, т.е. 1 можно справиться по сути везде, начиная от просто замены фильтров и заканчивая перебором вилки или движка.
сейчас пользуюсь motul 5100 10w40, но давно хотел перейти на полностью синтетический репсол. но так, пока , и не срослось. лень промывать движок, если честно. да и по цене они сейчас не стали существенно разнится, как раньше. а раньше репсол был экономнее по затратам.
давно перешел на неоригинальные фильтра, работают с оригиналом один в один, проблем нет. обычно юзаю хайфло. идентичность 100%, цена в несколько раз меньше.
менять стараюсь все осенью поздней, чтобы кисель в движке не стоял, не откладывался на стенках, но часто нет денег на то и для машины и мотоцикла, поэтому откладываю на весну. вообще это стандартный холивар байкеров. по мнению большинства и по логике, то , наверно, осенью лучше, какая разница где будет стоять новое масло - в канистре или в движке.

US7IGN | Хамло

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: DiMarzio] 28 октября 2014 в 19:37

DiMarzio 28.10.2014 13:32 пишет:

по мнению большинства и по логике, то , наверно, осенью лучше, какая разница где будет стоять новое масло - в канистре или в движке.

логика железная, хотя на самом деле наверное пофигу когда =)

З.Ы. а какие еще альтернативы есть маслам? у мотюля какое-то монопольное положение...
З.З.Ы. слышал, что на хонду подходят какие-то автомобильные масялные фильтра от хюндаев или киа. интересно, ну размер-резьба понятно, а сам фильтрующий элемент? его сопротивление движению масла?

vlad1974 | СуперСтар

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 28 октября 2014 в 19:52

Я лично, Мотюль масло не люблю, предпочитаю ЛеквиМоли, мотор мягче работает и кпп дучше вклюваеться, на крузере тоже лью Моли, эффект есть.

US7IGN | Хамло

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: vlad1974] 28 октября 2014 в 20:25

пруф в студию

vlad1974 | СуперСтар

Re: ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

[Re: KEV] 28 октября 2014 в 23:01

да как тебе доказать то? Был Мотюль в Хонде, шумно и кпп не четко включалась моментами, поменял на Ликви все стало лучше, и мягче, в Кавасаки не знаю что было, залил Ликви стал мот тише и приятней работать.
Надо пробовать, я даволен Ливки, беру чисто Немца от туда.
Всей остальной химией Мотюль пользуюсь с удовольствием, кроме масла моторного

Наступна

Усі сторінки

ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

ТО мотоцикла (масло+фильтр) своими руками.

Додаткова інформація

Модератор: