Відповісти
Редагувати
Аурис с салона? Лично мне нынешний дизайн Аурисов\Королл\Рав4 ну воообще никак, интерьер фу-фу-фу - приборка как у Волги 30-ти летней. Я бы брал гольф, при всей моей неприязни к возвеличиванию ВАГа.
На мерседес більше не дивимось, тепер вибір між свіжопригнаним Гольфом 6 1.6 дизель або Тойота Ауріс 1.6 бензин. Для мене перевага Тойоти тільки в ціні а для вас???
), что покупатель Короллы - всем быдлам быдло 
Ну, и во всём остальном по Аурису я с тобой согласен 
На мой взгляд все зависит от комплектации и хотелок по цене.
Потому как, пробег как для фольца очень маленький, чтоб на него смотреть
(учитывая что мой кореец, старый дизельный, 160 000 проехал без проблем по двиглу и ходовой, потом продал).
А дизель таки прет на машинах гольф класса.
Да и вид у гольфа гораздо симпатичнее нежели у ауриса.
А чтоб жену убедить посади ее в дизель проехать (даже просто тестдрайвовая машина в салоне),
а потом в такую же машину с тем же объемом движка но на бензе.
Думаю у нее вопросы отпадут.
Гольф на ДСГ а Ауріс на автоматі.
2.0 дорого не потянем 1.6 подешевше і в ціні і в розмитненні.
Дивився Ауріс дизель теж можу пригнати ну ціна буде така як у Гольфа але гольф більше подобається і певно через років 2 легше продати буде.
А про болячки хтось розкаже, по Гольфах як таких не бачив ну хіба дсг але кажуть що тих років дсг вже безпроблемно бігає.
Тут в сусідній темі про С4 почитав на дизелі 1.6 щось схоже до гольфа чи помиляюсь?
У жены брата аурис 1,6 автомат, у моей гольф 1,6 тди ДСЖ. Пробег ауриса 50, гольфа - 100.
...
Не знаю чем обусловлена большая разница в цене бу, но при покупке обе машины стоили примерно одинаково.
Цитувати
