Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Атмосферный или турбированнный двигатель

Відповісти

SLion | читатель

Атмосферный или турбированнный двигатель

20 октября 2014 в 14:20

Добрый день всем!
Чтобы вы предпочли при практически одинаковой стоимости авто: Атмосферный или турбированнный двигатель, бензин?

Нахожусь в раздумьях о стоимости владения: реальный расход, стоимость ТО, качество топлива.

Спасибо.

Murzik | СуперСтар

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 16:29

А какие требования к выбираемому авто? От этого можно плясать. А так - будут в теме фломастеры и Sрач.

Змінено Murzik29 (16:33 20/10/2014)

мелкий-2 | СуперСтар

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 16:37

SLion 20.10.2014 14:20 пишет:

Добрый день всем!
Чтобы вы предпочли при практически одинаковой стоимости авто: Атмосферный или турбированнный двигатель, бензин?

Нахожусь в раздумьях о стоимости владения: реальный расход, стоимость ТО, качество топлива.

Спасибо.

Мой опыт:
ХС70 - турбо.
С30 - атмо.
Обьем отличается на "рюмку". Разгон по паспортру почти одиноков, но на турбо в ездить приятнее. Стоимость ТО - практически одиноково, 2 недели назад покупал расходники для ТО, на ХС70 чуть дороже за счет того что фильтр больше по размеру.
Однозначно турбо.

Freek2005 | Супер писатель!

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 16:40

битурбо!

lingvo | СуперСтар

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: мелкий-2] 20 октября 2014 в 16:41

Интересно, а в какой марке авто вообще остался такой широкий выбор - атмо или турбо при одинаковых в общем характеристиках? Я так понял, что каждый производитель либо перешел на турбо, либо остался на атмо. Ессно дизелей это не касается.

Mookker | IesuiT

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: lingvo] 20 октября 2014 в 16:45

lingvo 20.10.2014 16:41 пишет:

Интересно, а в какой марке авто вообще остался такой широкий выбор - атмо или турбо при одинаковых в общем характеристиках? Я так понял, что каждый производитель либо перешел на турбо, либо остался на атмо. Ессно дизелей это не касается.

почему характеристики одинаковые? Может разные. ТС мб октаву с 1.6 и 1.8 смотрит БУ

мелкий-2 | СуперСтар

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: lingvo] 20 октября 2014 в 16:46

lingvo 20.10.2014 16:41 пишет:

Интересно, а в какой марке авто вообще остался такой широкий выбор - атмо или турбо при одинаковых в общем характеристиках? Я так понял, что каждый производитель либо перешел на турбо, либо остался на атмо. Ессно дизелей это не касается.

Шкода октава 1,2Т или 1,6 атмо
Фокус 1,0Т или 1,6 атмо.
Это из популярного на форуме.

SLion | читатель

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: Murzik] 20 октября 2014 в 16:49

Остальные требования просты: езда в городе и выезд за город, т.е. авто для домашнего пользования.

Тут просто концептуальный вопрос мучает: двигаться вперед с новыми технологиями или выбирать проверенный вариант?

WhiteTiger | важничающий писатель

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: мелкий-2] 20 октября 2014 в 16:56

Хороший атмо это V8.

Из этого выбирал бы все равно 1.6 атмо. 1.2 EA211 - 33 тыс км - замена цепи.

Murzik | СуперСтар

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 17:04

SLion 20.10.2014 16:49 пишет:

Остальные требования просты: езда в городе и выезд за город, т.е. авто для домашнего пользования.

Тут просто концептуальный вопрос мучает: двигаться вперед с новыми технологиями или выбирать проверенный вариант?

А можно задать нескромный вопрос? Какая марка авто рассматривается? ну к примеру Фокус экобуст и Фокус 1,6 - как многие говорят, разные вещи.

SLion | читатель

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: Murzik] 20 октября 2014 в 17:10

конечно можно

турбо: Ford ecoboost, Skoda 1.2 tsi

атмо: японцы, корейцы

Maksimus | V.I.P

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 17:14

опять денежный вопрос..
атмо движки старых проверенных серий и авто с ними стоят как правило дешевле (или при равной цене упакованы приятнее).
турбо это на сегодня самые эффективные (что в принципе равно экономные) движки, но пока дороговаты (да хотя бы потому что новые и надо окупить затраты на разработку).
я бы сегодня смотрел на турбодвижки. хотя они ещё не достигли в полной мере уровня надежности некоторых атмо, но думаю что это произойдет вот-вот.

сегодня в новых легковых авто дизеля без турбо уже большая редкость (не отслеживаю - может и не доступны).

Hillster | СуперСтар

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 18:47

Если надолго авто - лучше атмо, ибо надежнее. Машина явно не для гонок, потому турбо необязательно.

Mogaba | V.I.P

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 18:56

Атмо или v6 как минимум или v8 как идеал.
А так современная турбо это таки вещь.

BlackFoFi | Супер писатель!

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 19:10

Если 1.8 и больше объем - то можно и турбо, если же смотреть на 1.0 или 1.2 то уж лучше ламповый 1.6.

Forregos | патриарх

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 19:18

Ганни, предлагаю сразу начать, что тянуть. У вас какой расход в городе?

AнDрей | Супер писатель!

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 19:34

надо идти в ногу со временем...

Morfei™ | ЗлодеюсЬ

Re: Атмосферный или турбированнный двигатель

[Re: SLion] 20 октября 2014 в 19:37

SLion 20.10.2014 14:20 пишет:

Добрый день всем!
Чтобы вы предпочли при практически одинаковой стоимости авто: Атмосферный или турбированнный двигатель, бензин?

Нахожусь в раздумьях о стоимости владения: реальный расход, стоимость ТО, качество топлива.

Спасибо.

V8 и атмо