Вот предлагают сабж за 1300у.е. с торгом. Стоит газ, есть небольшие огрехи по кузову, весной заменены кольца, масло не ест, не дымит, резина практически новая (все со слов продавца, я ее еще не видел). Стоит ли связываться?
Если раньше не имел дело с Рено таких годов...то стоит задуматься.
Нужно смотреть состояние кузова и проводки, т.к. обычно она уже имирает за это время. На разборках на них вряд ли будут радиаторы, стартеры и генераторы, так что стоит смотреть.
Вообще рекомендую съездить с машинкой на Окружную - там разборка Рено и позвать Богдана или Сашу с ремзоны, за денюжку попросить быстренькор продиагностировать...
Была такая у соседа, он был весьма доволен, потом продал, я бывшую его машинку (помню номер, - по доверенности отдал, да и цвет необычный) потом видел в Переяславе - бегает!
К сожалению, не заблуждаюсь, т.к. сам там пересмотрел три радиатора (ни один не жил больше 2-3 дней), пару генераторов (один нашел), и стартеров (уже нет). я не знаю, сто говорят твои работники, но когда их просишь найти радиатор - они сразу говорят что врядли что-то есть нормальное.
может на 19,21, 25 -е есть, а вот на 5,9,11 - найти ОЧЕНЬ сложно.
Единственное что заманчиво в таких автомобилях это цена. У знакомого есть похожих годов Рено Проблемы были с проводкой и борт компьютером, проблемы с запчастями на разборках серьезные(капот искал он например месяца 2 наверное), часты ремонты ходовой, двигатель отдельный разговор его надо смотреть. НО как ни крути на работу он каждый день ездит на машине , а это же не на метро.
Да ты что? И где же это можно купить НОВЫЙ родной радиатор на 1,6 д ???
не хотелось бы тебя расстраивать, но их уже сто лет как не выпускают.так что спасибо за умный но абсолютно бесполезный совет. Если бы когда он мне нужен были новые родные, я бы на разборке в металлоломе не копался бы.
прошу, не давать совет без достаточной информированности.
Сосед по автостоянке имеет рено 84 года (в марках не разбираюсь), вобщем машина не мучает, бегает по всей Украине, эксплуатируеться ежедневно. Залезши туда под капот увидел жигулевскую безконтактную систему зажигания, тоесть взаимозаменяемость деталей присудствует. Вобщем поломки есть, но ездит же на ней, притом 6 год.
Я не уверен, что в 5 рено так же, но в 9/11 имеет место взаимозаменяемость некоторых деталей: 1. пер. ступичные подшипники - москвич 2141 2. сайлентблоки рычагов - классика 3. ГТЦ - классика 4. радиатор - М2141 ... больше не помню
К сожалению, все вышеперечисленное обнаружилось после приобретения и в процессе обслуживания р9/11... сам бы ни за что такой фигне
Да Илья я с тобой согласен, увидел в обед на улице что такое Рено 5 (маленькая 3 дверная + гнилая, но ехала). Поэтому и придерживаюсь мнения естли покупать 20 летнюю машину, это должен быть только немец, можно мутить народные приспособления, а также пока хватает запчастей на разборках (к примеру рекорд взаимозаменяем з.ч. от омеги в основном, естественно зависит от комплектации авто), тоесть при покупке можно расчитывать наперед еще на пару летнюю эксплуатацию. Или же брать ТАЗ в даной ценовой категории, и готовить себя к ежедневному заглядыванию в него, но зато + что все можно сделать и з/ч разные и польские и украинские и руские и фуфло самодельное и б/у запчасти. Один минус машина не стареет, водитель только седеет.
1. Мы с тобой начали спорить немного после того как ты в ответ на ------- На разборках на них вряд ли будут радиаторы, стартеры и генераторы ------ сказал, что ---- Заблуждаешься. притом сильно -----
Я пытался аргументировать. Теперь мы пришли к тому, что ты говоришь о возможности поставить на 1,6д радиатор от другой машины.
Поэтому я уточню.
1. Родных (т.е. от рено, 1.6 д) живых радиаторов там на разборке нет. 2. Новые родные не выпускаются. 3. Можно поставить неродной. 4. Неродные есть. 5. У меня самого стоит от М-2141, между прочим он больше и работает намного лучше, т.к. медный....
В чем я был не прав? Так что видимо мы друг друга не совсем поняли...
Посему вывод: найти что туда воткнуть можно....но это будет не оригинал....
Відповісти
Редагувати
Цитувати
